バイクヘルメット

フルフェイスルックとシステムの快適性を両立したサンバイザー付きバイク用システムヘルメット。 ・シェル形状 システムヘルメット特有のシールドベース周辺の凸凹をフラットにすることでエアロダイナミクスを 向上するとともに、スタイリッシュな見た目を実現しました。 ・サンバイザー 視界をカバーする範囲の広い大型サンバイザーを採用しました。 サンバイザー開閉レバーをヘルメット側面に配置し、最小限の動作で開閉が可能です。 ・ベンチレーション 従来モデルより大型のマウスベンチレーションを採用し、空気流入量が2.65倍に向上しました。 ・SUPERCOOL内装 吸汗速乾性に優れ、殺菌効果を発揮するSUPERCOOL内装を採用しました。 ・その他装備 スピーカーホール、眼鏡スリット、日本製ワンタッチバックル、ピンロックシート対応シールド(別売り)

7カラー×6サイズからベストな選択ができる仕様でフルモデルチェンジ。 アンチフォグシールド・新ベンチレーションシステム・スーパークール内装等々の機能を加え、充実装備で使いやすさが向上。 さらに別売のコンフォートライナーとチークパッドの多様な組合せにより最適なフィッティングも実現可能。 通勤からツーリングまで幅広いシーンでの活躍が期待できます。 フルサイズ設定(XS～XXLの6サイズ設定)※一部カラーは除く。 開閉式ダイレクトベンチレーション。 脱着スムーズインナーボトムフォルム。 市街走行に適したソフトフィットインナー。 耳周りスピーカー収納スペース。 全天候に対応したライトスモークシールド標準装備。 シールドの曇りを防ぐアンチフォグシールド。 走行時のシールドのガタツキを抑制するシールドホルダー。 ステンレス製ワンタッチ式チンストラップ。

街乗りからスポーツライディングまでカバーする、スポーティオープンフェイスモデル。 クールマックス：汗を素早く蒸散し、いつもサラッと快適。 ウェイクスタビライザー：ヘルメット表面に突起(スタビライザー)をもうけることで乱流をコントロール。直進時は安定し、首振りもスムーズに。形状の最適化および帽体色と同色にペイントされ、より一層質感がアップしました。 SAJ(シングルアクションシステム)シールド搭載。 内装システム：内装フル脱着システム採用(インナー、チーク、あごひもカバー)。速乾性のあるCoolmax生地使用。あごひもはワンタッチバックル採用。 ヘッド&リアベンチレーション：より多くの走行風を積極的に取り込み、排出させるために進化したベンチレーションホール構造。大型シャッター採用で、ウインターグローブでも開閉が確実に。 3-SHELLサイズ：3つの帽体を採用することにより、より細やかなフィッティングを実現。 シェル構造：強度アップと軽量化を目的に、リブ形状を取り入れたシェルデザイン。 衝撃吸収ライナー：チークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置し、1クラス上の安全性を実現。 ライトスモークシールド標準装備。

通勤からツーリングまで幅広いシーンで活躍します。PINLOCKシールドを標準装備(PINLOCKシートは別売)。 日差しをカットする開閉式サンバイザーを標準装備。吸汗・速乾性に優れ、銀イオンが抗菌消臭効果を発揮するSilverCool内装。 強靭なFlex-FRP帽体。リアリフレクトステッカー。ワンタッチバックル式チンストラップを装備。

快適な軽さのカタチ。IRカットシールド採用の軽量システムヘルメット。2025年ニューカラー。インカム取付を考慮した、専用取付スペースを設置。パーツレイアウトや装飾処理を見直すことで、従来のシステムタイプより軽量化を実現。エア吹き出し面とブレスガードの大型化により換気性能の効率アップと共に視界の明るさも抑制。チンカバー中央下部のロックレバーを操作することで、チンカバー部分のオープンが可能となるチン・オープンシステムを採用。眼鏡対応チークパッド。内装フル脱着システム。ワンタッチで脱着、微調整が可能なマイクロラチェットバックル採用。

従来モデルよりご好評いただいているスタイリッシュなフォルムやホック式チークパッド などの機能はそのままに、 上級モデルと同様のステンレス製ワンタッチバックル (日本製)へアップグレード。ステンレス製ワンタッチバックル採用。軽量コンパクト帽体。アイボリー色インナー。大口径エアインテークホール。ホック式チークパッド。高いシールド密着性。着脱がスムーズなインナーフォルム。ロングシールド

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。ABS+PC複合素材の高強度帽体が高い安全性を発揮。ピンロックや高性能ベンチレーション、脱着可能な内装など、機能と価格のバランスが高次元で実現したヘルメットです。【DN-004LT】。フルフェイスとジェットの良いとこ取り、インナーバイザーを備えたフリップアップモデル。あごのロックを解除することでジェット形状に。水分補給が楽にできます。UVカット加工のインナーバイザー付きで、必要に応じて眩しさを回避し視界を良好に。左側面のレーバーにより開閉可能。肉厚なスピーカーでも耳が痛くならないスピーカーホールを装備。ピンロック社製のピンロックシートが1 枚付属。高い曇り止め効果を発揮します。エアベンチレーションは、口元と上部の大型インテークで高い通気性を確保。走行風の巻き込みを防ぐ、チンカーテンを標準装備。あごひもはD リング仕様。しっかりと締める事ができ万一の事故時にヘルメットが外れにくく安全です。内装は全て取り外して洗えるので、清潔に使用できます。

MadJumper2 CARBON HYBRID STD GRAPHIC MODEL(マッドジャンパー2 カーボンハイブリッドスタンダード グラフィックモデル)ジーロットがリリースする、前モデルから改良を加えた本格派オフロードモデル。帽体にはカーボン+FRPのHYBRID製法を採用し、転倒時にも強度を発揮するリブ加工を細部に施したシェルデザインが特徴。ゴーグルバンドがズレ難いのも特徴です。内装は、センターパッド、チークパッド、ベルトサポートまで脱着式。マッドジャンパー2から、林道ツーリングなどにも便利なインカム対応のスピーカーホールを増設するなど、オフロード入門者からベテランライダーまでご満足いただけるモデルに仕上がっております。規格表示：SG規格/MFJ公認。タイプ：オフロード。色[カラー]：グラフィックブルー

KAMUI3。走りが心地よくなる為に。”あったらいいな”を全部つめ込んだ快適追求ヘルメット。。・帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用『UV&IRカットシールド』採用。UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV&IRカットシールド』を採用。太陽光の赤外線(IR)で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な『クリアな視認性』を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます。・インカム取付を考慮した、専用取付スペースを設置。インカムやカメラを考慮した専用取付スペースを予め左右に設定。ケーブルルートも同時に設置しており、スピーカーなどからのコードもスマートな配線が可能となりました。※一部特殊な形状は取付不可。・心地よく包み込むような新フィット感内装。スムーズな着脱と首元までソフトに包み込まれる心地よいフィット感を両立しています。・広いエリアをカバーする新設計インナーサンシェード。照り返しや日差しが強いシーンで威力を発揮する、専用設計の大型インナーサンシェードを標準装備。・スタイリッシュなコンパクトデザイン。効果的なパーツレイアウトとシェルデザインの採用で、スタイリッシュ&コンパクトに。・さらに使いやすくなった、眼鏡対応チークパッド。新たな縫製パターンを採用したチークパッド形状は、メガネやサングラスをよりスムーズに装着可能に。※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。・操作しやすいベンチレーション。操作しやすい形状を採用し計4ヶ所のベンチレーションより効率良く冷気を導入、ヘルメット内部のエアを排出。・ウェイクスタビライザー PAT.。帽体付近の気流をコントロールし、負担を軽減するKabutoの特許システム。・2シェル5サイズ。帽体サイズを2サイズに分けることで、細やかなフィッティングと軽量・コンパクト化を実現。・Pinlock Original Insert Lens 取付可能。シールド上端までをカバーする100%MAX VISIONピンロックシート(別売)装着可能。・CF-1シールドシステム。素早いシールド交換を可能にした、カバーレス・シールド交換システム。・着脱スムーズデザイン。柔らかめのスポンジと、あごひもに重なる部分をスリム化したチークパッドにより、ストレスフリーの着脱を実現。・COOLMAX &内装フル脱着システム。肌触りのよいCOOLMAX生地を使用。内装は全て取り外して洗うことも可能。(インナー・チーク・あごひもカバー)。・ウィンドシャッターNo.4。走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。季節や用途に応じてお好みで着脱可能。・新設計ブレスガード。シールド裏面への吹き出し面積を拡大した新設計ブレスガードを採用。シールドの曇り除去に貢献します。・ダブルアクションタイプマイクロラチェットバックル。確実な作動と、複数の噛み合い爪で微調整を可能にしたKabuto独自のマイクロラチェットバックル。

1954年にベルが初めて製造したヘルメットからインスピレーションを得たCustom500は、楕円形のデザインと薄型のフィット感で新たに改良され、 昔ながらのスタイルを保ちながら、小型な外観と快適性を実現しています。・内装は日本人向けのAsian Form(アジアンフォーム)。・PSC/SG取得。・抗菌内装。・全4サイズ(頭囲目安)。 Sサイズ：55-56cm。 Mサイズ：57-58cm。 Lサイズ：59-60cm。 XLサイズ：61-62cm。CRF(Contoured Round Fit)…東洋人の骨格に合わせたラウンド形状モデル。

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

近未来をテーマにした、トライバルとヘキサパターンのコラボグラフィック。空力をさらに追及した風の巻き込み軽減シールドを採用。シールド形状の変更により、走行風を効率よく左右に分散し風の巻き込みをより低減させます。UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた「UV&IRカットシールド」を採用。太陽光の赤外線で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減。広いエリアをカバーするインナーシェードで照り返しや日差しが強いシーンで威力を発揮。新たな縫製パターンを採用したチークパッド形状は、メガネやサングラスをスムーズに装着可能に。微調整を可能にしたkabuto独自のマイクロラチェットバックルを採用。

空力をさらに追及した風の巻き込み軽減シールドを採用。シールド形状の変更により、走行風を効率よく左右に分散し風の巻き込みをより低減させます。UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた「UV&IRカットシールド」を採用。太陽光の赤外線で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減。広いエリアをカバーするインナーシェードで照り返しや日差しが強いシーンで威力を発揮。新たな縫製パターンを採用したチークパッド形状は、メガネやサングラスをスムーズに装着可能に。微調整を可能にしたkabuto独自のマイクロラチェットバックルを採用。

見る角度で色が変化するスペシャルカラーと、孔雀をモチーフにした神秘的なグラフィックは誰もを魅了する。空力をさらに追及した風の巻き込み軽減シールドを採用。シールド形状の変更により、走行風を効率よく左右に分散し風の巻き込みをより低減させます。UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた「UV&IRカットシールド」を採用。太陽光の赤外線で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減。広いエリアをカバーするインナーシェードで照り返しや日差しが強いシーンで威力を発揮。新たな縫製パターンを採用したチークパッド形状は、メガネやサングラスをスムーズに装着可能に。微調整を可能にしたkabuto独自のマイクロラチェットバックルを採用。

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。ABS+PC複合素材の高強度帽体が高い安全性を発揮。ピンロックや高性能ベンチレーション、脱着可能な内装など、機能と価格のバランスが高次元で実現したヘルメットです。【DN-005WX】。脱着式大型バイザー装備した口元の通気性に優れたアドベンチャーモデル。空力に優れる大型バイザーは、取り外すことでロードルックにも変更可能。UVカット加工のインナーバイザー付きで、必要に応じて眩しさを回避し視界を良好に。左側面のレーバーにより開閉可能。ピンロック社製のピンロックシートが1 枚付属。高い曇り止め効果を発揮します。シールド開口部は上下左右の視界が広く手元が見やすい設計。走行風の巻き込みを防ぐ、チンカーテンを標準装備。あごひもはD リング仕様。しっかりと締める事ができ万一の事故時にヘルメットが外れにくく安全です。帽体から内装まで被りやすさを考えた形状。内装は全て取り外して洗えるので、清潔に使用できます。

ウインズジャパンアンバサダーの奥沙織限定モデル。Z-LINE BLACK×PINKに標準で、ほんのりレインボーシールド、3D Air-tech、センターとチークパッド赤が標準装備

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。ABS+PC複合素材の高強度帽体が高い安全性を発揮。ピンロックや高性能ベンチレーション、脱着可能な内装など、機能と価格のバランスが高次元で実現したヘルメットです。【DN-001RS】。リアスポイラーとインナーバイザーを装備した、抜群の空力と広い視界が特長のスポーティモデル。大型のリアスポイラーは、空力に優れルックスもスポーティーに。UVカット加工のインナーバイザー付きで、必要に応じて眩しさを回避し視界を良好に。左側面のレーバーにより開閉可能。ピンロック社製のピンロックシートが1 枚付属。高い曇り止め効果を発揮します。エアベンチレーションは、口元、上部2か所のインテークと後方のアウトレットで高い通気性を確保。肉厚なスピーカーでも耳が痛くならないスピーカーホールを装備。シールド開口部は上下左右の視界が広く手元が見やすい広域視界設計。走行風の巻き込みを防ぐ、チンカーテンを標準装備。あごひもはD リング仕様。しっかりと締める事ができ万一の事故時にヘルメットが外れにくく安全です。内装は全て取り外して洗えるので、清潔に使用できます。

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。ABS+PC複合素材の高強度帽体が高い安全性を発揮。ピンロックや高性能ベンチレーション、脱着可能な内装など、機能と価格のバランスが高次元で実現したヘルメットです。【DN-002CP】。サイズ別帽体を採用して軽量コンパクトを実現。UVカット機能付インナーバイザーなどの機能も充実したハイスペックモデル。装備されたインナーバイザーは、必要に応じて眩しさを回避し視界を良好に。左側面のレーバーにより開閉可能。ピンロック社製のピンロックシートが1 枚付属。高い曇り止め効果を発揮します。エアベンチレーションは、口元と上部の大型インテークで高い通気性を確保。あごひもはD リング仕様。しっかりと締める事ができ万一の事故時にヘルメットが外れにくく安全です。内装は全て取り外して洗えるので、清潔に使用できます。

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。ABS+PC複合素材の高強度帽体が高い安全性を発揮。ピンロックや高性能ベンチレーション、脱着可能な内装など、機能と価格のバランスが高次元で実現したヘルメットです。【DN-003NM】。内装脱着可能でスピーカーホールも装備。必要な機能を備えたベーシックモデル。エアベンチレーションは、口元と上部の大型インテークで高い通気性を確保。肉厚なスピーカーでも耳が痛くならないスピーカーホールを装備。ピンロック社製のピンロックシートが1 枚付属。高い曇り止め効果を発揮します。走行風の巻き込みを防ぐ、チンカーテンを標準装備。あごひもはD リング仕様。しっかりと締める事ができ万一の事故時にヘルメットが外れにくく安全です。内装は全て取り外して洗えるので、清潔に使用できます。

シャープなラインが’’稜線’’を描くスタイリッシュなグラフィックデザイン。走りが心地よくなる為に’’あったらいいな’’を全部つめ込んだ快適追求ヘルメット。UV(紫外線)とIR(赤外線)カットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた「UV&IRカットシールド」を採用。

デュアルパーパスモデル

磨き上げた空冷性能が高い快適性を実現。

シンプルなラインデザインで使いやすい、カジュアルグラフィック。

快適な軽さのカタチ。IRカットシールド採用の軽量システムヘルメット。

BULLITT CRF(ベル ブリット)は、クラシックなデザインと最新の安全技術を融合したフルフェイスヘルメットです。カフェレーサーやネオクラシックバイクに最適なスタイルと、現代に相応しい快適な機能を備えています。・内装は日本人向けのAsian Form(アジアンフォーム)。・PSC/SG取得。・スピーカーポケット。・立体裁断チークパッド。・全4サイズ(頭囲目安)。 Sサイズ：55-56cm。 Mサイズ：57-58cm。 Lサイズ：59-60cm。 XLサイズ：61-62cm。CRF(Contoured Round Fit)…東洋人に合わせたラウンド形状の意。

BULLITT CRF(ベル ブリット)は、クラシックなデザインと最新の安全技術を融合したフルフェイスヘルメットです。カフェレ。・内装は日本人向けのAsian Form(アジアンフォーム)。・PSC/SG取得。・スピーカーポケット。・立体裁断チークパッド。・全4サイズ(頭囲目安)。 Sサイズ：55-56cm。 Mサイズ：57-58cm。 Lサイズ：59-60cm。 XLサイズ：61-62cm。CRF(Contoured Round Fit)…東洋人に合わせたラウンド形状の意。

1954年にベルが初めて製造したヘルメットからインスピレーションを得たCustom500は、楕円形のデザインと薄型のフィット感で新たに改良され、 昔ながらのスタイルを保ちながら、小型な外観と快適性を実現しています。・内装は日本人向けのAsian Form(アジアンフォーム)。・PSC/SG取得。・抗菌内装。・全4サイズ(頭囲目安)。 Sサイズ：55-56cm。 Mサイズ：57-58cm。 Lサイズ：59-60cm。 XLサイズ：61-62cm。CRF(Contoured Round Fit)…東洋人の骨格に合わせたラウンド形状モデル。

1954年にベルが初めて製造したヘルメットからインスピレーションを得たCustom500は、楕円形のデザインと薄型のフィット感で新たに改良され、 昔ながらのスタイルを保ちながら、小型な外観と快適性を実現しています。・内装は日本人向けのAsian Form(アジアンフォーム)。・PSC/SG取得。・抗菌内装。・全4サイズ(頭囲目安)。 Sサイズ：55-56cm。 Mサイズ：57-58cm。 Lサイズ：59-60cm。 XLサイズ：61-62cm。CRF(Contoured Round Fit)…東洋人の骨格に合わせたラウンド形状モデル。

1954年にベルが初めて製造したヘルメットからインスピレーションを得たCustom500は、楕円形のデザインと薄型のフィット感で新たに改良され、 昔ながらのスタイルを保ちながら、小型な外観と快適性を実現しています。・内装は日本人向けのAsian Form(アジアンフォーム)。・PSC/SG取得。・抗菌内装。・全4サイズ(頭囲目安)。 Sサイズ：55-56cm。 Mサイズ：57-58cm。 Lサイズ：59-60cm。 XLサイズ：61-62cm。CRF(Contoured Round Fit)…東洋人の骨格に合わせたラウンド形状モデル。

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

1954年、ベルオートパーツよりヘルメット部門として独立し、最初に着手した「500」と言われるジェット型ヘルメット。500は発泡ライナーを内装に採用した画期的なヘルメットであり、その後「500-TX」というモデル名で継承されていきます。今回のモデルは、1968年頃に生産された「500-TX」をモチーフに、現在の技術を駆使してリメイク。今のジェットヘルメットには無い、あえて当時の面影を残したこだわりのヘルメットをご堪能ください。・PSC/SG取得

どんなシーンでも決まる、アーバンなシンプルグラフィック。インカムやカメラ取付けを考慮した専用スペースを予め左右に設定。パーツレイアウトや装飾処理を見直すことで、従来のシステムタイプより軽量化を実現。エア吹き出し面とブレスガードの大型化により換気性能の効率アップとともに視界の明るさも抑制。チンカバー中央下部のロックレバーを操作することで、チンカバー部分のオープンが可能となるチン・オープンシステムを採用。照り返しの強い朝夕、日差しが強い昼間はスモークレンズ効果で眩しさを低減する開閉可能な「インナーサンシェード」を搭載。帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するkabutoの特許システム「ウェイクスタビライザー」採用。操作しやすい形状を採用し計3カ所のベンチレーションより効率よく冷気を導入、ヘルメット内部のエアを排出します。眼鏡やサングラスをスムーズにかけられる、チークパッド形状を採用。ベストなポジションで眼鏡やサングラスを使用できます。ワンタッチで脱着、微調整が可能なマイクロラチェットバックルを採用。