ボディーカバー

後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

必ず定番に必要な最もベーシックなタイプのカバーです。 最廉価タイプです。

丈夫で長持ち。ポリエステルオックス300D厚手生地使用のバイクカバー。盗難防止・強風対策用リングT.Tアイレットが前後に付いています。センター部には風飛び防止ベルト付き。収納袋付き。

二本針ミシンによる縫製により、丈夫な造りとなっております 軽くて扱いやすい タフタ生地を使用し、かさばらず扱いやすいカバーです リーズナブルで高品質 シンプル設計でリーズナブル、縫製は他のカバーと同じく二本針による縫製で丈夫 汚れからガード 粉塵・ホコリ・鳥糞・猫のいたずらからバイクを守ります 屋内・軒下でのご使用に 雨風や直射日光が直接当たらない場所でのご使用におすすめ!屋外などでのご使用の場合は、劣化が早まる場合があります

二本針ミシンによる縫製により、丈夫な造りとなっております 軽くて扱いやすい タフタ生地を使用し、かさばらず扱いやすいカバーです リーズナブルで高品質 シンプル設計でリーズナブル、縫製は他のカバーと同じく二本針による縫製で丈夫 汚れからガード 粉塵・ホコリ・鳥糞・猫のいたずらからバイクを守ります ロックを通せる鍵穴付 40mmのアイレットでワイヤーロックもOK

二本針ミシンによる縫製により、丈夫な造りとなっております 全面プリント 迷彩( カモフラージュ)柄を全面にプリントしたバイクカバー しっかり固定 センターのワンタッチバックルでかんたんに固定できます ロックを通せる鍵穴付 40mmの前後アイレットでワイヤーロックもOK 汚れからガード 粉塵・ホコリ・鳥糞・猫のいたずらからバイクを守ります

300デニールの厚手生地で耐久性抜群 300デニールの厚手生地使用で耐久性と撥水性を高めました。様々なロックに対応する大型ロックスリットを装備。風飛び・バタツキ防止用ワンタッチバックル式センターストラップを装備。 厚手生地使用で高い耐久性 大型ロックスリット カバー中央下にはバイクの下へ取り回して留めるワンタッチバックル式センターストラップを装備。前後のタイヤへ掛かるフチに強力ゴムを採用。生地のバタツキや風飛びを防止します。

二本針ミシンによる縫製により、丈夫な造りとなっております 前後がひと目でわかる! ミラー部分のカラーと前後ロックホールの色で、カバーの前後がすぐにわかります しっかり固定 センターのワンタッチバックルでかんたんに固定できます 汚れからガード 粉塵・ホコリ・鳥糞・猫のいたずらからバイクを守ります 屋内・軒下でのご使用に 雨風や直射日光が直接当たらない場所でのご使用におすすめ 屋外などでのご使用の場合は、劣化が早まる場合があります

150D原着オックス生地150D原着生地採用で、色褪せしにくい丈夫で扱いやすいカバー【ベンチレーション機能付】・ミラー部にエアベンチレーターを装備・内部にこもった湿気を効率的に排出【風飛び防止対策】・車体中央下部にワンタッチバックル付センターベルトを装備・風で飛ばされることなく、車体にしっかりと固定できる。【前後にアイレットを装備】・大型ロック対応大型ロックにも対応したアイレットを前後に装備。・前後がわかりやすい前後でアイレットの色が違うため、カバーの前後がわかりやすい。(前方 ： 赤色 / 後方 ： 黄色)

従来のボディカバーで、マフラーの熱い状態でかけて、溶けてしまった経験がある人はとっても多いのではないでしょうかこの溶けないバイクカバーはそんな経験のある人にピッタリです。マフラーだけではなく、エンジンの熱にも効果を発揮出来ます。溶けないこと以外にも細部に配慮されて作られています。外側表面には厚手のオックス300D生地を使用した実用性と耐久性を実現したボディカバーです。安いのはすぐに破れてちょっと、、、という人にも最適です。ワンタッチで止められる風飛び防止ベルトが中央部分についています。更に前後の4ヶ所に直径70mmのロックでも取り付けられる大型鍵穴が付いていて前後が色で区別出来るようになっています。どちらが前なのか、わざわざ広げて確認する必要はありませんし、又、盗難予防と風飛び予防の両方に高い効果が期待出来ます。

二本針ミシンによる縫製により、丈夫な造りとなっております 燃え広がりにくい 着火しても燃え広がりにくい難燃加工で放火対策に しっかり固定 センターのワンタッチバックルでかんたんに固定できます 汚れからガード 粉塵・ホコリ・鳥糞・猫のいたずらからバイクを守ります ロックを通せる鍵穴付 40mmの前後アイレットでワイヤーロックもOK

二本針ミシンによる縫製により、丈夫な造りとなっております 軽くて扱いやすい タフタ生地を使用し、かさばらず扱いやすいカバーです リーズナブルで高品質 シンプル設計でリーズナブル、縫製は他のカバーと同じく二本針による縫製で丈夫 汚れからガード 粉塵・ホコリ・鳥糞・猫のいたずらからバイクを守ります ロックを通せる鍵穴付 40mmのアイレットでワイヤーロックもOK

絆の国「日本」で生まれ長年の経験から培われた熟練の技術と知識が込められたバイクカバー。 特殊裁断により縫い目を少なくしました。雨水は流れに沿うように下方に落ち、雨濡れの心配も少なくなりました。 ベルト+ストッパーでしっかり固定。盗難防止予防対策品で、大きな穴あけを利用し各種ロック等で固定できます。

大型ロックスリットを採用した軽量コンパクトなバイクカバー。 繋ぎ目は耐久性の高い二重縫製仕様。様々なロックに対応する大型ロックスリットをフロント側に、風飛びやバタツキを防止するセンターコードを中央下に装備。 撥水性と耐久性が向上の生地。 大型ロックスリット。

完全防水を実現した画期的素材で作られたボディカバーです。極太ワイヤーロックにも対応出来る鍵穴が前後2ケ所に配置されており、前部は赤色、後部は黒色とすることにより、カバーの前後が容易に確認出来るようになりました。ワンタッチで止められる風飛び防止ベルトが中央部分についています。盗難予防と風飛び予防の両方に高い効果が期待出来ます。前カゴ付きやリアBOX付きの車は1～2サイズ大きめのものをお選び下さい。

極厚420デニール生地を使用。盗難防止用ロック穴(前輪一箇所)超撥水コーティング強風防止用ワンタッチバックル採用

色褪せしにくい特殊生地厚織オックス使用のブラックバイクカバー。

ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト

暗がりでバイクを目立たせない「ブラック生地」により忍者の如く暗闇に溶け込み盗難防止に効果を発揮します。贅沢に生地を使用したゆったりめのサイズ設定で全体を覆います。 耐久性に優れたポリエステルタフタ製 色移りしない特殊塗装を施した生地を採用 前後色違いのチェーンロック用ホールを装備 センターバックルで風によるバタつきを押さえる フッ素撥水加工 カバー後部に便利な裾絞り付き

防炎加工(日本防炎協会認定品)です。盗難防止ロック用リング付。カバー前部・後部のロック用穴により、カバーをかけたまま簡単にU字ロック等が使用できます(Φ35mmまでのロックに対応)。 後部のロープで裾を絞るだけでしっかり固定。強風にも飛ばされません。

光を反射するシルバーコーティング。ポリエステル100%。盗難防止鍵穴付。Φ40mmの鍵穴で、便利

山城(yamashiro) 山城謹製 バイクカバーシリーズタフ丸くん軽量ポリエステルタフタを採用した軽くてコンパクトに収納できるシンプルなバイクカバーです。風によるバタつきを軽減するセンターバックル、スチールリンクロック等に対応するロックホールなど、バイクカバーに求められる機能を装備したコストパフォーマンスの高いモデルです。-------------------------------------商品番号：YKC-002商品名：タフ丸くんサイズ：S， M， L， LL， 3L， 4L， 5L色：シルバー/ブルー素材：ポリエステルタフタ※注意事項・車種適合に記載のない車種は、サイズ表の寸法をご参考にご購入下さい。・車両寸法が変わる部品が取り付けられている場合は部品を実測の上お選びください。・当該商品は汎用品ですので、車種によってはタイヤがはみ出す可能性がございます。・リアボックス、パニアケース等が装備されている車両の場合適合しない場合がございます。・適合車種に記載がある場合でも年式によっては適合しない場合がございます。

山城(yamashiro) 山城謹製 バイクカバーシリーズタフタカバー軽量ポリエステルを採用。風のバタつき防止のセンターバックル、ロックホール付き。バイクカバーに求められる機能を持ち合わせたコストパフォーマンスの高いバイクカバーです。製品特徴・立体裁断バイクの形に沿う立体裁断で、車両全体をしっかりとカバーします。・幅広いタイプ・サイズラインナップ原付スクーターからアメリカンまで、車両タイプ・サイズに応じた専用設計です。・ゆったり設計タイヤ下部がはみ出たり、テール部分が突っ張りにくい”ゆったり設計"です。・防水加工シルバーコーティング生地車体を傷つけにくいポリエステルタフタ生地に防水加工を施しています。(縫製穴部分を除く)・二重縫製(ダブルステッチ)縫い目からの引き裂けを軽減する二重縫製です。・前後ロックホールリンクロックやチェーンロックなどに前後対応しています。・センターバックル紐タイプと違い、ワンタッチで操作できるセンターバックルを採用しています。また、車両に応じて長さの調整が可能です。・風飛び防止シャーリング前後端部に伸縮シャーリングを施し、タイヤにフィットします。風によるカバーのまくれや、それによる風飛びを防止します。・前面部切り返し前後の判別がしやすい生地色切り返しを前面部(グリーン部分)に採用しています。-------------------------------------商品名：タフタカバーサイズ：S， M， L， LL， 3L， 4L， 5L色：シルバー/グリーン素材：ポリエステルタフタ※注意事項・車種適合に記載のない車種は、サイズ表の寸法をご参考にご購入下さい。・車両寸法が変わる部品が取り付けられている場合は部品を実測の上お選びください。・当該商品は汎用品ですので、車種によってはタイヤがはみ出す可能性がございます。・リアボックス、パニアケース等が装備されている車両の場合適合しない場合がございます。・適合車種に記載がある場合でも年式によっては適合しない場合がございます。

リード工業(LEAD) バイク用カバー OXバイクカバー ダブルステッチにより耐久性アップ!【撥水性の向上】ポリウレタンコーティングと撥水加工処理済み。【装着性向上】リア側には大きく開くコードループ&ストッパー付ドロータープを採用。【盗難防止】チェーンロックにも対応した大型ロックスリットを前後に装着。【風飛び防止】フロント側に強力ゴム、カバー中央下にはバックル付きセンターコードを装着。

カラー:シルバーサイズ:3L(750～1000cc)136×284cm適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)※後部にバスケット等を装着の場合は、記載のサイズより1サイズ上をお選び下さいホンダ:CBR1000RR、シャドウエアロ、シャドウアメリカンクラシックエディション、シャドウ750(400)、CRM250AR、SL230、LTX、ディグリー、VTR1000F、XR250(400)、FAZE、フォルツァヤマハ:ロイヤルスター、T-MAX、マジェスティ、FJ1200、FJR1300、ドラッグスター(クラシック、250)、ドラッグスター1100(クラシック)、ブロンコ、ランツァ、マグザム、TT250R(Raid)、WR250X(R)、DT125R、セロー225WE、TW200、KDX125SR、XVS1100ドラッグスター、TY250Zスコティッシュスズキ:ブルバード400(リミテッド)、TL1000R(S)、イントルーダーLC、デスペラードX、DR250R、ジェベル250XC(200、125)、DF200E(125E)、RMX250S、TS200R(125R)、スカイウェイブ、ジェンマ、GSX-1400(1300)カワサキ:GPZ1100(ABS、900R)、バルカン1500クラシック(900クラシック)、KLE400(250アローネ)、KLX250、KDX220SR(125SR)、エプシロン250、ZZ-R1200(R1100、R1400)

大切な愛車を長く美しく保護する底付きフルカバー構造のバイクカバー。 省スペース設計でバイク1台が置けるスペースがあればご使用いただけます。 長期の保管で本気でバイクを守るならフルカバータイプがお勧めです。 雨や埃をシャットアウト 紫外線や酸性雨からバイクを守る 風とびに威力を発揮します 裾からの雨、ホコリの侵入に強い 前後の大きなベンチレーションで通気性抜群 底面は耐久性に強いターポリン 使わない時は小さくたためる 前後にロック穴付き 前輪プレート、サイドスタンド用マット、外締めベルト付き

丈夫で長持ち。ポリエステルオックス300D厚手生地使用のバイクカバー。盗難防止・強風対策用リングT.Tアイレットが前後に付いています。センター部には風飛び防止ベルト付き。収納袋付き。

オックス生地のエントリーグレードとなります。150Dオックス生地を採用し、耐久性と、コストパフォーマンスを両立させた商品です。前後ともアイレット付。

空気を通し湿気を寄せ付けない透湿4層構造の特殊生地を使用。 画期的ボディーカバー。生地全体が呼吸をするように空気を通すため一度濡れてもすぐに乾きます。軽くて装着、脱着しやすい機能を備えています。又、4層構造のため従来のボディーカバーより強度が格段に優れています。

耐久性の高い厚手生地+撥水加工&二本針縫製 ベンチレーション機能搭載で湿気を効率よく排出

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)【YAMAHA】MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87，89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)【SUZUKI】GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)【KAWASAKI】ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4， A5， D1]、Z750FX (79-80) [D2， D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)【DUCATI】ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)

ウエイトチェーン採用の新発想簡単装着カバー 今までにない簡単・スピーディーを実現した革新的バイクカバー。チェーンの重さを活かしステップなどに引っかかっても回り込まずに簡単に外せ、駐車スペースの狭い方にも扱いやすい。ウエイトチェーンでばたつきを軽減し、アジャストベルトで風飛びも防げ、溶けてしまったり面倒だった固定ベルト、引っ掛かりやすい裾ゴムも不要で冷却待機時間も装着時間を大幅カット。ワイドに広がり簡単・スピーディーな装着に貢献するバックファスナー採用。 新発想ウエイトチェーン 裾部にチェーン付き。自重を生かしてステップ等に引っかかっても簡単に外せ、回り込まなくても良いので狭いスペースでも利用可能。ターポリン生地を採用し、摩擦や衝撃を軽減。 バックファスナー 前後がわかりやすく、大きく広げやすいバックファスナー。もたつかず簡単に装着可能。 アジャストベルト 愛車のフィット感を高め、バタつきを軽減。1度のサイズ調整で以降はそのまま利用可能。 ロックスリット 盗難防止対策に。テープで補強されたロックスリットは太めのロックも使用可能。前後のダブルロックに対応。 ツートーンカラー スタイリッシュで、前後がわかりやすいカラー切り替え。

大切な愛車の塗装を守る画期的カバー!生地を素材から見直し、4層構造から5層構造にパワーアップ! 外からの湿気を通さない機能で樹液・鳥のフン・酸性雨・そして工業汚染から、あなたの愛車の塗装を守ります。 カバー内から湿気および熱を逃がす、5層構造。繊維は湿気を吸収しないため、すぐ乾きます。 縮んだり伸びたりしないため、オリジナルの形状・サイズをそのまま保持します。 丈夫な5層構造のため、裂けたり切れたりしにくくなっています。砂漠の暑さから凍りつく冬の寒さの中まで機能します。

あらゆる脅威から愛車を護る!業界初!前後セパレート式バイクカバー(特許取得済み)タイプ別専用設計でばたつかない驚きのフィット感!防溶!走行後すぐに装着できるインナーシート同梱露出パートは縫い目がほとんどないシームレス縫製

雨・ほこり・紫外線などからバイクを守る 盗難防止にも最適 車体中央下部に風飛び防止ひもを装備 撥水・断熱効果・シルバーコーティング ポリエステル100% タフタ生地使用

最大の特徴はバイクカバー側面にあるファスナー。 ファスナーがある事により前後を間違えることがなくなり、一般的なバイクカバーと比べて掛ける手間と時間が大幅に短縮できます。 また、付属で付いているイージーフックを使用して面倒だったセンターストラップの固定も簡単に行えます。 生地は300デニールの厚手生地を使用し、繋ぎ目を折り返し2本針で縫う二重縫製で耐久性向上。 ポリエステル100%素材にアクリルシルバーコーティングに撥水加工を施し、撥水性を向上。 前後のロックスリットでダブルロックに対応。

盗難、雨、露、ほこりから車体を保護するバイクカバー 風でもとばない固定式で、簡単取り付け 専用手さげ袋付き

簡単取り付け MOTOPLUSバイクスーツ。よく言われる「バイクカバーの取り付け&取り外し」のわずらわしさ。そんな悩み、MOTOPLUSバイクスーツなら一発解消!フロント部ファスナー式。従来のカバーはスソ部分を絞っているため、被せるときにミラー・ステップ・マフラーに引っかかってしまい取り付けが大変です。バイクスーツなら両サイドから覆いかぶせる感じで従来カバーのようなトラブルがおこりません。ファスナーは止水ファスナーを使用しファスナー部からの水の浸入をふせぎます。バイクスーツVer.5は性能アップ。センターバックルベルトはオーバル形状の1周巻きベルトを使用。あらゆる車両にベストマッチング。収納袋も同梱。前後色違いで間違い解消。従来の1色のみのバイクカバーで「カバーリア部を前に被せてしまった。」と間違った事はございませんかバイクスーツなら前後の色が違いますので、どのような収納状況でも簡単に見分けることができ、間違いがおこりません。厚手生地オックス250デニール使用、現在市場にあるカバーのほとんどが150デニール商品です。MOTOPLUSバイクスーツはコストダウンを重視した薄い生地ではなく、耐久性・防水性で優れた250デニールを使用しております。

軽くて引き裂けに強いバイクカバー カバーの前後にロック用の穴付き(フロント側は赤、リア側は黒にしてありカバーの前後がすぐに分かります。) ワンタッチ風飛び防止ベルト装備 縫製部分に止水テープ加工/縫い目からの雨の侵入を防ぎます。 左右ミラー付部にエアーベンチレーション付 裾しぼり機能付

難燃素材を使用した防火対策のバイクカバーです。 万一の放火にも、燃え広がってしまう事を防ぎます。