5ページ目: ボディーカバー

車種専用の縫製形状で車体にぴったりフィット。 ハンドルロック状態に合わせた左右非対称形状で駐輪時もしっかりカバー。 ロックホールや固定ベルトの位置を車種ごとに設定。また、マフラーに接触する部分には耐熱パッドを縫い付け。 スクリーン装着車両に使用できるスクリーンカバーを付属。カバ―装着時の傷を抑止します。 コンパクトでバイクカバーが乾きやすいメッシュ収納袋付属。 一般的なバイクカバーの10～20倍の耐水性能を誇る耐水圧20000mmの生地を使用。縫い目には水の侵入を防ぐ止水処理 通気性を良くするエアベンチレーション。左右のミラー部からこもった湿気を排出 風対策として車体中央下部にワンタッチベルトと前後に絞りひもを採用

伸びてフィット、起毛でガード。愛車の小キズ防止にストレッチバイクカバー。

ダブダブカバーにさようなら。スポーツ乗りのためのSS専用設計バイクカバー。

アウトドアの機能性やトレンド色を取り入れた、映えるバイクハーフカバー

熱に強いコットン(綿)を100%使用。マフラーが熱くてもカバーを掛けられるようになる耐熱パッド。貼付けかんたん。はがして貼るだけのカンタン裏面粘着タイプ。あらゆるカバーに。ほとんどのタイプのカバーに対応可能。アウターはナイロン素材。ソフトなナイロンで、車体を傷つけにくい

材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:2L(400～750cc)132×263cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)。※後部にバスケット等装着の場合、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB1300(1000スーパーフォア)、X4、X11、CB750、CBR900RR(600F、400RR)、VFR、CL400、RVF(RC45)、VRXロードスター、スティードVLS(VLX)、レブル、フォーサイト、V-ツインマグナ(S)、TLM220R。ヤマハ:XJR1300、YZF-R1、V-MAX1200、FZ400(600、1000)、TRX850、FZR750、FZX750、XV1100ビラーゴ、XV250(Sビラーゴ)、TDR125、TDM850。スズキ:GSX-1000カタナ、GSX-R1000、GSX-750F(R750、600F、R600)、GSF-1200S(ABS)、デスペラード800、RF400RV、サベージ、イントルーダー400(LC250)、マローダ(250、125)、DR-Z400、バンディッド1200(1250)。カワサキ:ZRX1200R、ZRX-1100(-Ⅱ)、ゼファーX、ゼファー1100(1100RS、750、750RS)、ZZ-R600(R400)、バルカン800(800クラシック)、バルカン(-Ⅱ、クラシック)、エリミネーター250V、スーパーシェルパ、VN800A、GPZ400R、W650、ZR-7、ZXR750、ニンジャZX-9R(7R、6R、12R)

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:S(50～90cc)122×206cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:リード、Ape、ジョルカブ、NSR50、リトルカブ、タクト(S/スタンドアップ)、スーパーカブ50～100(カスタム、デラックス、ビジネス、スタンダート)、ベンリー90S(CD50、50S)、ドリーム50。ヤマハ:YB-1、YB50、RZ50、メイト80(50)、タウンメイト90(50)、TZR50R、TZM50R、YSR80、チャンプCX、アクシス90(50)。スズキ:アドレスV50、K90(50)、2サイクルバーディ50、4サイクルバーディ50(80)、コレダススポーツ50、コレダスクランブラー50。カワサキ:KSR-Ⅰ、KSR-Ⅱ、デルビハンター

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)、リヤ(ヒモで絞る+フック付)〕。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:5L(フル装備車)160×334cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ワルキュレーツアラー、シャドウクラシックエディションフル装備、フォルツァボックス付、ゴールドウィング1800(1500)。ヤマハ:ロイヤルスターツアークラシック

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)、リヤ(ヒモで絞る+フック付)〕。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:4L(ビッグアメリカン～ビッグスクーター)136×294cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ワルキュレー、VTX1800、フュージョン、アフリカツイン、シルバーウイング。ヤマハ:マジェスティーボックス付、ロードスター、XJR1200R、ロイヤルスターベンチャー。スズキ:スカイウェイブ650、イントルーダーVL1500、イントルーダークラシック、スカイウェイブ650ボックス付。カワサキ:バルカンドリフター、バルカンツアラー

カラー:シルバー。サイズ:2L(400～750cc)132×263cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)。※後部にバスケット等装着の場合、記載サイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB1300(1000スーパーフォア)、X4、X11、CB750、CBR900RR(600F、400RR)、VFR、CL400、RVF(RC45)、VRXロードスター、スティードVLS(VLX)、レブル、フォーサイト、V-ツインマグナ(S)、TLM220R。ヤマハ:XJR1300、YZF-R1、V-MAX1200、FZ400(600、1000)、TRX850、FZR750、FZX750、XV1100ビラーゴ、XV250(Sビラーゴ)、TDR125、TDM850。スズキ:GSX-1000カタナ、GSX-R1000、GSX-750F(R750、600F、R600)、GSF-1200S(ABS)、デスペラード800、RF400RV、サベージ、イントルーダー400(LC250)、マローダ(250、125)、DR-Z400、バンディッド1200(1250)。カワサキ:ZRX1200R、ZRX-1100(-Ⅱ)、ゼファーX、ゼファー1100(1100RS、750、750RS)、ZZ-R600(R400)、バルカン800(800クラシック)、バルカン(-Ⅱ、クラシック)、エリミネーター250V、スーパーシェルパ、VN800A、GPZ400R、W650、ZR-7、ZXR750、ニンジャZX-9R(7R、6R、12R)

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:M(90～125cc)125×214cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB125T、XLR125R、ジャズ、マグナ50、ベンリーCD125T、スペイシー125、リード100、ZOOMER、ブロード90(50)、ジョーカー90(50)、NSR80、CRM80(50)、NS-1、NS-50R、ズーマー、ディオ110、プレスカブ50STD(デラックス)、カブ110。ヤマハ:SR125(B)、シブナス125Si(D)、ニュースメイトT90N(80/50)、DT50、アクシス100、ギア、ボックス。スズキ:ヴェクスター150(125、GS125E、GN125E、RG125ガンマ(50)、K125、アドレスV100、ハスラー50、ウルフ50。カワサキ:AR125S、AR80-Ⅱ、AR50S、KSR110

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:S(50～90cc)122×206cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:リード、Ape、ジョルカブ、NSR50、リトルカブ、タクト(S/スタンドアップ)、スーパーカブ50～100(カスタム、デラックス、ビジネス、スタンダート)、ベンリー90S(CD50、50S)、ドリーム50。ヤマハ:YB-1、YB50、RZ50、メイト80(50)、タウンメイト90(50)、TZR50R、TZM50R、YSR80、チャンプCX、アクシス90(50)。スズキ:アドレスV50、K90(50)、2サイクルバーディ50、4サイクルバーディ50(80)、コレダススポーツ50、コレダスクランブラー50。カワサキ:KSR-Ⅰ、KSR-Ⅱ、デルビハンター

丈夫で長持ち厚手生地(250D)。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:SS(自転車～50cc)115×213cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ライブディオ(ZX/ST/Cesta)、スーパーライブディオ、スマートディオ、ディオフィット、ジョルノ(デラックス)、パル、モンキー、ゴリラ、シャリー、ジュリオ、トゥデイ、クレアスクーピー。ヤマハ:ジョグスポーツ90、ジョグZ-Ⅱ、ジョグポシェ、ジョグアプリオ、ジョグ(CY50)、ジョグ-C(YV50C)、スーパージョグZR、ビーノ(クラシック)、パス。スズキ:セピアZZ、レッツ(Ⅱ/ⅡS/ⅡL)、レッツ4、レッツ5、ヴェルテ、モレ、スーパーモレ、エボ、ストリートマジック(Ⅱ)、Hi、Hi-R、ラブ、チョイノリ

車種専用設計でぴったりフィットするVino(XCH50)用シートカバー スタイリッシュな砂目シボのブラックPVC生地を採用。 運転時のすべりを防止。 シート後部にYAMAHAタグを配置。

車種専用設計でぴったりフィットする、XMAX用シートカバー。 スタイリッシュな砂目シボのブラックPVC生地を採用。運転時のすべりを防止。 シート後部にYAMAHAタグを配置。

暑いサマーシーズンのライディングを、楽しく快適に。XMAX用クールメッシュシートカバー。 着座時にシートとの隙間を残し通気性を確保。座面の涼しさを保ちます。 また、炎天下駐車後の乗車でもシート表面の熱さを軽減します。

ウエイトチェーン採用の新発想簡単装着カバー 今までにない簡単・スピーディーを実現した革新的バイクカバー。チェーンの重さを活かしステップなどに引っかかっても回り込まずに簡単に外せ、駐車スペースの狭い方にも扱いやすい。ウエイトチェーンでばたつきを軽減し、アジャストベルトで風飛びも防げ、溶けてしまったり面倒だった固定ベルト、引っ掛かりやすい裾ゴムも不要で冷却待機時間も装着時間を大幅カット。ワイドに広がり簡単・スピーディーな装着に貢献するバックファスナー採用。 新発想ウエイトチェーン 裾部にチェーン付き。自重を生かしてステップ等に引っかかっても簡単に外せ、回り込まなくても良いので狭いスペースでも利用可能。ターポリン生地を採用し、摩擦や衝撃を軽減。 バックファスナー 前後がわかりやすく、大きく広げやすいバックファスナー。もたつかず簡単に装着可能。 アジャストベルト 愛車のフィット感を高め、バタつきを軽減。1度のサイズ調整で以降はそのまま利用可能。 ロックスリット 盗難防止対策に。テープで補強されたロックスリットは太めのロックも使用可能。前後のダブルロックに対応。 ツートーンカラー スタイリッシュで、前後がわかりやすいカラー切り替え。

あなたの愛車を不審火から守ってくれる防炎タイプです。 愛車家のための超高級品質カバーです。 少しでもボディーを優しく保護したいというお客様にピッタリです。 小キズが付きにくいのも大きな特徴です。 盗難予防として前・後にカギを通せるWロックタイプです。(カギは別売りです。) バタツキ防止として、カバー裾の中央にワンタッチバックルがついてます。 収納袋付です。

あらゆる脅威から愛車を護る!。。業界初!。前後セパレート式バイクカバー(特許取得済み)。タイプ別専用設計でばたつかない驚きのフィット感!。。防溶!。走行後すぐに装着できるインナーシート同梱。。露出パートは縫い目がほとんどないシームレス縫製

雨・ほこり・紫外線などからバイクを守る 盗難防止にも最適 車体中央下部に風飛び防止ひもを装備 撥水・断熱効果・シルバーコーティング ポリエステル100% タフタ生地使用

最大の特徴はバイクカバー側面にあるファスナー。 ファスナーがある事により前後を間違えることがなくなり、一般的なバイクカバーと比べて掛ける手間と時間が大幅に短縮できます。 また、付属で付いているイージーフックを使用して面倒だったセンターストラップの固定も簡単に行えます。 生地は300デニールの厚手生地を使用し、繋ぎ目を折り返し2本針で縫う二重縫製で耐久性向上。 ポリエステル100%素材にアクリルシルバーコーティングに撥水加工を施し、撥水性を向上。 前後のロックスリットでダブルロックに対応。

盗難、雨、露、ほこりから車体を保護するバイクカバー 風でもとばない固定式で、簡単取り付け 専用手さげ袋付き

軽くて引き裂けに強いバイクカバー カバーの前後にロック用の穴付き(フロント側は赤、リア側は黒にしてありカバーの前後がすぐに分かります。) ワンタッチ風飛び防止ベルト装備 縫製部分に止水テープ加工/縫い目からの雨の侵入を防ぎます。 左右ミラー付部にエアーベンチレーション付 裾しぼり機能付

業界初!!燃えない・溶けないバイクカバー。それがバイクスーツプロテクト。燃えない・溶けない生地を下部に使用。マフラー、エンジン、エキパイが接触すると思われる箇所には燃えない・溶けない生地を使用。(センターマフラー対応)。さらに上部には、丈夫な250デニールに防炎加工した生地を使用し全体的に燃えないカバーを採用。前後色違いで間違い解消。従来の1色のみのバイクカバーで「カバーリア部を前に被せてしまった。」と間違った事はございませんか。バイクスーツなら前後の色が違いますので、どのような収納状況でも簡単に見分けることができ、間違いがおこりません。フロント部ファスナー式。従来のカバーはスソ部分を絞っているため、被せるときにミラー・ステップ・マフラーに引っかかってしまい取り付けが大変です。バイクスーツなら両サイドから覆いかぶせる感じで従来カバーのようなトラブルがおこりません。ファスナーは止水ファスナーを使用しファスナー部からの水の浸入をふせぎます。リアー部ファスナー。バイクスーツプロテクトはリアにもファスナーを採用。 リアファスナー式にした事であらゆる方向からカバーの脱着ができるようになりました。

今までにない、驚きの撥水加工生地を使用。エンジン・マフラー部分に耐熱素材を使用し走行後すぐにカバーできます。前後鍵穴スリット付。ミラー付近にエアベンチレーション。風飛び防止ベルト。収納袋付。