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チューニングの為の素材としてとても便利なノーマルと厚さの異なる「シリンダーベースパッキン」のセットです。
厚さのちがう分シリンダーを持ち上げますので、各ポートの位置を上げる効果があります。
チューニングエンジンの微調整やライトチューン等に最適です。
チューニングの為の素材としてとても便利なノーマル同等パッキンと厚さの異なる「シリンダーベースパッキン」のセットです。
厚さのちがう分シリンダーを持ち上げますので、各ポートの位置を上げる効果があります。
チューニングエンジンの微調整やライトチューン等に最適です。
主な適合車種リード100
1個
¥899
税込¥989
7日以内出荷
チューニングの為の素材としてとても便利なノーマルと厚さの異なる「シリンダーベースパッキン」のセットです。
厚さのちがう分シリンダーを持ち上げますので、各ポートの位置を上げる効果があります。
チューニングエンジンの微調整やライトチューン等に最適です。
主な適合車種ライブDIO系
1個
¥899
税込¥989
7日以内出荷
アドレスV125にシグナスXの大口径ピストンを使ってハードチューニングする場合問題になるのがV125のピストンピン径が14mmだと言う事です。
シグナスXはピン径15mmなのでそのままでは取り付ける事が出来ません。
当スペシャルピストンピンはカメファクレース部門からのフィードバックにより限定製作された15mmコンバート特殊ピストンピンです。
一切の加工なしでV125のコンロッドにシグナスXのピストンが取り付け出来ます。
ピンの全長は47.5mmです。本体は2ピース構造でまずピストン片側にスリーブを入れてその後反対側から特殊形状のピストンピンを入れます。
この様な特殊構造のため、当ピストンピンが使えるのは全ての15mmピストンという訳ではありません。
現在シグナスのボアアアップ用ピストン台湾からの輸入ピストンが大半を締めていますが、その殆どが「同じ長さのピストンピン」ではありません。
47.5mmというのは国内発売のシグナスXの純正サイズです。
このサイズと違う場合はスリーブが動いたり、正しく装着されなかったりして僅かな時間で壊れることもあります。
当オリジナルピストンピンはメーカー社アドレスVC193AL用に開発したものです。
メーカーでは国内シグナスXと同じサイズのピストンピン長を採用してるシグナスボアアップピストンをベースにしています。
(4サイクルはピストンヘッド形状や圧縮比、または点火時期等でピストンピンにかかる負荷もさまざまです。あくまでもチューニングの素材としてリスクを納得の上自らの責任で使用してください)
主な適合車種アドレスV125
1個
¥4,998
税込¥5,498
7日以内出荷
アドレスV100メガトン115KITに採用されている専用ヘッドガスケットです。
主な適合車種アドレスV100
1個
¥899
税込¥989
7日以内出荷
アドレスV100メガトン115KITに採用されているエキゾーストガスケット(排気ガスケット)です。
主な適合車種アドレスV100
1個
¥299
税込¥329
7日以内出荷
1個
¥499
税込¥549
7日以内出荷
『エンジン系』には他にこんなカテゴリがあります
- ボアアップ
- バイク用オイルポンプ
- バイク用カムシャフト
- バイク用ガスケット・オイルシール
- バイク用オイルクーラー
- バイク用ラジエター
- バイク用エンジンカバー
- クランクシャフト
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