シリンダー、シリンダーヘッド部のリベアのバッキンセットです。
補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。
ノーマル排気量からキタコ製ボアアップKITの各排気量ごとに取りそろえています。
ノーマルナットと比べ、長いサイズのキャップナットSETです。ネジ山のかかり幅が多く、ゆるみにくくなっています。勿論モンキー、カブ系エンジンに対応するワッシャー(一部銅ワッシャー)も付属しています。
サイズM6×12
主な適合車種モンキー/カブ系エンジン
1セット(4個)
¥649
税込¥714
当日出荷
ステンレス製ヘッドガスケット仕様
50ccハイコンプピストンSETに推奨
主な適合車種モンキー/カブ系(12V/キャブレター車)エンジン ※FI車は使用不可
1セット
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンSETです。補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。ノーマル排気量からメーカー製ボアアップKITの各排気量ごとに取りそろえています。
旧型ボアアップKIT用です。
ペーパー製ヘッドガスケット仕様(厚み/約1.20mm)
主な適合車種KITACO製LIGHTボアアップ 85/88cc(廃番)KITACO製STDボアアップ 85/88/104/108cc(廃番)KITACO製ULTRAボアアップ 85/88/104/108cc(廃番)
1セット
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
チューニングビキナーに是非お薦めする4ストミニ車のボアアップKIT組み付けマニュアルです。
シリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編とクランクケースからクラッチ、ミッション、クランクシャフトまでの作業を記載した腰下編の2種類を設定。
腰下編はセル付き車から遠心クラッチ車まで幅広い車種に対応しています。
オールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。
各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。
基礎知識&メーカー技術スタッフの裏技など満載。
キャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。
シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンSETです。補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。ノーマル排気量からKITACO製ボアアップKITの各排気量ごとに取りそろえています。
主な適合車種KITACO製LIGHTボアアップ 75cc
1セット
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
便利なオリジナルサークリップ10ヶセットです。(スーパーJOG-ZR・メットインJOG系・アプリオ系など)よくリペアー注文をするのに「サークリップ」があります。
小さな部品ですのでなかなか単品での注文はやりにくいものですが、当SETは主要4種類をラインナップし、各大きさごとに10ヶパックにしました。
さらにオリジナルサークリップは13mmと14mmサイズも「オリジナル「の」の字形状」とし、(純正は「C」型クリップ)メーカー社ボアアップKITや各種純正組み込み時にとても簡単・便利に組み込むことができます。
特殊焼入れをほどこし、折り曲げ部分も従来のクリップより短くする事で強度と装着便利性を上げ、トラブルを防ぎます。
寸法(mm)10
1個
¥499
税込¥549
当日出荷
キタコ製ピストンの補修用ピストンリングです。
適合キタコ補修部品
寸法(mm)Φ48×1.0-1.0-2.0
主な適合車種モンキー・スーパーカブ系・CRF50F等
1個
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
ノーマルシリンダーヘッドに対応する進化版ハイカムシャフト。より高回転域で伸びる特性を実現させています。
角度(°)[バルブタイミング角度]INバルブ/OPEN 12 BTDC、CLOSE 38 ABDCEXバルブ/OPEN 50 BBDC、CLOSE 9 ATDC 1mmリフト時参考値 ※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。(幅の広いカム山を採用しているモデル)
主な適合車種KITACO製NEW STDシリンダーヘッド下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-2000001~、FNO.AB27-1000001~1899999モンキーバハ:全車種ダックス(AB26):全車種JAZZ:全車種マグナ50:全車種ジョルカブ:全車種ソロ:AC17 全車種CD50/ベンリィ 50S/ベンリィ CL50:FNO.CD50-1500001~シャリー50:FNO.CF50-3400001~スーパーカブ50/プレスカブ:FNO.C50-9000001
1個
¥7,198
税込¥7,918
欠品中
便利なオリジナルサークリップ10ヶセットです。(AXIS90/50・ライブDIO系・アドレスV100・リード90~'92NSR80/CRM80・NSR50/CRM50系など)よくリペアー注文をするのに「サークリップ」があります。
小さな部品ですのでなかなか単品での注文はやりにくいものですが、当SETは主要4種類をラインナップし、各大きさごとに10ヶパックにしました。
さらにオリジナルサークリップは13mmと14mmサイズも「オリジナル「の」の字形状」とし、(純正は「C」型クリップ)メーカー社ボアアップKITや各種純正組み込み時にとても簡単・便利に組み込むことができます。
特殊焼入れをほどこし、折り曲げ部分も従来のクリップより短くする事で強度と装着便利性を上げ、トラブルを防ぎます。
寸法(mm)12
1個
¥499
税込¥549
当日出荷
軽量なチタン製ナットとバルブクリアランスアジャストスクリューのセットです。対辺9mmのノーマルナットと比べ、対辺8mmと小型化。重量は約60%も軽量化され、フリクションの低減を図り、ピックアップ、及び高回転化に貢献します。アジャストスクリューは汎用工具で調整できる(-)タイプを採用しています。
材質アジャストスクリュー/クロームモリブデン鋼
寸法(mm)ナット/対辺8
質量(g)ナット/0.58(ノーマル1.48)
主な適合車種KITACO製シリンダーヘッド(DOHC シリンダーヘッドを除く)下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/カブ系・CB/XE/APE50/100系TT-R50E・TT-R125KSR110/KLX110等
1セット(2個)
¥2,998
税込¥3,298
当日出荷
吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します。
角度(°)[バルブタイミング角度]INバルブ/OPEN 12 BTDC、CLOSE 32 ABDCEXバルブ/OPEN 30 BBDC、CLOSE 10 ATDC 1mmリフト時参考値
主な適合車種KITACO製STDシリンダーヘッド下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-1000001~1510400ダックス(6V ST50):FNO.ST50-1000001~6346265CD50:FNO.CD50-1100001~1330600シャリー50:FNO.CF50-1000001~2999999シャリー70:FNO.CF70-1000001~2999999ダックス70:全車種 ※DAX70は国内モデルのみ適合
1個
¥5,398
税込¥5,938
当日出荷
完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
主な適合車種Φ13ピストンピン用
1セット
¥289
税込¥318
3日以内出荷
特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させ、高回転域で起こりやすいバルブジャンプを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。
主な適合車種KITACO製STDシリンダーヘッド下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-1000001~1510400シャリー50:FNO.CF50-1000001~2999999シャリー70:FNO.CF70-1000001~2999999ダックス50(6V):ST50 全車種ダックス70:全車種
1セット
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
完売となって十余年が過ぎても要望が減ることのない、ヨシムラヘッドサイドカバー。
精度の高い加工にて作り出される放熱性を高める冷却フィンの形状や、ヨシムラロゴのデザイン等、当時物として呼ばれるカバーの雰囲気をそのまま残しつつ、この度完全新設計で作られました。
素材と製法にもこだわり、当時と同じマグネシウムダイキャスト製法によって生み出されたヘッドサイドカバーは、マグネシウムの表面処理に最新技術を用い、さらに表面に特殊コーティングを施すことで、こちらもより高いレベルの耐腐食性能を持たせています。
適合YOSHIMURA_KATANA1135R、GSX1100S:全年式GSX1100E、GSX750S:~1983年GSX750E:~1982年GSX400S、GSX400_IMPULSE:全年式
材質マグネシウム
1個
¥28,980
税込¥31,878
16日以内出荷
リヤショックを分解する際にあったら便利なツール。ショックボディのサークリップを外す時に、シールヘッドを傷つけずに容易に押し下げることができる。
材質アルミニウム
1個
¥1,998
税込¥2,198
6日以内出荷
リヤサスペンションのシールヘッドを組み付ける為のガイド。シールヘッドを取り付ける際にシール部分を傷つけない。Φ14 / Φ16 / Φ18の3サイズをひとつにしたキット。
1セット
¥2,898
税込¥3,188
5日以内出荷
便利なオリジナルサークリップ10ヶセットです。(スーパーJOG-ZR・メットインJOG系・アプリオ系など)よくリペアー注文をするのに「サークリップ」があります。
小さな部品ですのでなかなか単品での注文はやりにくいものですが、当SETは主要4種類をラインナップし、各大きさごとに10ヶパックにしました。
さらにオリジナルサークリップは13mmと14mmサイズも「オリジナル「の」の字形状」とし、(純正は「C」型クリップ)メーカー社ボアアップKITや各種純正組み込み時にとても簡単・便利に組み込むことができます。
特殊焼入れをほどこし、折り曲げ部分も従来のクリップより短くする事で強度と装着便利性を上げ、トラブルを防ぎます。
寸法(mm)13
1個
¥499
税込¥549
当日出荷
ノーマルヘッド対応ビッグボアキット88cc(93395)からハイパーヘッドにステップアップできるキット。
仕様推奨キャプレター:PC20/PE24、装着可能キャプレター:PE28/26、CR-MINI、VM26、YD28/24
サイズ●ヘッド側マニホールド取付部寸法:ピッチ45mm、吸気ポート径Φ24。
ピッチ(mm)ヘッド側マニホールド取付部:45
最高回転数(min-1[r.p.m])メーカー指定:12000、一時クラッチ:10000
適合車種モンキー・ゴリラ(12V):Z50JN/P/S/T/V/W/X、Z50JY1/2/4/5/6/7、モンキー/ゴリラ3.1PS(6V):Z50JF/J/L、モンキーバハ:Z50JM/N/P、JAZZ:CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG
ポート径(Φmm)ヘッド側マニホールド取付部:24
1個
¥39,980
税込¥43,978
翌々日出荷
正確な締め付けトルクの管理に不可欠なワッシャーです。また両端の4枚のワッシャーは、シリンダーヘッドへのオイルラインのガスケットを兼ねる重要パーツです。オーバーホールの際にはぜひ、交換をお勧めします。
1セット
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
美しいシルバーとブラックのハードクロームメッキ処理を施したシリンダーヘッドナット。ナットの材質にはクロモリ鋼を採用したヘビーデューティー仕様で強度も抜群です。ネジサイズはM10×1.25mmの設定で、カワサキ車の他スズキの2バルブ車に対応。1台分12PCでのデリバリー。
特殊鍛造丸材から削り出されたオリジナル鍛造削り出しピストン。材質、応力分布がより均等な為、優れた耐久性を誇ります。シリンダーヘッドの仕様に合わせて設計。
高い精度と信頼のTP製ピストンリング。
WPC処理済みパーツの採用。金属表面処理の一種で、金属疲労強度向上と摺動性向上を主目的として処理されています。
主な適合車種12V モンキー/ゴリラ(Z50J-1600008-/AB27-1000001-)/モンキーR/RT/モンキーバハ/ダックス(12V/AB26)/ジャズ/マグナ50(AC13)
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