自転車部品 ：「折り畳み自転車 軽量」の検索結果

しなやかな弾力性と強さをあわせ持ったウレタン樹脂製のチューブ、PURPLE LITE(パープルライト)素材特性を活かし軽量になっており、コンパクトに折りたためるため高い携行性を誇ります。ユーザービリティにも配慮し、ポンプ口金を確実にセットできるようにリムナットを付け、ベーススペーサーはリムの形状に合わせることで音鳴りを防止します。また近年増えている電動ポンプの使用にも対応するようにバルブの先端側は金属製となっています。

『アタッチメント付き自転車用空気入れ』は、最大充填9気圧で英式・米式・仏式バルブに対応しています。一般自転車からマウンテンバイク、ロードバイクなど、幅広い自転車にご使用できます。なにより、ロードバイクなどの高圧タイヤにも対応している点が特長です。浮き輪・ボール用のアタッチメントを付属しているので、ボールを膨らませることも可能です。フットステップは折りたたみ式で、収納時もコンパクトに収まります。コンパクトで軽量な設計なので、持ち運びが簡単です。また、簡単に使用できるところも魅力的です。

小型充電式 ジェントスのバイクライト リアモデル小型充電式で軽量、自転車やヘルメットの後部に赤色LEDにて点灯High/Eco/点滅A/B/C/D/E の7パターン切り替え 最大25時間の連続点灯ボタン長押しでON/OFFモードメモリー機能で消灯時のモードを記憶本体取り付け用ストラップが2種類付属 対応ハンドル径：【小】Φ22～26mm 【大】Φ27～36mmチャージングインジケーターで充電状況を色でお知らせ(赤点滅：49%以下 赤オレンジ点滅：50～84% 緑点滅：85～99% 緑点灯：充電完了)ライト点灯時、電池残量を色で表示するバッテリーインジケーター機能(赤点灯：29%以下 赤+オレンジ点灯：30～64% 緑点灯：65～100%)折りたたみ自転車にも装着可能(※直径36mmまで対応)自転車用ヘルメットにも装着可能(※形状により装着できない場合があります)Type-Cケーブルで充電(付属)USB充電式RL-00R後継品

人気の3本トレーナー「アリオン」に負荷装置付きの「アリオンMAG」がラインナップされました。 ローラーは定評のある「帯電防止ポリプロピレン製パラボリックローラー」でつづみ型の脱輪しにくい形状になっています。 モノコック構造のフレームは軽量で剛性があり安定性の高さと収納時には二つ折りに畳んで自立させることが可能です。 MISURO BLU+等のエリート My E-Training センサーマグネット内蔵に対応する「MISURO READY」帯電防止ポリプロピレン製パラボリックローラー モノコックフレーム

ローラーは定評のある「帯電防止ポリプロピレン製パラボリックローラー」でつづみ型の脱輪しにくい形状になっています。 モノコック構造のフレームは軽量で剛性があり安定性の高さと収納時には二つ折りに畳んで自立させることが可能です。 MISURO BLU+等のエリート My E-Training センサーマグネット内蔵に対応する「MISURO READY」 帯電防止ポリプロピレン製パラボリックローラー 負荷強度：★☆☆☆☆～★★☆☆☆ 静粛性：★★☆☆☆

簡単脱着機構Ezyシステムにより工具なしで簡単容易に脱着が可能な「US-S」のEzyモデル 従来の固定力を保持したまま、ステップアウトに要する力を約半分にした新機構「分割型ビンディングシステム(特許申請)」を採用 疲労時にも簡単に外す事ができるため、ツーリングやロングライド、エンデューロなどの長距離走行に最適 ひざへの負担も軽く、ビンディングエントリーユーザーや女性の方にもおすすめ 両面ビンディングしようとクリートガイド設計により、キャッチがしやすくストレスのないステップイン スプリング調整付き(3mmアーレンキー使用) キャッチや安定性、コントロール性をUPする強化樹脂製ケージは脱着可能で軽量化も可能(※外した際は付属のカバーに交換してください) ボディはADC6という耐衝撃、耐蝕性に強いこだわりのアルミ素材採用し、過度な軽量化で耐久性を落とすことなく堅牢性を重視 折りたたみ自転車や輪行に最適 付属のオリジナルクリートはSPDクリートとの互換性あり(SM-SH51推奨)

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

軽量で積載能力の高いワンタッチ着脱キャリア スポーツ自転車にマッチするスイス製高品質キャリア 工具不要でワンタッチ着脱 フルサスペンション対応 「MTBクイックラックサスペンション」は、下部ステーは一定の角度に倒すだけで着脱でき、前部はQRシステムでシートポストに装着するため、わずか数秒で自転車への着脱が可能です。 なおかつ、ステーに関節を設けることで通常のスタンドの装着が困難なリアサスペンション搭載車でも使用可能。自転車に下部ステーを固定するためのダボ(ネジ穴)が必要なので、究極の汎用性はシートポストキャリア「オリオン」に劣りますが、レース専用の高級車や子供車を除けばほとんどの自転車に装着可能です。構造に無理がないためオリオンより軽量なのに耐荷重が増えており、横方向への力にも影響されにくいタフなキャリアです。 フック付きのバンジーコードが付属し、荷物を簡単に積載できます。バンジーコードには反射材が編み込んであるため、夜間の視認性向上に役立ちます。 自転車に装着しない時にはステーを折り畳み、コンパクトに収納することができます。