TIPTOPのトラック専用タイヤ・足回り

トラック・バス用のチューブレスバルブ

新ISO規格ホイール対応のチューブレスバルブ。

エアー注入を容易にするバルブの延長継手。TB用

OR用スイーブルバルブ、TB用チューブレスバルブのパッキン

TBタイヤのナットの緩みを簡単に目視できます。

走行時による振動や衝撃から起こるナットの緩みを一目で確認することができます。 樹脂のスプリング性能により、ナットの緩みを防止することができます。 融解温度を超えるような異常時(ハブやブレーキ発熱状態等)のチェックにもなります。

チェックリンク(連結式ナット回転指示インジケーター)の定期交換時に、挟みながら引っ張るプライヤーです。

トラック・バス用のチューブレスバルブ

トラック・バス用のチューブレスバルブ

チューブレスタイプのOR用タイヤバルブ

トラック及びバスタイヤ用に開発された乾燥粒状ポリマー。タイヤ内部で万遍なく粒状ポリマーが動き続けることでバランスを取り続けます。ホイールバランサーを使用しなくても、タイヤに注入するだけでバランスがとれる商品です。タイヤ内側面全体に広がることでトレット面の消耗を軽減します。タイヤの寿命を延ばします。

トラック・バス用のチューブレスバルブ

内部が二重シール構造になっており、一般的なキャップより気密性に優れ、バルブに付けたまま空気圧の測定・充填・排出が可能なバルブキャップ。バルブコアに不具合が発生した場合、チェックバルブのように働き、空気漏れを抑える。キャップの着脱作業が不要なため、トラック・バスなど多数のタイヤを点検する際の作業時間短縮やキャップの紛失防止にも有効。

産業車両用のチューブレスバルブ

ホイールのボルト穴径が26mm用です。

タイヤ・ホイールのアンバランス修正・偏摩耗抑制・ドライブフィーリング向上・燃費向上・タイヤ寿命向上に。バランサー機材や特別な機具を使用せず、組み換え時タイヤ内に投入するだけの簡単な作業で施工可能。バランスビーズは1 粒1 粒が均一球状で優れた流動性を持たせ、タイヤ内部の摩耗を減らし、スムーズに移動しバランシングします。トレッドの摩耗に追従してバランシングするので一貫した均一な摩耗を促進することにより、燃費の向上とタイヤ寿命を延ばす事が期待できます。バランスの再調整不要!TPMS(タイヤ内空気圧センサー付)に対応。時速約50 km/h～60km/h 以上で作用します。

トラック・バス用エアバルブの締付け・取外し用ソケット。14mmのバルブナットに対応。差込角は9.5mm(3/8インチ)角のラチェットハンドルに直接取り付けて使用可能。バルブを保持しながらナットを締められるため、バルブの共回りを抑えやすく、トルクレンチと組み合わせることで、適正な締付け管理もしやすい。V3-20-1N、PVR209STなどのエアバルブに適しています。