8ページ目: エアーフィルター

目詰まりを起こすと確実にエンジン不調をきたします。定期的な点検/交換をお勧めします。

内燃機エンジンには不可欠な部品で、目詰りが起きると確実にエンジン不調をきたします。定期的に交換することをお勧めします。

TW2002JL、TW200EDG07J、TW225DG09J

エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。 より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、 さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。

RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

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RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

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RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

RKシリーズ。純正エアクリーナーとの交換に必要なパーツが付属したキットです。純正エアフィルターより格段にフィルター容積を増やします。。K&N社は、更なるパフォーマンスアップを実現するHigh-Flow Air Intake System(ハイフローエアインテークシステム)を500種以上のさまざまな車両と適合させることを可能としました。High-Flow Technology(ハイフローテクノロジー)とHigh-Flow(ハイフロー)というカテゴリを築きあげ、世界各国のユーザーに支持されています。

汎用タイプカスタムフィルター。※キャブレターセッティングが必要です。

ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。

ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。

フィルターは三層構造となっており、吸気効率と集塵効果を重視したコットン織布、エポキシ樹脂コーティング処理した強化スチールメッシュ、フレームは-30～150℃でも変形しにくい特殊ゴムで構成。

エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。

アルミ合金をCNC加工した後に、アルマイト処理を施す。ボルト頭部は、掴みやすく、素早く回せるため整備性が向上する。ボルトシャフトにはサビに強く耐久性のあるステンレス鋼を採用。

旧車などのエアフィルターが手に入りにくい車種を中心にラインナップ。 一体成型されたダブルレイヤー構造( 注1 )エレメントによって優れたろ過性能を発揮。 外側が粗目、内側が細目の異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。 ガソリンや溶剤にも耐える特殊な接着剤で接合。安心して洗浄、繰り返しの使用が可能。 エアボックスとの接触面にはグリースを必要とせず、優れた密閉性を誇る。

K&Nは高度な濾過性能と高い吸入効率を誇るエアフィルターを市場に提供し続けています。 K&Nフィルターはコットン製湿式フィルターを採用し、ペーパータイプやスポンジタイプとは比較にならない高性能フィルターです。

粗さの異なるダブルレイヤー構造とオフロード専用に開発されたオイルとの相乗効果によって、これだけの砂埃が付着しても内側には一切侵入していません!!外側と内側で目の粗さが異なるダブルレイヤー構造を採用し、吸気効率を下げず優れた濾過性能を発揮。純正フィルターよりも小さく丸みを帯びた形状にすることで、エアボックス内の空気の流れを向上させ優れた吸気効率を生み出す。主要車両用につきましては、フィルター内側のスポンジに難燃素材を採用し、バックファイヤーによるフィルターの破損を防ぐ対策が施されています。 エアテック エアフィルター フィルターオイルを塗布して使用します。

ノーマルエアクリーナーの補修用乾式エアエレメントです。

ーマルフィルターと交換するだけの簡単セットUPで手軽にパワーUP!! 圧力損失が低いので吸入効率が向上!ドライフィルターだからお手入れ簡単!汚れてきたらクリーニングが可能です。 エアクリーナーBOX内のエアフィルターをドライタイプの2重構造とすることにより、圧力損出の少ないエア通過率を確保します。 この2枚の異なる密度のフィルターを特殊な技術で接合することで、各フィルター間のエアー通過を極めてスムーズに行うことが出来、高回転時に飛躍的に向上する吸入空気量はパワーUP/トルクUPの源となり、シャープなパワーレスポンスを実現します。 当フィルターを使用すると、効率が上がった分、吸入空気量が増えます。 従って車種によっては吸入量が増えた分だけガソリンが不足しますので、キャブレターのジェットセッティングが必要になります。 (セッティングは車種によって異なります。詳しくは各製品の取扱説明書を読んで正しく行ってください。)

エアクリーナーボックスとキャブレターをジョイントするラバー製エアクリーナーダクト。劣化による硬化、ひび割れを起こす前に早めの交換をお勧めします。4気筒1台分セット。

OEMリプレイスメント。目詰まりが起きるとエンジン不調の原因となるため早めの交換をお勧めします。

OEMリプレイスメント。目詰まりが起きるとエンジン不調の原因となるため早めの交換をお勧めします。

OEMリプレイスメント。目詰まりが起きるとエンジン不調の原因となるため早めの交換をお勧めします。

キャブレターやエンジンへの負担を考慮しフィルター仕様にこだわる場合は、エアクリーナーボックスが必須です。 スタンダードと同じインナーメッシュ構造で、スチール製のアッパーカバーとアンダーカバーを3点フックで連結します。 ブラックペイント仕上げ。

クリーナーボックスへの吸入エアーをスムースに導くためのサイレンサーはH2独特の吸気音の発生にも一役買っています。 マウントに不可欠なスプリングバンド付。

三つ叉形状のノーマルキャブレター用ラバー製エアクリーナーダクト。 キャブレター、エンジンへの負担を考慮しスタンダードルックにこだわる純正派オーナーには必須アイテムです。