三笠産業[工具]のエンジン工具

ベストセラー定番モデルにWクリーナーを搭載 NETIS登録モデル 絶えずクリーンな空気を供給し、エンジンの性能を維持するWクリーナーを搭載 Wクリーナー 従来のエアクリーナーに加えて、国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを前段に搭載。2つの働きで、エンジンに絶えずクリーンな空気を供給、常に安定した性能を保持し、エンジン寿命を延ばします。メンテナンスの手間も省きます。 (MVC-F30HW・40HW・F40HTW・F40HSW) 特殊ダクタイル製の転圧盤 耐久性に優れた特殊ダクタイル製の転圧盤 を採用し、耐久性を大幅にアップしました。(MVC-40HW・50H・T90) 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。(MVC-F30HW・F40HTW・F40HSW・F60・F70) 潤滑性を向上させた起振体システム 偏心振子の回転により、起振体ケース内のオイルを潤滑させ、ベアリングに適切な潤滑作用を与えることで、起振体の耐久性向上を実現しました。(MVC-40HW・50H・T90)

三笠純正ダイヤモンドブレード道路用の標準品です。

工具なしで折りたためます。 ノッチ式グリップボルトの採用で任意の位置に固定可能。

MT-55Hの装備を継承。 約15%の軽量化で、操作性を追求しました。

マルチに使える移動車

経済性を考慮したアスファルト・コンクリート兼用ブレードです。低コストながら純正品としての安定した性能を提供します。

防水・耐候性が高く、軽くて耐摩耗性に優れた素材を採用しています。ランマーの上から被せ、ベルトを調整して、バックルで固定します。使用していない時はコンパクトに畳めて、保管にも便利です。

Wクリーナー搭載プレートコンパクター NETIS登録製品 水タンク標準装備 国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを搭載したWクリーナー。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 散水装置を標準装備(水タンク容量9リットル)。

堅牢な転圧盤二重構造を採用 回動移動車装備 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 機体の移動を楽に行える回動式移動車を標準装備。 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。

Wクリーナー搭載 低騒音型プレートコンパクター NETIS登録製品 国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを搭載したWクリーナー。 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 転圧盤に特殊防音材を充填して作業時に発生する音を最小限に抑えた低騒音型。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 Wクリーナー 従来のエアクリーナーに加えて、国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを前段に搭載。2つの働きで、エンジンに絶えずクリーンな空気を供給、常に安定した性能を保持し、エンジン寿命を延ばします。メンテナンスの手間も省きます。 (MVC-F30HW・40HW・F40HTW・F40HSW) 特殊ダクタイル製の転圧盤 耐久性に優れた特殊ダクタイル製の転圧盤 を採用し、耐久性を大幅にアップしました。(MVC-40HW・50H・T90) 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。(MVC-F30HW・F40HTW・F40HSW・F60・F70) 潤滑性を向上させた起振体システム 偏心振子の回転により、起振体ケース内のオイルを潤滑させ、ベアリングに適切な潤滑作用を与えることで、起振体の耐久性向上を実現しました。(MVC-40HW・50H・T90)

スムーズな前後進性は構内の転圧作業に最適です。

経済性を考慮した乾式ハンドカッター用ブレードです。低コストながら純正ブレードの安全性と安定した性能を提供します。刃先はレーザー溶着されており安全です。

土砂及び砂利の敷き均しや、アスファルト舗装の仕上げ作業等表面を平坦にする作業に適します。

吸塵式乾式カッターMCD-RY14用アスファルト・コンクリート専用ブレードをご使用ください。

独自集塵機構を採用しましたので、切削時の粉塵を強制的に吸引、オペレータと周囲環境のクリーン化を図りました。ブレードフランジ部を小型化し、12インチのブレードで120mmの切り込み深さを実現しました。慣性機械式ブレーキを搭載。予期せぬキックバックを検知しクラッチドラムを強制停止、オペレーターの安全性を高めています。2サイクルオイルの残量を検知する「オイルセンサー」を搭載。オイル切れのトラブルを予防します。4 ステージエアクリーナシステムを装備。排気煙やタールの発生を抑えるガソリン/2サイクルオイル分離給油方式。オイル満タンで約12回(ガソリン)給油が可能。始動の楽なデコンプ機構を装備。

慣性機械式ブレーキを搭載。予期せぬキックバックを検知しクラッチドラムを強制停止、オペレーターの安全性を高めています。2サイクルオイルの残量を検知する「オイルセンサー」を搭載。オイル切れのトラブルを予防します。4 ステージエアクリーナシステムを装備。排気煙やタールの発生を抑えるガソリン/2サイクルオイル分離給油方式。オイル満タンで約12回(ガソリン)給油が可能。始動の楽なデコンプ機構を装備。

バッテリー駆動で排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応新型自振モーターを搭載新型鋳造転圧盤(幅350mm)を採用防振中折れハンドル……操作性と収納性を追求回動式移動車を標準装備

MT-e55へウレタンフートを採用電動化と相まって一層の静音性を実現。

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応より安全な2アクションレバーを採用防振ハンドルの採用により手元振動を抑え、電子部品も保護モーター/ハーネス等を保護する、プロテクター/ファンガードを装備移動用ロール・グリップを標準装備

独自集塵機構を採用しましたので、切削時の粉塵を強制的に吸引、オペレータと周囲環境のクリーン化を図りました。ブレードフランジ部を小型化し、12インチのブレードで120mmの切り込み深さを実現しました。慣性機械式ブレーキを搭載。予期せぬキックバックを検知しクラッチドラムを強制停止、オペレーターの安全性を高めています。2サイクルオイルの残量を検知する「オイルセンサー」を搭載。オイル切れのトラブルを予防します。4 ステージエアクリーナシステムを装備。排気煙やタールの発生を抑えるガソリン/2サイクルオイル分離給油方式。オイル満タンで約12回(ガソリン)給油が可能。始動の楽なデコンプ機構を装備。

バッテリー駆動で排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応新型自振モーターを搭載新型鋳造転圧盤(幅350mm)を採用防振中折れハンドル……操作性と収納性を追求回動式移動車を標準装備

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応より安全な2アクションレバーを採用防振ハンドルの採用により手元振動を抑え、電子部品も保護モーター/ハーネス等を保護する、プロテクター/ファンガードを装備移動用ロール・グリップを標準装備

慣性機械式ブレーキを搭載。予期せぬキックバックを検知しクラッチドラムを強制停止、オペレーターの安全性を高めています。2サイクルオイルの残量を検知する「オイルセンサー」を搭載。オイル切れのトラブルを予防します。4 ステージエアクリーナシステムを装備。排気煙やタールの発生を抑えるガソリン/2サイクルオイル分離給油方式。オイル満タンで約12回(ガソリン)給油が可能。始動の楽なデコンプ機構を装備。