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粘土はもう古い!水をかけながらこするだけで驚くほどの鉄粉除去効果! 機械作業、手作業兼用モデルです。 ハードタイプで除去性能に優れ、研磨作業前の下地作りに最適です。 ボディカラーに応じて仕様を選択して作業できます。 50台目安。

ZEUS PADシリーズ専用に開発した傷つきを軽減するケミカルです。 PADの動きを滑らかにすると同時に特殊成分配合で、撥水系のコート剤を補強しながらの作業を可能にしました。 濃縮タイプで100倍に希釈して使用でき経済的です。

車に付いた鉄粉や虫などの汚れに力を入れる事無く除去できます。 カーシャンプーで表面の汚れを取り除いた後、手作業の他、150Φの面ファスナータイプのダブルアクションポリシャーに取り付けることで、素早く鉄粉取り作業が可能です。

アルミホイールに固着した頑固な鉄粉を除去できます。 複雑な形状のホイールでも作業しやすい先細り独自形状です。 ハードタイプで効率的な除去作業が可能です。 25台目安。

特殊ラバー面で付着物除去、最高級マイクロファイバー面で手洗い洗車が出来、両面それぞれの用途をこなす。 機能性と作業性を兼ね備えた洗車用ミットです

車に付いた鉄粉や虫などの汚れに力を入れる事無く除去できます。 黒い面のラバークロスは鉄粉除去用、青い面のマイクロファイバーは仕上げ用です。

ボディやアルミホイールに付着した鉄粉や汚れを落とします。 鉄粉のみに反応しますのでガラス・ゴム・プラスチック・メッキ部などへの影響はありません。 シャンプー効果があります。

水を掛けながら鉄粉・樹液・ピッチ・タール・サビ・融雪剤・ペンキミスト・虫の死骸・シール痕・異物等の除去、手作業をお薦めします。グリップ付き。ハードタイプで除去性能に優れています。

日本ライティングのシラザン50専用 メンテナンス剤、NGC-QT1です。シラザン50のポリシラザンをベースとした石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)と光沢、撥水・滑水性を長持ちさせるメンテナンス剤です。撥水力が落ちたと感じた時や、日々のメンテナンスを愛車に行ってあげたい場合におすすめです。スプレー後、拭きあげるだけで簡単施工が可能です。マイクロファイバークロスも1枚付属しているので安心して施工を行えます。約2～3か月ごとに本製品を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。ボディ、マフラー、ホイールの他に、フロントガラス等の被膜保護に大変お役に立ちます。

スポンジ部分が2重構造になっていて、白い部分が固くしっかり持てるので、コーティング作業がスムーズ。

鉄粉を取ってツルツルボディに。 鉄粉・塗料等の除去、柔らかくて使いやすいタイプです。 ボサボサにならずに、塗装ミスト等もとれます。

化学反応でガンコ汚れを溶かして落とす。ボディのザラついた鉄粉からアルミホイールにこびりついたブレーキダストまで、これ1本でまとめて強力洗浄。ボディシャンプー感覚で洗うだけのラクらく作業。冬期の融雪剤対策にもおすすめです。

猫も爪が立たずに滑って落ちてしまう超スベリ性! さらに、180日以上の持続性があり、塗布後30分後には素晴らしい光沢と超撥水被膜ができるガラス系コーティング剤。

プロにご愛好いただいたフラッシュリーδ プロフェッショナルタイプの後継品になります。 ガラス質コーティング剤の施工キットです。 作業性が非常に良く、安心して作業していただけます。 施工作業性にも優れた全色対応の製品です。 "完全硬化(25℃7日)8H の被膜を形成します。 高硬度でありながらクラックの発生を軽減させる改質添加材をハイブリッド配合 しております。 ※タックフリー：≒3時間(施工条件 温度25℃・湿度65%) 5年間持続。 防汚性、耐熱性、傷防止、艶、耐候性 ※初期の撥水性は徐々に疎水反応に変化致します。 車のボディ以外にも使用可。 樹脂パーツ・ヘッドライト(ポリカーボネイト)・アルミホイール スマートフォン・陶器 ※ガラスには不可。

日本ライティングのシラザン50専用 メンテナンス剤、NGC-QT6です。保護効果として犠牲被膜を形成してシラザン50 トップコートの被膜を保護します。※シラザン50 トップコート付きモデル以外のコーティング以外には使用しないで下さい。撥水力が落ちたと感じた時や、日々のメンテナンスを愛車に行ってあげたい場合におすすめです。スプレー後、拭き上げるだけで簡単施工が可能です。マイクロファイバークロスも1枚付属しているので安心して施工を行えます。約2～3か月ごとに本製品を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。ボディ、マフラー、ホイールの他に、フロントガラス等の被膜保護に大変お役に立ちます。

嫌な臭いがほとんどありません。錆取り剤としての効果もあります。トラップ粘土の除去力に優れた作業性をプラス!タレない粘性のある液体で、鉄粉を強力に溶解。活性剤配合でカーシャンプーとしても最適。

ボディに付いた鉄粉や塗装ミスト・ピッチ・タールなどの頑固な汚れを除去。スポンジに付いた汚れは洗って何度も使えるので、従来のねんどクリーナーよりも長く使えて経済的。ラバー面に凹凸を付けることでザラ付きを除去する効果が上がり、さらに凹よって水の流れが良くなることでスポンジの動きがスムーズになり作業性がアップしました。

軽く撫でるだけ 鉄粉・水アカ強力除去 異次元の高性能 カンタン・強力・時短洗車 洗車と同時にボディの下地作りができる 特殊ラバー粘度が鉄粉を取り込む! 新感覚特殊ラバー粘度+高保水性グローブ

Saks Super(サックススーパー)700シリーズ金属部分が傷つかぬための世界初の技術により生まれた製品は，腕時計としてステンレス素材では最高級とされる316L(JIS規格)を使用。そして、この技術をカトラリーで初めて用いたのがSaks Super700。ステンレスの3～3.5倍という耐擦傷性を実現させたのです。画期的な硬質化技術は、同時に自由度の高いデザイン性も兼ね備えています。丁寧に施されたシルクのようになめらかな加工。使い続けても初めに手にした時の輝きや美しさが持続するカトラリー。この魅力には抗えません。

Saks Super(サックススーパー)700シリーズ金属部分が傷つかぬための世界初の技術により生まれた製品は，腕時計としてステンレス素材では最高級とされる316L(JIS規格)を使用。そして、この技術をカトラリーで初めて用いたのがSaks Super700。ステンレスの3～3.5倍という耐擦傷性を実現させたのです。画期的な硬質化技術は、同時に自由度の高いデザイン性も兼ね備えています。丁寧に施されたシルクのようになめらかな加工。使い続けても初めに手にした時の輝きや美しさが持続するカトラリー。この魅力には抗えません。

Saks Super(サックススーパー)700シリーズ金属部分が傷つかぬための世界初の技術により生まれた製品は，腕時計としてステンレス素材では最高級とされる316L(JIS規格)を使用。そして、この技術をカトラリーで初めて用いたのがSaks Super700。ステンレスの3～3.5倍という耐擦傷性を実現させたのです。画期的な硬質化技術は、同時に自由度の高いデザイン性も兼ね備えています。丁寧に施されたシルクのようになめらかな加工。使い続けても初めに手にした時の輝きや美しさが持続するカトラリー。この魅力には抗えません。

Saks Super(サックススーパー)700シリーズ金属部分が傷つかぬための世界初の技術により生まれた製品は，腕時計としてステンレス素材では最高級とされる316L(JIS規格)を使用。そして、この技術をカトラリーで初めて用いたのがSaks Super700。ステンレスの3～3.5倍という耐擦傷性を実現させたのです。画期的な硬質化技術は、同時に自由度の高いデザイン性も兼ね備えています。丁寧に施されたシルクのようになめらかな加工。使い続けても初めに手にした時の輝きや美しさが持続するカトラリー。この魅力には抗えません。

日本製ブルーライトカット液晶保護フィルムです。画面から発せられるブルーライトから眼を守り、眼の負担を軽くします。目に有害とされているブルーライトを約32%以上カットします。90%の高い透過率で、液晶画面の美しさを損ないません。気泡レス加工のフィルムです。貼りつけた時に小さい気泡が残ってしまっても数日中に気泡が抜ける構造になっています。反射防止(ノングレア、アンチグレア)加工のため蛍光灯などの光の映り込みを軽減し、画面を見やすくします。指紋防止加工のため、指紋がつきにくくなっています。2Hの表面強度により、日常的な摩耗から画面を保護。

ガラス同等の表面硬度(8～9H)でキズがつきにくく、画面を美しく保ちます。目に有害とされているブルーライトを約30%カットします。約90%という高い透過率なので画面がとてもクリアで文字もはっきり見えます。

ガラスと同じ高い表面硬度(9H)で、非常にキズがつきにくいフィルムです。高硬度ながら、薄く柔軟性もありガラスのように飛散することもありません。91%の高い透過率で、光をキレイに映し出しクリアな画面です。タッチパネル仕様のモニターにも対応。タッチペンもご使用いただけます。

日本ライティングのシラザン50 補修用キット、NGC-QA50T-RKです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バンパーやドアなどの一部パーツの範囲の施工、再施工に適したキットです。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。シラザン50を施工した表面にシラザン50専用のトップコートで2層目の犠牲被膜を形成し、塗装面の凹凸を穏やかにしてより平滑になることで艶、光沢感が向上します。汚れは付きにくく付いた場合も水洗いで落としやすく、さらにイオンデポジット付着のリスクを低減します。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

洗車後の拭き上げに最適です。 コーティング後の拭き上げに最適です。

高密度EVAフォーム 裏面接着テープ付