「アルミフレームカット」の検索結果

本体をアルミ製、グリップ部に樹脂を採用した作業性の良い金属用ノコギリ。 フォークコラム、ハンドル、シートポストのカットからフレームの加工に至るまでショップでの必須アイテムです。

M8規格のナット溝をカットし、アルミフレーム表面からナット挿入可能とする

25ミリのアルミフレーム本体(溝なし)部材です。 25mmAlframe(25mmアルフレーム)は軽量で丈夫なアルミ製のフレームです。軽～中荷重向けに特化したアルミフレームとして開発されており、加工のしやすさと、樹脂製のジョイント部材でフレームの連結を行うことで簡単に組み立てられる点が強みのアルミパイプシステムです。 工場の機械カバーや事務所のパーテーションから、広報用の看板やディスプレイケース、ご家庭で使えるような小さな架台まで…。こんなものがあったらいいな、を実現可能にします。

アルミの軽さを維持しながら、独自のフレーム断面で高剛性を実現しました。フレームの溝には専用ナットM3～M5が挿入でき、様々なボルトとの締結が可能です。表面をアルマイト処理(9μm以上)にすることで腐食を防ぎ、長期間に渡り美観を保ちます。

M6規格、低価格、高剛性のブラケット、高摩擦係数品

ハンディーカッターをより便利に使うためのキットです。

M4規格のナット溝をカットし、アルミフレーム表面からナット挿入可能とする

M6規格のナット溝をカットし、アルミフレーム表面からナット挿入可能とする

パラソル支柱は軽量なアルミ製!フレームは頑丈なグラスファイバーを採用!パラソルの内側はブラックのUVコーティングされており、しっかり紫外線をカットする釣り用のパラソルです。

軽量マシンカットアルミスプール パワーバランスハンドル ビッグラバーノブ メタルフレーム&メタルボディー ハンドル1回転巻き取り量62cm

軽量マシンカットアルミスプール パワーバランスハンドル ビッグラバーノブ メタルフレーム&メタルボディ ハンドル1回転巻き取り量100：47cm/200：61.8cm

バイアル(気泡管)は白い枠に囲まれており、薄暗い場合でも気泡が見やすくなっています。 マグネット付で大変便利。 4つの気泡管付で勾配測定も可能。 両サイドのエンドキャップが衝撃から本体を守ります。 底面Vカットのフレームはパイプにぴったり合います。 フレームはアルミ製。

PROMAX (プロマックス)。PROMAXがコンパクト&デザイン一新で新登場! 。ハイギヤのPROMAXシリーズが従来よりコンパクト設計になって新登場です。スプール径を32mmとし、ボディの見直しによって投げやすさが大幅にアップ!デザインも洗練されリニューアル!。製品特徴。マグトラックスブレーキシステム。Φ32mm アルミマシンカットスプール。パワーディスクドラグ。デュラギヤブラスギヤ。リセスドリールフット。グラファイトフレーム。グラファイトサイドプレート。85mmアルミクランクハンドル。5+1ベアリング。ギア比7.1:1。クリック機構付きメカニカルブレーキ

BLACKMAX (ブラックマックス)。BLACKMAXがコンパクトになりモデルチェンジ! 。スプール径が32mmになり、投げやすさとコンパクト設計の両立に成功。ソルトでもフレッシュでも使えるバーサタイルベイトリールです。製品特徴。マグトラックスブレーキシステム。Φ32mm アルミマシンカットスプール。パワーディスクドラグ。デュラギヤブラスギヤ。リセスドリールフット。グラファイトフレーム。グラファイトサイドプレート。85mmアルミクランクハンドル。4+1ベアリング。ギア比6.4:1

「ドラグフォール釣法」対応&海中感知性能向上。細部までソルトプロスタッフ佐藤統洋のこだわりを具現化したオケアノス特別仕様。 低負荷域でのリニアかつスムーズな効きを追求した特別なドラグ機構を搭載することで、ジグのフォールをドラグワークでコントロールしバイトの増加を狙う「ドラグフォール釣法」を可能にし、さらにはボディとスプールをオリジナルと比較して約4mmワイド化、加えてラインガードをあえて排除することでスプール・ラインに指で触れやすくなり、指から伝わる情報から海中の様子をより鋭敏に感知することが可能になったオケアノスワイド。 その他にも、佐藤のこだわりは細部まで及び、より緻密なドラグワークを行うためドラグレバー形状を採用、力強くそれでいて繊細な巻き取りが可能なロングパワーハンドルアーム+パワーハンドル+バリアブルスクエアノブの組み合わせを標準装備、さらにはラインストッパーやフックホルダーといった実用性の高い新機構の搭載など、佐藤が近海ジギングでリールに求める性能をとことん突き詰め具現化した特別仕様モデルです。 スムーズドラグ/低傾斜ドラグカム/マイクロピッチ大口径プリセットダイヤル/ダイレクトフィールドラグレバー/アンギュラコンタクトベアリング/ワイドボディ&ワイド鍛造アルミニウムスプール/クランクハンドルアーム・ロング/オリジナルハンドルパワーグリップ/バリアブルスクエアノブ/イージスライドハンドルアーム/鍛造アルミニウムフレーム/パーム側ボディカットデザイン/人差し指サミング用フレームカットデザイン/ツーアクションロックスイッチ/非対称リールフット/オリジナルラインストッパー/オリジナルフックホルダー/大口径ステンレスドライブギア・ステンレスピニオンギア/専用リールカバー

最低揚水水位がミリ単位で優れた排水性能を発揮します。(底面状況により最低揚水水位が異なります。1～3mm)ポンプ内の空気分離機構によりエアーロックを防止するとともに再揚水特性にも優れています。アルミフレームモータ採用により持ち運びにも便利な軽くてコンパクトな設計です。オートカット内蔵のモータにより連続気中運転にも安心です。

Dカットボルトに取りつけたワークを角度調整できます。 クランプレバーを締めつけることで、調整後の角度を保持します。 Dカットボルトにディスプレイ固定金具DFRを組みつけて、ディスプレイやさまざまなワークを取りつけることができます。 アルミフレーム側面取りつけ用ブラケットDAA、取りつけプレートDAF、丸パイプ用ブラケットDPBは組みつけ寸法に互換性があるため、加工なしでそのまま組み合わせて使用できます。 <取りつけ方法> Dカットボルトにワークを組みつけ、ワーク固定用ナットで固定してください。 装置への取りつけは六角穴付きボルトを使用してください。

アルミダイカスト製フレームの、軽量で使いやすいミニタイプのコッピングソーです。折れにくく、360度あらゆる方向に切込める安全で長持ちなスパイラル刃の糸ノコです。左右カット・上下カット・円曲線カットが出来ます。

Dカットボルトに取りつけたワークを角度調整できます。 角度保持用ナットを締めつけることで、調整後の角度を保持します。 Dカットボルトにディスプレイ固定部品DFRを組みつけて、ディスプレイやさまざまなワークを取りつけることができます。 アルミフレーム端面取りつけ用ブラケットDAA、取りつけプレートDAF、丸パイプ用ブラケットは組みつけ寸法に互換性があるため、加工なしでそのまま組み合わせて使用できます。 <取りつけ方法> Dカットボルトにワークを組みつけ、ワーク固定用ナットで固定してください。 装置への取りつけは六角穴付きボルトを使用してください。

2019年グッドデザイン賞受賞、2020年アジアデザイン賞受賞のシャープな印象を携えた額縁です。 正面から見た時は、額をあまり意識することなく作品に集中することができます。 また斜めから見た時は、側面が面取りされているため、壁面から浮いたような軽やかな印象を与えられます。 細身ながら5mmの厚みの作品まで対応。 写真、ポスター、現代アートなど、様々な作品に添えることができます。 表面はショットブラストのようなマットコーティングを施し、アルミの素材感と高級感を併せ持つアルミ額です。 また、アクリルは紫外線カット率が高く変色や劣化を軽減する「UVカットアクリル」を使用しています。 店舗での使用はもちろん、建築家、写真家、デザイナーなど多くのプロの方からも支持されている額縁です。

GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。 モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です) ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可) ※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です) ※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。 ※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。 モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です) ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可) ※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です) ※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。 ※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。 モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です) ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可) ※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です) ※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。 ※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。 モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です) ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可) ※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です) ※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。 ※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。 モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です) ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可) ※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です) ※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。 ※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

軽量のアルミ製写真額縁です。