「ウォームギア セット」の検索結果

コンパクトなサイズで大きなギヤ比が得られるギヤボックスの組み立てキットです。モーターからの力は伝えても、タイヤなどが付く動力側からの力が伝わらないウォームギヤを使用。精度も高くスムーズで確実な動きを生み出します。I字タイプ、十字タイプ、円形タイプの3種類のプラスチック製アームもセット。付属のアダプターを使えばRE-140モーターも使用可能。

冷間転造による加工の為、ネジ面の表面は加工硬化によって硬さが向上し、金属の繊維組織が切断されていないので、機械切削のウォームに比べ機械的性質も優れています。 転造後の表面硬さは母材の硬さの1.2倍～1.3倍になり、「ねじ面の硬さはHB240～260」になります。 転造ウォームは、ねじ面の表面粗さが鏡面の為、ウォームホイールと組み合わせて使用しますとウォームギヤの寿命が切削したウォームとの組み合わせと比較して寿命が長くなります。

互いに直角になった2本のシャフトで動きにあふれた工作が楽しめるギヤボックス。ギヤ比は3段階に変えられ、さらにシャフトの1本は縦、横それぞれ2カ所ずつの取り付け位置が選べ、動きを工夫する楽しみが広がります。プラスチック製ギヤを使用して動きはスムーズ、組み立ても簡単。FA-130モーター付属。

回転が低く大きなトルクを発揮するのが特徴。84：1、216：1、555.4：1、1428.2：1の4種のギヤ比が選べ、最も低速の1428.2：1では1分間に出力シャフトが約7回転します。また、固定部品を別パーツとしてギヤボックスの取り付け向きが2箇所選べます。出力シャフトはネジ付直径4mmサイズ。3種類のクランクアームもセット。260タイプモーター付。アダプター部品を使用すれば、別売の130タイプモーターや140タイプモーターも取り付けられます。

1段で大きな減速をすることが出来ます。セルフロック現象によりホイール側から回転させることができません。

低価格で応用性のある一般普及タイプのウォームギヤです。

S45Cウォーム、歯形：並歯、圧力角：20°、材質：S45C機械構造用炭素鋼、精密転造仕上品です。

・サビに強いステンレス製のウォームです。・DG・PGホイールとのセットが最適です。

【ハンダ付け不要】防水された水中モーターの両側に、発泡スチロール製のフロートを装備して浮力を確保。水上ではスクリューで航行し、陸に上がるとウォームギヤで動力を取り出す後輪駆動により力強く前進します。もちろん陸上から水上に走り込んだり、水の上からゆるい傾斜を上陸させることもでき、遊びのイメージが広がります。また水上では後ろのラダーの向きを変えて舵取りができ、陸上では前輪をステアして旋回させることも可能です。

RS Pro 軟鋼ワームドライブホースクリップキット 70 点セット、 9.5 → 12 mm 、 25 → 35 mm 内径RS Pro 軟鋼ワームドライブホースクリップキットには、 69 個のホースクリップと、最も一般的な 7 種類のサイズが用意されています。つまり、 9.5 → 35 mm のフレキシブルホースを固定できます。 このホースクリップは、マイナス六角ヘッドのウォームドライブに取り付けられているため、ドライバ、ソケット、又はスパナで固定することができます。自動車、農業、建設業界などのさまざまな分野の空圧用途と油圧用途の両方に適しています。また、 DIY にも適しています。 クリップは Durable なプラスチック製コンテナに収納されており、過酷な産業環境に耐えます。ケースには、ホースクリップを手動で固定するのに最適なフレキシブルドライバが付属しているため、必要なものをすべて 1 つの便利なキットに収納できます。特長と利点.ホースクリップ 70 点キット .ワームドライブクリップタイプ . 7 種類のサイズ .亜鉛めっき軟鋼の材料 .最小クリップバンド幅 9.5 mm .最大のクリップバンド幅 12.0 mm .最大内径 35 mm の最大クリップ .最小内径 25 mm の最大クリップ .最大内径 12 mm の最小クリップ .最小内径 9.5mm の最小クリップRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

モーターと電池を使って壁づたいに進むてんとう虫の組み立て工作セット。各パーツはビスを使わずに、はめ込み・押し込みだけで取り付けられます。センサーロッドとなるステンレス線は曲げ加工済み。メインスイッチをはじめ、マイクロスイッチ、モーター、電池ボックス金具はそれぞれハンダつけされ、配線する必要もありません。車輪はグリップの良いゴム製。ゆっくりした動きを生み出すウォームギヤを使用。組み立て式のボールとゴール付。スムーズな方向転換を生み出すボールキャスターをフロントに装備。

デジタル回転数表示器を搭載。プリセット機能により、容易に適正な回転数の再現が可能です。一次側入力がAC1Φ100 ～ 240V まで使用可能です。独特なフラットカーボンアース集電機構で、減速機がいたまず耐久性にすぐれています。操作は各タイプとも足踏スイッチまたは押しボタンスイッチにて簡単に運転できます。回転駆動部はウォーム減速機機構によって偏心荷重でも円滑に回転し、セルフロックにより安全性も追求しています。変速操作はダイヤルツマミで応答性にすぐれています。すぐれた剛性および品質を有しています。

8mm幅ステンレスバンド。外径Φ21ーΦ38に対応。ウォームギア式ホースクランプ。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。

独特なフラットカーボンアース集電機構で、減速機がいたまず耐久性にすぐれています。 操作は各タイプとも足踏スイッチにて簡単に運転できます。 規格化された設計構造で直流モーターによる回転や高速回転用にすみやかに対応します。 回転駆動部はウォーム減速機機構によって偏心荷重でも円滑に回転し、セルフロックにより安全性も追求しています。 変速操作はダイヤルツマミで応答性にすぐれています。他社の追従を許さないすぐれた剛性および品質を有しています。

独特なフラットカーボンアース集電機構で、減速機がいたまず耐久性にすぐれています。 操作は各タイプとも足踏スイッチにて簡単に運転できます。 規格化された設計構造で直流モーターによる回転や高速回転用にすみやかに対応します。 回転駆動部はウォーム減速機機構によって偏心荷重でも円滑に回転し、セルフロックにより安全性も追求しています。 変速操作はダイヤルツマミで応答性にすぐれています。他社の追従を許さないすぐれた剛性および品質を有しています。

独特なフラットカーボンアース集電機構で、減速機がいたまず耐久性にすぐれています。 操作は各タイプとも足踏スイッチにて簡単に運転できます。 規格化された設計構造で直流モーターによる回転や高速回転用にすみやかに対応します。 回転駆動部はウォーム減速機機構によって偏心荷重でも円滑に回転し、セルフロックにより安全性も追求しています。 変速操作はダイヤルツマミで応答性にすぐれています。他社の追従を許さないすぐれた剛性および品質を有しています。

独特なフラットカーボンアース集電機構で、減速機がいたまず耐久性にすぐれています。 操作は各タイプとも足踏スイッチにて簡単に運転できます。 規格化された設計構造で直流モーターによる回転や高速回転用にすみやかに対応します。 回転駆動部はウォーム減速機機構によって偏心荷重でも円滑に回転し、セルフロックにより安全性も追求しています。 変速操作はダイヤルツマミで応答性にすぐれています。他社の追従を許さないすぐれた剛性および品質を有しています。

独特なフラットカーボンアース集電機構で、減速機がいたまず耐久性にすぐれています。 操作は各タイプとも足踏スイッチにて簡単に運転できます。 規格化された設計構造で直流モーターによる回転や高速回転用にすみやかに対応します。 回転駆動部はウォーム減速機機構によって偏心荷重でも円滑に回転し、セルフロックにより安全性も追求しています。 変速操作はダイヤルツマミで応答性にすぐれています。他社の追従を許さないすぐれた剛性および品質を有しています。

独特なフラットカーボンアース集電機構で、減速機がいたまず耐久性にすぐれています。 操作は各タイプとも足踏スイッチにて簡単に運転できます。 規格化された設計構造で直流モーターによる回転や高速回転用にすみやかに対応します。 回転駆動部はウォーム減速機機構によって偏心荷重でも円滑に回転し、セルフロックにより安全性も追求しています。 変速操作はダイヤルツマミで応答性にすぐれています。他社の追従を許さないすぐれた剛性および品質を有しています。

独特なフラットカーボンアース集電機構で、減速機がいたまず耐久性にすぐれています。 操作は各タイプとも足踏スイッチにて簡単に運転できます。 規格化された設計構造で直流モーターによる回転や高速回転用にすみやかに対応します。 回転駆動部はウォーム減速機機構によって偏心荷重でも円滑に回転し、セルフロックにより安全性も追求しています。 変速操作はダイヤルツマミで応答性にすぐれています。他社の追従を許さないすぐれた剛性および品質を有しています。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。