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コンプレッサーからのエアーを3つに分岐させるジョイントです。 複数のエアーブラシを使用する場合でも、付け替える必要がありません。 ジョイントは一般的なPF1/8(S)サイズ。

クイックプラグと対になるアイテムです。 接続したパーツ同士をワンタッチで着脱可能にします。 クイックプラグが3個付属しています。 エアテックス製エアブラシ・H&S社製エアブラシ共に取付可能です。

3連ジョイントやエアーブラシなどを連結するホース。 柔らかい材質で取り回しに優れ、タミヤ製をはじめとしたエアーブラシに接続可能。 ジョイントサイズはPF1/8(S)仕様。

ネジ径の異なるホースや部品同士をジョイントさせることができます。 オスネジのサイズを変換するネジです。

ワンタッチジョイント付(G1/8プラグ付)ですのでエアホースの脱着が簡単に行えます。

レギュラーエアホース同士などを接続し、延長することができます。

ジョイントシートに角度を付けたことにより、ホース捌きを楽に致しました。

ネジ径の異なるホースや部品同士をジョイントさせることができます。 オスネジのサイズを変換するネジです。

1台のコンプレッサーから、複数のエアホースにエアを分岐、供給できるパーツです。 送気口は、コックバルブ式になっていますので、任意のホースにのみ、エアを送り込むことが可能です。 3連ホースジョイントは、3本のエアホースを取り付けることができます。

細かな作業に必要な塗料の量調節が付いています。

クイックジョイントと対になるアイテムです。 クイックプラグ+クイックジョイントでパーツ同士を脱着可能にします。

定番のクイックジョイントに風量調節ネジがついたジョイントが登場!! より繊細なエアコントロールが可能となりました。 従来のクイックジョイントと同様にワンタッチでエアブラシを交換可能。 従来のクイックジョイントとも互換性がありますので、既存モデルをご使用中でもプラグを共有できます。クイックプラグ1つ付属。

ABAC温風低圧塗装機SG-2500、3001に標準付属するノンブリード型(引金を戻すとエアーが止まる)のスプレーガン。 ヨーロッパでは標準的な上カップ方式で、カップの向きが変えられる自在継手を標準付属しております。

ABAC温風低圧塗装機SG-91、2001に標準付属する、ブリード型(引金を戻してもエアーは放出する)のスプレーガン。 ヨーロッパでは標準的な上カップ方式で、カップの向きが変えられる自在継手を標準付属しております。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

簡単に着脱できます。プラグ・ソケットのセットです。

重力サイドカップでカップ容量も22cc・17ccと多く、広い範囲の塗装ができます。一般スプレーガンと同様の引金タイプです。

吸上げカップタイプです。カップは中が見えるビンを使用。

アルミカップにプラカップ2個つきスペシャルセット

スプレーワーク・ベーシックコンプレッサーセットのエアーブラシが単品で登場です。 メタリック塗料用やクリヤー塗料用など、塗料に合わせた使い分けのために揃えておくと便利です。 ノズル口径は0.3mm。幅約2mmの細い線から1/24スケールのカーモデルのボディまで、幅広い吹き付け塗装が手軽に楽しめ、シンプルな構造でメンテナンス性にも優れています。 塗料はタミヤカラー、アクリル、エナメル、ポリカボをはじめ各種模型用が使用可能。 また、エアー源としては、スプレーワークベーシックコンプレッサーはもちろん、HGコンプレッサーレボがそのまま使えます。 コンプレッサーセットSW-653を使う場合は、別売のベーシックエアーブラシ用ジョイントキャップが必要です。塗料カップ(17mL)と板レンチ付。