「エアー コンプレッサー オイル」の検索結果

コンプレッサーに適した粘度を持っています。 優れた潤滑性がありますのでピストンやシリンダーの摩擦を防止します。 防錆性の高いオイルを使用していますので錆の発生を防ぎます。 高温や水分に対してオイルの変化が少なく、長持ちします。

適度な粘度とカーボンの生成を限りなくおさえた専用添加剤を配合。

COMGオイルは、出光興産(株)と共同で開発した、高性能のレシプロタイプエアーコンプレッサ用オイルです。 このオイルは、一般のオイルに比べ泡立ち性や乳化性に勝っており、またオイル消費量・カーボン蓄積量・摺動部材/回転部材の摩耗量に対しても優れた性能を示します。

レシプロコンプレッサ専用の潤滑油です。 潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。

省エネ効果が図れる純正オイル。特にべビコン用に厳選した高性能オイルです。防錆性能がすぐれています。カーボン生成量が少なく、清掃が容易です。

コンプレッサーを清浄に保ち、デポジットを抑えることで、従来の鉱物油系オイルに比べ保全期間の延長を可能にします。 優れた酸化安定性と熱安定性は、スラッジやデポジット形成を抑制し、オイルの寿命を延長します。 装置の寿命を延長し性能を向上させる、非常に優れた耐摩耗性と腐食防止性を備えています。

熱・酸化安定性に優れカーボン付着を起こさないので長期間安心して使えます。 潤滑性、防錆性、水分離性、消泡性に優れた高性能コンプレッサーオイルです。 低速から高速まで広い速度範囲で運転されるため、気体は圧縮により高圧温度となります。 空気、ガス圧縮機のシリンダーやローター等の気体と接触する部分の密封と軸受・歯車等の潤滑にご使用ください。 粘度温度特性、摩擦、磨耗防止、劣化防止、生成推積防止に効果を発揮します。

レシプロタイプの0.5HP～15HPに使用できます。 適度な粘度とカーボンの生成を限りなくおさえた専用添加剤を配合し、錆びやすいシリンダー内部の錆を防ぎます。

三井純正コンプレッサオイルはZスクリューにあわせ開発した潤滑油です。高性能をフルに発揮させ、長時間運転にも耐えれるように設定してあります。

小型・軽量でエアー使用量が多くフル回転になりがちな現況。 当然クランクケース内のオイル劣化がはげしく良質なオイルが必要になります。

往復動式空気圧縮機油。 耐炭化性に優れています 高温酸化安定性が優れています 抗乳化性が優れています。 泡立ち性が少なく、さび止め性、潤滑性が優れています。

コンプレッサー専用のメーカー純正オイルです。潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。

熱安定性が良く、炭化しにくい。酸化安定性が良い。さび止め性が優れている。あわ立ちが少ない。水分離性が良い。

純正TOSCONオイル

コンプレッサーオイルの注入は一度で50cc以上はダメ!。3～5回以上のガスチェンジした車は30～50cc補充して下さい。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。タンク式 冷却効率に優れたオイル式です。オイルフリー式に比較して耐久性に優れています。 タフな1馬力 50/60Hz兼用 塗装からタイヤ交換まで出来るハイパワーモデル 余裕の30Lタンク

タンク内塗装仕様でタンクの内側がさびにくい。 静かな作動音の静音タイプ。 ダブルピストンで高効率でエアー充填が早い。 オイルレスだからメンテナンスらくらく 。

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

静かな作動音の静音タイプ。 ダブルピストンで高効率でエアー充填が早い。 オイルレスだからメンテナンスらくらく 。

高純度の合成油を用いた画期的な超ロングライフ の油冷式空気圧縮機専用油です。高温酸化安定剤と耐スラッジ性が抜群に優れるためスラッジ生成による機械トラブルを防止し、メンテナンス間隔の延長が図れます。

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

メンテナンス不要のオイルフリー式で作動音が小さい静音エアーコンプレッサーです。騒音値(作動音)62/64dB(50/60Hz)の静音式です。オイルを併用しないピストン・シリンダを採用したオイルフリー式なので、オイル量チェックや補充、交換などのメンテナンスがいりません。延長コード最大20mが使える低電圧対応です(元電源の状態によって変わります)。圧力調整器(レギュレーター)の操作で0～0.8MPaまで、用途や道具に合わせて任意の吐出圧力に調節できます。エアーの過充填を防ぐ安全弁、過電流、高温からモーターを保護するサーキットプロテクター、サーモスタット装備しています。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。タンク式 コンプレッサオイルを使わないメンテナンスが容易なオイルフリー式 機動性と騒音を配慮したモデル

静かな作動音の静音タイプ。 タンク内塗装仕様でタンクの内側がさびにくい。 ダブルピストンで高効率でエアー充填が早い。 オイルレスだからメンテナンスらくらく 。

潤滑油。一般的なレシプロタイプ(往復運動型)のコンプレッサー用オイルです。カーボンの精製を抑え、錆びやすいシリンダー内部の錆を防ぎます。

潤滑油が消費され不足しますと、ランプが点灯し圧縮機本体の焼付き防止のため制電動機が停止します

新設計のモジュラータイプのハウジングで省スペースです。 エアーの通路を広くすることで圧力損失が減少しました。 良質のアルミダイキャスト、スチールを使用しています。 耐久性と耐腐食性を高めるためにクロームメッキ、エポキシ塗装。 新設計の差圧ゲージ20A～40A 裏表両面から見ることができエアーの流れ方向自由、話して取り付けも可能。差圧センサスイッチ取り付け可能(オプション)。 持ち上げて1/8回転するだけではずれます。減圧されてない場合にはエアーが漏れ出て警報を出す安全設計。 エレメント スライド式の為素早く簡単に交換可能。エレメントの種類により色が異なります。 CNシリーズ(3ミクロン)：黄 TNシリーズ(1ミクロン)：橙 ANシリーズ(0.01ミクロン)：赤 UNシリーズ(0.01ミクロン)：青 HNシリーズ(0.01ミクロン)：緑(脱臭用) ドレンレベルゲージ：ドレンのレベルを目視で確認する事により下流の汚染を防ぐ事ができます。 内臓ドレントラップ 取り付けブラケットも準備 新設計のスライドインジケーター：フィルタエレメントの交換が必要な時、赤色に変わります。

耐久性がありメンテナンスが容易な一段圧縮機本体無給油式

耐久性がありメンテナンスが容易な一段圧縮機本体無給油式

耐久性がありメンテナンスが容易な一段圧縮機本体無給油式

PAGオイルのND-OIL8及び12の兼用に基づいた国内市場初の製品です。ミニスプレー缶を採用することにより、従来の工業用スプレー缶よりコンパクトで、いつでも連続してオイル塗布でき効率的に作業を行えます。正倒立バルブを採用することにより、縦、逆さまでもご使用いただけます。カーエアコン配管やコンプレッサーなどの交換・組付けの際にOリングやジョイント部へのオイル塗布に使用することにより、潤滑性・密着性が高まり腐食予防効果が得られます。カーエアコン関連工具、回収機、ゲージマニホールド、チャージングホース、クイックカプラなどのOリングの交換・組付けにおすすめです。電装店・プロの方にとっては修理・メンテナンスなどに欠かせない商品です。使用・保管する際は水分や異物混入などの心配もありません。

POEオイルのND-OIL11及び14の兼用に基づいた国内市場初の製品です。ミニスプレー缶を採用することにより、従来の工業用スプレー缶よりコンパクトで、いつでも連続してオイル塗布でき効率的に作業を行えます。正倒立バルブを採用することにより、縦、逆さまでもご使用いただけます。カーエアコン配管やコンプレッサーなどの交換・組付けの際にOリングやジョイント部へのオイル塗布に使用することにより、潤滑性・密着性が高まり腐食予防効果が得られます。カーエアコン関連工具、回収機、ゲージマニホールド、チャージングホース、クイックカプラなどのOリングの交換・組付けにおすすめです。電装店・プロの方にとっては修理・メンテナンスなどに欠かせない商品です。使用・保管する際は水分や異物混入などの心配もありません。

新設計のモジュラータイプのハウジングで省スペースです。 エアーの通路を広くすることで圧力損失が減少しました。 良質のアルミダイキャスト、スチールを使用しています。 耐久性と耐腐食性を高めるためにクロームメッキ、エポキシ塗装。 新設計の差圧ゲージ20A～40A 裏表両面から見ることができエアーの流れ方向自由、話して取り付けも可能。差圧センサスイッチ取り付け可能(オプション)。 持ち上げて1/8回転するだけではずれます。減圧されてない場合にはエアーが漏れ出て警報を出す安全設計。 エレメント スライド式の為素早く簡単に交換可能。エレメントの種類により色が異なります。 CNシリーズ(3ミクロン)：黄 TNシリーズ(1ミクロン)：橙 ANシリーズ(0.01ミクロン)：赤 UNシリーズ(0.01ミクロン)：青 HNシリーズ(0.01ミクロン)：緑(脱臭用) ドレンレベルゲージ：ドレンのレベルを目視で確認する事により下流の汚染を防ぐ事ができます。 内臓ドレントラップ 取り付けブラケットも準備 新設計のスライドインジケーター：フィルタエレメントの交換が必要な時、赤色に変わります。

耐久性がありメンテナンスが容易な一段圧縮機本体無給油式