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グリスアップ箇所が多い場所や高所・狭所での作業効率が上がるエアー式ハンドグリスガンです。連続吐出も可能です。 ジャバラカートリッジ・手詰めの両用の2ウェイタイプ。ロックを解除すればグリップ部が360°回転するので便利です。

エア専用です。 ガンが360度回転するため場所に応じて角度調整できます。 グリスの連続吐出が可能なので大量のグリスアップに最適です。 グリスはカートリッジ専用です。

グリップ部が360°回転式で使用場所を選びません。ジャバラカートリッジ・詰めの両用の2ウェイタイプ。

エアー式なので機械・車輛等のグリースアップ作業をはじめ、グリースアップ箇所の多い生産ライン、高所での作業や狭い場所での作業も楽に行え作業効率もアップします。

蛇腹カートリッジ使用可能。 本体は滑りにくい表面仕上げになっています。

エア駆動式で注入に力がいらず、トリガーを引くだけで連続吐出作業が可能。ジャバラ式カートリッジ(400g)、手詰め(500g)に対応。高圧環境でも安全に作業が行えるエアレギュレーター付き。自由に曲がるフレキシブルノズル付属。グリースガン用ノズル(1，000mmロングノズル)(G-1000NH)に付け替えることで、奥まった個所への注入が楽に行えます。エアカプラPT1/4。ノズルサイズR1/8

シングルショットタイプ NLGI-1～2 手詰めとEA991C-9、-10、-40カートリッジ使用可能 カプラー付150mmスチールノズル付属

素早いグリース注入ができます。グリース漏れ防止機構付です。グリース充填方法は、カートリッジと手詰めの2wayです。

エア専用です。 ガン先端のエアバルブを押すことで、ジャバラをつけたまま簡単にエア抜きができ、空気混入によるグリスが出ない事象が解消される画期的なグリスガンです。 ガンが360°回転するため場所に応じて角度調整できます。 グリスの連続吐出が可能なので大量のグリスアップに最適です。 グリスはカートリッジ専用です。

エア専用です。 ガン先端のエアバルブを押すことで、ジャバラをつけたまま簡単にエア抜きができ、空気混入によるグリスが出ない事象が解消される画期的なグリスガンです。 筒が透明のため、残量チェックも便利です。 ガンが360°回転するため場所に応じて角度調整できます。 グリスの連続吐出が可能なので大量のグリスアップに最適です。 カートリッジと手詰め兼用です。

電気ドリル、コードレスドリル、エアーツールを取付可能です。 お手持ちの工具で素早く、簡単にグリース注入が出来ます。

狭い所でも確実に作業ができます。レバーでグリースの吐出量が調整できます。グリースの充てんが簡単に行えます。 チェーンの硬さを改善し、引っ張りやすくなりました。

エアーを接続し、レバーを引くことでグリースが連続吐出します。チェーン付きで、グリースはジャバラと手詰めの両方が使える2WAYタイプです。

狭い所でも確実に作業ができます。 ハイドロリックニップル用

エアー抜きバルブ付。 エアーグリースガンに発生しやすい、エアーポケットを解消できます。

重作業用で頑丈!ヘッド部分は鋳鉄製! 安定した連続的なグリスアップを行えます。 鉄製の頑丈なポンプヘッドは抜群の耐久性を有します。 独自のフリップオーバー式パッキンは装填したグリスを残らず吐出できます。 チェックバルブはグリスガンを分解せずに簡単に清掃ができます。 T型ハンドルは指をはさまないようにスペースがあります。

トリガーを押す度に、グリースを吐出します。(吐出量0.9g/トリガー)工場のメンテナンス、農業用途、車両サービス、車両用エアブレーキコンプレッサーに接続するトラックでの使用などに最適です。

トリガーを押している間はグリースが出続けます。(吐出量400g/min)工場のメンテナンス、農業用途、車両サービス、車両用エアブレーキコンプレッサーに接続するトラックでの使用などに最適です。

最高の性能を得るには、このグリースガンを 1 つの方法 ( カートリッジまたはバルク ) で使用することをお勧めします。. エアグリースガン. 標準の 400cc カートリッジを使用することも、バルク充填することもできます 狭い場所で広角操作が可能です 1 つの硬質ノズルと 1 つのフレキシブルノズルが付属しています 作動圧力： 30-150 psi 1/4インチBSP吸気口 重量: 1.5 kg

重作業用で頑丈!ヘッド部分は鋳鉄製!。安定した連続的なグリスアップを行えます。鉄製の頑丈なポンプヘッドは抜群の耐久性を有します。独自のフリップオーバー式パッキンは装填したグリスを残らず吐出できます。チェックバルブはグリスガンを分解せずに簡単に清掃ができます。T型ハンドルは指をはさまないようにスペースがあります。

付属品：バッテリー1個、充電器。NGLI-1～2。蛇腹カートリッジ専用。EA991C-1～-18蛇腹カートリッジをご利用下さい。チェーン式トリガー。遊星ギヤドライブでの高吐出圧力。ワークライトで暗い場所での作業性アップ。リチウムイオンバッテリー搭載の電動式グリスガンです。リチウムイオンバッテリーへの変更による更なる吐出圧力の向上、軽量化。電源、エアーソースのない現場において建築現場、高所等のグリスアップに最適です。手軽に持ち運べ、スイッチ操作で連続していつでもグリスアップが可能。パワフルな12Vモーター。

極寒の地でも便利に使えるように設計された全天候型グリースガン。1.2mm厚バレル。高耐久性プランジャースプリングにより、グリースを圧縮し、エアポケットをなくします。グリス注入口が大きく、充填量を確保しやすい。

片手で簡単に使用でき作業性に優れます。ノズル径は「0.7、1.0、1.4mm」がセットになっており、ノズルを変えることにより、グリスの出る量を調整することができ便利です。

エアー不要で電源さえあればどこでも給脂が可能です。電動プランジャポンプにより、いつでも定量吐出が可能です。混ぜながら吸い込む機構により、グリス残量を低減します。フォロワープレートがないのでペール缶の交換も容易です。

注油しづらい場所に給油口がある場合に便利です。

リチウムイオンバッテリー搭載の電動式グリスガンです。 電源、エアーソースのない現場において建築現場、高所等のグリスアップに最適です。 手軽に持ち運べ、スイッチ操作で連続していつでもグリスアップが可能! 本体重量2.86kgと非常に軽量です! ワークライトによって暗い場所での作業が楽にこなせます。 パワフルなリチウム12Vモーター遊星ギヤドライブによる高吐出圧力! 1600Jリジットタイプは棒状の真っすぐなノズルな為、片手で操作が可能になります。

リチウムイオンバッテリー搭載の電動式グリスガンです。 電源、エアーソースのない現場において建築現場、高所等のグリスアップに最適です。 手軽に持ち運べ、スイッチ操作で連続していつでもグリスアップが可能! ワークライトによって暗い場所での作業が楽にこなせます。 本体重量2.86kgと非常に軽量です! パワフルなリチウム12Vモーター遊星ギヤドライブによる高吐出圧力! 1600Jフレキシブルホースタイプはホースを両手で持つ必要はありますが、上に下に前にと自由に動かせます。そのため、注入する場所を選ばずグリスを注入できます。

リチウムイオンバッテリー搭載の電動式グリスガンです。 電源、エアーソースのない現場において建築現場、高所等のグリスアップに適しています。手軽に持ち運べ、スイッチ操作で連続していつでもグリスアップが可能! ワークライトによって暗い場所での作業が楽にこなせます。 パワフルなリチウム12Vモーター 遊星ギヤドライブによる高吐出圧力!

圧縮空気を供給し、簡単にMAX800℃の熱風を噴出。超コンパクトで、温度監視穴、温度センサー付きです。Fe-Cr-Al 系電熱線からなる高密度花巻発熱体を石英管の中に配置し、その中に圧縮空気を通して加熱する構造の熱風ヒータです。熱センサー付。軽量・超コンパクト。超高密度発熱体を使用することにより軽量化・超コンパクト化を実現。温度センサー付き(熱電対Kタイプ)発熱体過熱防止と熱風温度を表示します。監視穴付きのため、発熱の負荷状態を目視できます。ハンダ接合の予熱やシュリンクフィルムの収縮、水切り乾燥などに。必要な温度で対象物に熱風を吹きかけるので、非接触で快適にお使いいただけます。別売のEA153CZ-110(温度コントローラー)が必要です。電源(AC100V/200V)とヒーターを接続してつまみを調整するだけ。

交換用エアー抜きバルブ。自動式。グリースガンのエアポケットを効率よく排出します。

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。

エアーリリースバルブ付

スチールチューブをスライドさせるだけで、フレキシブルホースに切り替え可能。カプラー付。手動&エアー式グリースガン用。

日常的なメンテナンスに最適です。頭部を半回転させることで空気を抜くことができます。

自動車用、農業用、工業用の潤滑油として最もポピュラーなグリースガンです。落下防止のスチール製ヘッドに、バルクローダーバルブを装備。バルクローダーバルブ経由または頭部を半回転させることで空気を抜くことができます。