「エアードライアー」の検索結果

高温環境対応。 クリーンエアーと圧縮空気のオイルフリー時代にマッチした、ステンレスシェルの熱交換器を採用しています。 凝縮器の吸込口にフィルタを標準装備し、メンテナンスがし易くなりました。

オゾン層を破壊せず、冷凍能力、エネルギー効率に優れた冷媒R-134aを採用しました。 ステンレス製熱交換器の採用により、熱交換器内での分離されたドレンによるサビの発生を低減しました。 電源の対応電圧を拡大 (HDN-30BFを除く) 熱交換器内部冷媒配管ろう付部を防錆塗装することにより信頼性が向上しました。 最高使用圧力1.57MPa、最高入口空気温度80℃に対応し、中圧ベビコンシリーズに対応可能。

・圧縮空気中の水滴を除去します。 ・水滴除去率：99%

高温入気に対応したハイクオリティシリーズ 錆びない、漏れないステンレス熱交換器を採用。 コンプレッサから吐出される圧縮空気は、高温で多量の水分が含まれています。この圧縮空気をそのまま空気圧機器に使用しますとトラブルの原因になります。 圧縮空気を強制的に冷却して水分を凝縮。 トラブルの元となる水分を圧力露点10℃まで除湿し、乾燥空気を供給します。 オゾン破壊ゼロの新冷媒、HFC134a・HFC407Cを採用。

軽量・コンパクト。メンテナンスフリー(ドレン処理不要)。電源不要(防爆雰囲気での使用可)。ワンタッチチューブ継手仕様の為、取付簡単。 インラインフィルターは、液体の水蒸気を取り除くための超小型除湿膜です。酸素や窒素を非常に通しにくく、水蒸気は透過しやすい高分子材料を使用し、圧縮空気を通すと水蒸気のみが外側に排出され、出口側に乾燥した空気が得られます。取付簡単なワンタッチチューブ継手仕様。全長170mmのコンパクト設計。装置への製品固定可能。電源不要、防爆雰囲気でも使用可能。メンテナンスフリー。ドレン処理不要(除去した水分は水蒸気として排出されます。)

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りに便利です。オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

クリーンエアーと圧縮空気のオイルフリー時代にマッチした、ステンレスシェルの熱交換器を採用。凝縮器の吸込口にフィルタを標準装備し、よりメンテナンスがし易くなりました。従来の冷媒ガス量をオリオン機械従来比38%減。HFC冷媒採用と合わせて、より地球環境にやさしくなりました。

オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用しました。ドライヤーで発生したドレンを都度排出することによりエアロスを防止します。オゾン破壊係数ゼロの新冷媒R-134aまたはR-407Cを採用しています。薄型スリム&コンパクトなボディーで、ライン、装置と設置場所を選びません。ダストフィルター標準装備で日常点検がさらに簡単になりました。高品質・高信頼省エネ薄型スリムでコンパクトなボディ簡単メンテナンス

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りや流量調整に便利です。 オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

チューブインチューブ方式の熱交換器と容量調整弁によるホットガスバイパス方式の冷却温度調整方式により、圧力下露点4℃が可能。 オゾン層を破壊しないR-134aを採用。(NH-8007N、8012N、8018N、8028N) オゾン層を破壊しないR-407Cを採用。(NH-8040B、8060B、8085B、80120B、80210B)

【脱フロン、電源不要】中空糸膜を使用した、地球にやさしい脱フロン・エアドライヤ。電源は一切不要です。 【無振動、無排熱、長寿命】機械可動部がないため無振動、無排熱でロングライフに対応。 【露点インジケータ付】除湿状態が確認できる露点インジケータ付です。 【ドレンの発生がない】除去した水分は水蒸気として排出するため、ドレンが発生しません。 【小形・軽量】設置スペースで約1/5、質量で1/10以下と小形、軽量です。(冷凍式比)

圧縮空気のドレン除去が可能です。セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されますます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。

大気圧露点が-10℃のドライエアーが得られます。 小型コンプレッサー(少流量)で使用可能です。 組み合わせは3タイプ。

配管途中にフィルタ感覚で接続可能。冷凍式以上の乾燥空気が得られます。 除去された水分は、水蒸気として装置外へ排出。 中空糸膜式エアドライヤ。 パージ空気量が多い場合、調整可能。(3段階調整)

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

フィルターとレギュレータが一体化し省スペース化を実現!フィルタは、セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単です。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。

軽量・コンパクト。メンテナンスフリー(ドレン処理不要)。電源不要(防爆雰囲気での使用可)。ワンタッチチューブ継手仕様の為、取付簡単。

エア源へダイレクトに接続。(省スペース向け)

コンプレッサーからの圧縮空気の水取り・流量調整やオイル供給に便利です。 オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

メンテナンスフリー コンパクト&軽量 お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。 タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。 高速安定性(高速道路走行等) 空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地 タイヤの偏磨耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります 水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食、酸化しにくい 窒素ガスの特長 空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。 窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。 不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。 水分がほとんど含まれず、無色無臭。 タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。