「エナメル線規格」の検索結果

ポリエステル系樹脂のワニスを導体に焼き付けた巻線です。 耐熱性、絶縁性、耐溶剤性、耐薬品性(アルカリは除く)にすぐれています。 高周波における誘電特性にすぐれています。

ウレタン樹脂のワニスを導体に焼き付けた巻線です。 耐熱性、耐薬品性にすぐれています。 接続時被覆をはがさずハンダ付けすることが可能です。 高周波における誘電特性にすぐれています。 はんだ付け性：ハンダ槽にて380℃X1秒

Φ0.4mm×10m

独特の光沢があり美しく耐食性にすぐれている。

表面にポリウレタンコーティングを施した針金です。 日曜大工に最適な少量タイプです。 通電性に優れており、電線関係の絶縁用途にも使用可能です。

軟らかく作業性に優れます。耐食性、電導性、伸延性、圧延性に優れています。

通電性に優れ、表面にエナメルコートを施した針金です。日曜大工に最適な少量タイプです。

クルマには，電力を使う電装品(ヘッドライト，エアコン，ワイパ…)が多くあり，クルマの進化とともに増え続けている．つまり，大電力を扱うようになってきた．この，パワーエレ部の効率が，燃費にも大きく影響する．そこで，いろいろな手法が提案・導入されている．そうしたパワーエレ技術を紹介する． 目 次 特集 発電するクルマのパワーエレ技術 パワー・トレインと電装品の電源供給の仕組み 序章 EVにみるパワー・エレクトロニクス部品 モータ/オルタネータ，電池/キャパシタ，DC-DCコンバータ，48V電源… 第1章 進化する「発電するエンジン車」の電源システム 原理は同じでも特性は異なる<モータ/ジェネレータ/オルタネータ> 第2章 自動車/バイクの発電機の構造と動作原理 クルマの消費電力増加で高効率化が求められる 第3章 DC-DCコンバータの”ゼロ電圧スイッチング技術(ZVS)” ノイズ放射と耐ノイズ性の実車試験と部品試験の規格 第4章 自動車EMC規格とその測定法 ― CISPR，ISO，JASO LTspice用モデリングと回路解析で性能を評価 第5章 4相インターリーブ方式に対応したPFC用インダクタの小型化手法 製作/開発 手づくりEV/モータ用の究極のエナメル線を目指す 熱伝導性を重視した”マグネット・ワイヤ”開発でモータ効率がアップ ハード&ソフトで出力を10段階で抑制する CQ EVミニカート用”リミッタ”の製作 スマホを使って走行時モータ・パラメータを表示/収集する Bluetooth仕様のモニタ&ロギング・システムの製作 【連載講座】 エレキ系エンジニアのためのEV構造設計入門(1) 荷重の流れを”足回り”から考える 構造と強度 【EVレース・レポート】 省エネ&定電流走行の技術導入とエネマネが成功 ”2015 Ene-1GP SUZUKA”勝ちました!

コイルづくりや工作の時に、被覆がちゃんとはがれたかどうかが一目で分かる褐色(チョコレート色)の被覆のエナメル線です。 クリップモーターや電磁石作りに最適です。

軟らかく作業性に優れます。 耐食性、電導性、伸延性、圧延性に優れています。

UL VW-1及び電気用品安全法-F-の難燃試験に合格します。 UL・CSA共用です。