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高品質なダイヤとボンドが配合されており、切削性や耐久性においてハイパフォーマンスを発揮する事ができ、施工効果の大幅な向上に貢献します。被削材に左右され難く、ストレスフリーな切削感が特徴です。仕事の効率を求めるプロ向けに開発致しました。

ダイヤモンドブレードは従来のカッターより耐久性を極度に高めた製品です。 目詰まりがなく高度の切れ味を発揮します。 エンジンカッター用

汎用性の高い道路切断用ブレード。 SPチップが基板の摩耗を防止。

市場のニーズに対応したエコノミーブレード。 コンクリート二次製品など。 レーザー溶接。

高配筋コンクリート、石材、電柱、鋳鉄管にも対応する最高級ブレード。 エンジン機、エアー機、油圧機は勿論、モーター機にもおすすめ。 レーザー溶接。

上質なダイヤで抜群の切れ味。 高強度で良質なダイヤモンド砥粒を採用しました。 真空金属溶着製法で長切れ。 電着に比べ砥粒の保持力が大幅向上。 突き出したダイヤ砥粒がしっかりと削ります。 効率よく切屑を掻き出し目詰まりしにくい。

●整列ダイヤモンド砥粒で、いつまでもスムーズに切断 ●レーザー溶接でチップを溶接し、高い安全性 ●スピード重視のボンド特性で、軽い切れ味が持続

混合燃料の準備が不要です。 ガソリンと2サイクルオイルを別々のタンクに給油すると自動で混合してエンジンに供給します。 混合比によるエンジントラブルを回避できます。 残量が一目で判る!半透明のタンクです。 過酷な作業環境からエンジンを守る、「新開発」高性能エアクリーナを採用しています。 国内排出ガス自主規制適合エンジンは超低燃費です。 信頼の長期保証です。 プロユーザー様も2年保証です。 残量が一目で判る半透明タンクを採用しました。

最高の切れ味を誇るレーザーターボ型ブレード。電柱(鉄筋入り)も切断可能なダイヤチップを設計・開発しました。ターボチップ(凹凸チップ)採用で被削材との接触面積が少なく、チップにかかる抵抗が減少し、切れ味が向上。切れ味を重視したセグメントタイプ

ダイヤモンドブレードの命であるダイヤモンド砥粒の質と量をそれぞれ高性能設計し、各用途で使用機械の性能を最大限に引き出します。

国内市場初!波型チップをレーザー溶接!。硬質コンクリートでの切れ味はトップレベル。切断スピードが約30%アップ(メーカー従来品比)し、エンジンカッター、電動カッター共に鋭い切れ味。波型チップ形状によりスムーズな食いつきで、切断面の仕上がりが優れています。「焼入れ基板+レーザー溶接」により、切断面に合せ意する熱による基板の歪みや、チップの離脱を抑え、スムーズな切断作業を確保します。

切り込み深さ150mm 高性能エンジン&エアクリーナーを搭載! レンタル用の耐久性重視設計 業界初12”or14”ブレード装着可能 12”でも14”同様の集塵性能

混合燃料の準備が不要です。 ガソリンと2サイクルオイルを別々のタンクに給油すると自動で混合してエンジンに供給します。 混合比によるエンジントラブルを回避できます。 残量が一目で判る!半透明のタンクです。 過酷な作業環境からエンジンを守る、「新開発」高性能エアクリーナを採用しています。 国内排出ガス自主規制適合エンジンは超低燃費です。 信頼の長期保証です。 プロユーザー様も2年保証です。 残量が一目で判る半透明タンクを採用しました。

電動機種専用に開発したレーザーターボ型 低トルクでも優れた切れ味を発揮

混合燃料の準備が不要です。 ガソリンと2サイクルオイルを別々のタンクに給油すると自動で混合してエンジンに供給します。 混合比によるエンジントラブルを回避できます。 残量が一目で判る!半透明のタンクです。 過酷な作業環境からエンジンを守る、「新開発」高性能エアクリーナを採用しています。 国内排出ガス自主規制適合エンジンは超低燃費です。 信頼の長期保証です。 プロユーザー様も2年保証です。 残量が一目で判る半透明タンクを採用しました。 コンクリート切断時の粉塵を内蔵ブロアで強制集塵するターボクリーンは集塵率90%以上を誇ります。

混合燃料の準備が不要です。 ガソリンと2サイクルオイルを別々のタンクに給油すると自動で混合してエンジンに供給します。 混合比によるエンジントラブルを回避できます。 残量が一目で判る!半透明のタンクです。 過酷な作業環境からエンジンを守る、「新開発」高性能エアクリーナを採用しています。 国内排出ガス自主規制適合エンジンは超低燃費です。 信頼の長期保証です。 プロユーザー様も2年保証です。 残量が一目で判る半透明タンクを採用しました。 コンクリート切断時の粉塵を内蔵ブロアで強制集塵するターボクリーンは集塵率90%以上を誇ります。

4ステージエアクリーナシステムを装備しました。 ガソリンと2サイクルオイルを別々に給油する分離給油方式なので常に安定した混合比が確保され、 排気煙やタールの発生を押さえます。 オイル満タンで約12回(ガソリン)給油が可能です。 独自集塵機構を採用しましたので、切削時の粉塵を強制的に吸引、オペレータと周囲環境のクリーン化を図りました。(MCH-301B) ブレードフランジ部を小型化し、12インチのブレードで120mmの切り込み深さを実現しました。(MCH-301B) 始動の楽なデコンプ機構を装備しています。

プロユーザーはもちろん、リース・レンタル機としての耐久性も重視した設計!

過酷な作業環境からエンジンを守る、高性能エアクリーナー搭載!

4ステージエアクリーナーシステムを装備しました。 ガソリンと2サイクルオイルを別々に給油する分離式給油方式なので常に安定した混合比が確保され、排気煙やタールの発生を抑えます。 オイル満タンで約12回(ガソリン)給油が可能です。 始動の楽なデコンプ機構を装備しています。

経済性を考慮したアスファルト・コンクリート兼用ブレードです。低コストながら純正品としての安定した性能を提供します。

三笠純正ダイヤモンドブレード道路用の標準品です。

作業環境にやさしい静音ブレードです。特殊制振鋼板を基板に使用し、切断時に発生するブレードの共振音をカットします。特に耳障りな高周波音が消え、振動も抑えますので、静かに滑らかな切断が行えます。アスファルト・コンクリート兼用の設定となっています。

新機構ブレーキ付エンジンカッター誕生!。キックバック発生時にブレードを強制停止!。慣性機械式ブレーキを搭載。予期せぬキックバックを検知し、自動でクラッチドラムを強制停止し、オペレーターの安全性を高めます。

新機構ブレーキ付エンジンカッター誕生!。キックバック発生時にブレードを強制停止!。慣性機械式ブレーキを搭載。予期せぬキックバックを検知し、自動でクラッチドラムを強制停止し、オペレーターの安全性を高めます。

通常コンクリートから硬質コンクリートまでカバーする汎用性の高い製品。 モーター機、エアー機でも高い性能を発揮。 レーザー溶接によりチップ飛びが減少。 チップ側面スリットにより側面・外周面抵抗の軽減。 切粉の排出効果向上。冷却効果向上。 初期切れ味を持続させる特殊チップを採用。

基板首下摩耗対策にProtect三角チップを採用。 レーザー溶接によりチップ飛びが減少。

エンジンカッター用のダイヤモンドブレードリングで、30.5Φ→20Φへ変更できます。オーシャンウェーブご購入の際、必要です。

基板首下摩耗対策にDeepチップを採用。 レーザー溶接によりチップ飛びが減少。

プロ用ブレードを一般業者用湿式手押しカッター機にマッチングさせた長寿命タイプ。 基板首下摩耗対策として超硬チップ付き。

エンジンカッター用のダイヤモンドブレードリングで、30.5Φ→25.4Φへ変更できます。オーシャンウェーブご購入の際、必要です。

切れ味・寿命ともに信頼と実績のロングセラーブレード。 基板首下摩耗対策とチップ飛びを減少させる メーカーオリジナルPE加工チップを使用。

エンジンカッター用のダイヤモンドブレードリングで、30.5Φ→22Φへ変更できます。オーシャンウェーブご購入の際、必要です。

吸塵式乾式カッターMCD-RY14用アスファルト・コンクリート専用ブレードをご使用ください。