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車載発炎筒の代替装備として車検対応しております。 使い捨ての発炎筒と違い、電池交換だけで、長期間使用可能! ボタン式と異なり、バッテリーキャップを回しON/OFFするタイプのため、待機時の消費電力を抑えられ、長時間使用可能です。 形状を3パターンに変化させることができ、ほとんどの車種に搭載ができます。 底部はマグネットになっており、車のボディにピタリと取り付けが可能です。 点滅は20時間以上(新品アルカリ乾電池使用時)継続し、9個のLEDが強力な光を発し車の存在を示します。 防滴構造なため、雨天時にも使用可能です。

緊急停車時の二次的事故防止に。発炎筒の代わりに車載できる車検対応品。消費期限がなく、電池交換で繰り返し使える。夜間、約200m先からでも確認できる強力発光。連続使用約8時間(新品アルカリ電池を使用した場合)。緊急時でも直感的に操作しやすいスイッチ形状。マグネット付きで車内からでも設置できる

【非常信号灯】。発炎筒の代わりに車載できる車検対応品。有効期限がなく、電池交換で繰り返し使える。夜間約200m先から視認可能(乾電池の残量や道路環境により距離は異なります)。連続使用約8時間(新品アルカリ乾電池を使用した場合)。煙が出ないのでトンネル内でも使用可能です。発火しないので火気厳禁の場所でも使えます。雨天時でも使えます。【懐中電灯】。暗所での避難や車両の点検に便利な白色LED。懐中電灯と非常信号灯がスイッチ一つで簡単に切り替えできる。緊急時のエンジンルームやタイヤ周りの確認など、実使用に特化した広範囲均一発光。最適な形状のリフレクターによる広角LEDライト。懐中電灯6時間連続点灯後でも、非常信号灯として3時間以上使用可能(新品アルカリ乾電池を使用した場合)。高拡散レンズを採用する事によりLEDの光を均一に拡散し、ムラのない光を遠くまで飛ばします。最適な形状のリフレクターによる広角LEDライト。緊急時でも直感的に操作しやすいスイッチ形状。※スイッチの操作感は、同乗者(特にお子様)による誤操作、いたずら防止や抑制を目的として固めに設定しております。底面のマグネットにより車両のボディに取り付け可能。(車内からでも設置ができる)※後続車から視認されやすい平らな箇所に設置してください。※車両側面には設置しないでください。※樹脂・アルミ・カーボンなどの素材にはマグネットによる設置はできません。車検対応・国土交通省保安基準適合品・保安基準改定 内部突起(UN-R21)規定適合品・防滴仕様IPX3相当

車載発炎筒の代替装備として車検対応しております。 使い捨ての発炎筒と違い、電池交換だけで、長期間使用可能! ボタン式と異なり、バッテリーキャップを回しON/OFFするタイプのため、待機時の消費電力を抑えられ、長時間使用可能です。 形状を3パターンに変化させることができ、ほとんどの車種に搭載ができます。 底部はマグネットになっており、車のボディにピタリと取り付けが可能です。 点滅は20時間以上(新品アルカリ乾電池使用時)継続し、9個のLEDが強力な光を発し車の存在を示します。 防滴構造なため、雨天時にも使用可能です。 また懐中電灯付ですので緊急時に大変便利です。

道路運送車両の保安基準により、自動車に装備を義務付けられた発炎筒で、踏切事故防止、道路上での追突防止に使用。 視認距離は、昼間は600m、夜間は5000m(道路直線時)

道路交通法施行規則適合品 夜間約800m、昼間約300mから強力発光で存在を知らせる安心の視認距離(乾電池残量や道路環境により異なります)。 底面がマグネットなので、車内から車のルーフに安全に設置できる。 シリコン製の防水カバーにより、車体への傷付きを防止。 車の運転席周りやバイクのシート下などに収納できるコンパクトサイズ。 乾電池式でコードやプラグの付属品もなくスッキリと収納できます。 防水カバー付きで雨天時のトラブルにも対応。 連続使用約5時間でトラブル発生から事後処理までしっかり点滅( 新品アルカリ乾電池を使用した場合)。 こちらの商品は「第一世代」です。

発炎筒の代替品として開発された非常信号灯。 車検もOK。 火薬を使用せずLEDを使用しているため、環境にも優しく強力な光を放ちます。 雨天でも大丈夫。 夜間の非常時において、強力な光を放つ9個の高輝度発光ダイオード 発炎筒に比べて圧倒的な長時間発光で大きな安全性を持続 底部マグネットにより、クルマのボディに取付け可能 全車種の発炎筒取付金具に対応 発炎筒のように雨を気にすることなく、簡単、確実操作 車両によって異なるどんな発炎筒収納ホルダーにも納まる、新3ウェイボディ構造。

自動車緊急保安炎筒に緊急脱出用ガラス破壊具が付いたものです。事故等で自動車のドアが開かなくなり、車内に閉じこめられた場合にサイドガラスを割って、車内から脱出する際に使用します。従来の発炎筒設置場所(助手席の足元)に設置できる為、取り付け場所に困りません。

・マグネットで車体に固定可能。 ・IPX4の防水性能を実装しているので雨天時にも安心してご使用頂けます。 ・白色(明るさ8lm)/赤色LEDの2色切り替え可能。発煙筒としてもライトとしても使えます。※車検非対応 ・連続使用時間は 赤色灯点滅：24時間、赤色灯点灯：9時間、白色灯点灯：80時間です。 ・直径2.7cmの発炎筒ホルダーに設置できます。※車種、ホルダーの形状によっては発炎筒ホルダーに設置できない可能性があります

「道路運送車両の保安基準」適合指定の「自マーク(国内認証)」と、「道路交通法」の安全基準「TSマーク」の認定を取得した、「日本国内法令 両基準適合」の停止表示器材(警告反射板・停止表示板)です。 組立簡単、風圧に耐える十分な重量でコンパクト。 保管専用ケース付き。 遊びがなく、中でゴトゴト音が出ないので快適なドライブに最適です。 日本の道路上での安全使用を考えた、日本国内製造の国産停止表示器材です。

道路交通法施行規則適合品。株式会社エーモンとタッグを組み、オリジナル品番で発売!。120°広角に広がるレンズを採用でより広く・より明るく後続車へ危険を知らせる。雨天でも使用できる防水設計・防水カバー(ネイビー)付

約1分30秒発煙されます。着火時の炎の立ち上がりが少なく、煙以外の噴出物がありません。有害性および爆発性のある薬品は使用されていません。六塩化エタンを使用していないので煙に刺激臭がありません。煙の組成は不活性の脂肪族化合物の微粒蒸気、炭酸ガス、水蒸気等で毒性がありません。煙中に酸性またはアルカリ性成分がないので金属等に対する腐食性がありません。

後続車に危険を伝える高輝度フラッシュ 緊急時でもサッと取り出してサッと設置できる

高品質天然ゴム表面にグラファイト粒子をコーティング。ガラス面との摩擦抵抗を低減し、ビビリのないスムーズな動作を実現。また撥水コーティングしているガラスにも、していないガラスにも静粛性に優れた払拭性能を発揮。シャープなゴム先端によりクリアな視界を確保。コストパフォーマンスを追求した製品。

運転中の災害・事故などトラブルに遭遇した時に急表示灯として安全を守ります。 持ち手が付いているので非常灯としても、持ち手はスタンドにもなるので ワークライトとして夜間のエンジントラブルなどにも重宝します。 最大300ルーメン、弱100ルーメン。 使用用途に合わせて、3種類の点灯・点滅モードを使い分けれます。 【工場実験による点灯時間(アルカリ単三使用)】 点灯(強)：約12時間/点灯(弱)：約16時間 赤色灯点灯：約10時間/赤色灯点滅：約8時間

ワイパートップブランドNWB製のワイパーブレード。「拭き性能も」「高速性も」「静粛性も」抜群! グラファイトラバーでワイパーのビビリを解消

新構造スタンド採用で風速18m/sの強風下でも抜群の安定性。国家公安委員会認定品(認定番号：交F16-2)のTSマーク付きで安心。

非常信号灯は夜間200m以上先から発光を確認することができ、新品乾電池(アルカリ単四2本)の使用で連続点滅(赤)15時間以上が可能です。 車両によって異なる形状の発炎筒ホルダーに スッキリ収まる2-WAYボディ構造 <1 -WAY>27mmΦサイズの発炎筒ホルダーにそのまま装着できます。 <2 -WAY>車両によっては凹凸や出張りによりそのまま装着できない場合は平らな面をホルダーの形状に合わせて装着してください。 バッテリーキャップスイッチの底の部分が強力マグネットになっているので緊急時にも車のボディにラクラク装着でき、速やかに周りに危険を知らせる事ができます。 生活防水 IPX3 相当合格品 高輝度LEDチップ採用 メーカー考案技術で乾電池の自然放電を抑制!! バッテリキャップスイッチを回転させることで、電池が凸部から降りて接点極板につき【ON】となります。 また、逆回転させると電池が凸部に乗りあがり【OFF】となります。 未使用時の極板への常時接触を防ぐことにより自然放電を減らします。 バッテリーキャップスイッチが締まっている 状態から矢印の方向に回すと[ON] になり 逆に回すと[OFF] となります。