「キャスター 100 自在」の検索結果
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600AF-Nシリーズと組み合わせて使用する事ができます。
材質(車輪)ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様
仕様アジャスターフット付
形状自在車
金具仕上黒色亜鉛めっき
寸法L3(mm)-
ストッパーなし
材質(金具)冷間圧延鋼板(SPCC)
アジャスターフット外径D1(mm)37.7
アジャストねじMM10
キャスタータイプアジャスターフット付自在キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
300daNの荷重性能を持ちながら 取り付け高さ100mm(Φ75 mm)というコンパクトサイズの低床式重量用キャスターです。
材質(車輪)ナイロン(ボールB入)
形状自在車
荷重種別重荷重
型式540S自在車
金具仕上黒亜鉛メッキ
ストッパーなし
材質(金具)スチール
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウにより新たに開発した低床式重荷重用キャスター。
コンパクトな設計で取付高さが低く、従来のキャスターに較べ小型で、重荷重に充分耐えられます。
固定車540SRと併用できます。
形状自在車
荷重種別重荷重
型式540S自在車
車輪幅(mm)40
金具仕上黒亜鉛メッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても荷重による歪みは残りません。
旋回部には焼き入れ加工を施し、車軸部にはラジアルベアリングを使用することにより、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。
固定車560SRと併用できます。
材質(車輪)ナイロン一体車輪(ラジアルボールB入)
形状自在車
荷重種別重荷重
型式560S自在車
車輪幅(mm)45
取付方式平付旋回
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)78×78
取付座A×B(mm)100×100
ストッパーなし
偏芯E(mm)16
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイプ低床式・超重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウにより、新たに開発した低床式中荷重用キャスタは、コンパクトな設計で、取付け高さが低く、従来のキャスターに較べ小型で充分、重荷重に耐えられます。
材質(車輪)ナイロン(ボールB入)
形状自在車S
荷重種別重荷重
質量(kg)1
金具仕上黒亜鉛メッキ
ストッパー回転ストッパー付
材質(金具)スチール
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回部には焼き入れ加工を施し車軸部にはローラーベアリングを使用することにより、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。
材質(車輪)フェノール車
仕様プレート式、低床式
形状自在車
荷重種別重荷重
質量(kg)1.3
車輪幅(mm)45
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)78×78
取付座A×B(mm)100×100
ストッパーなし
偏芯E(mm)16
材質(金具)スチール
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイプ低床式・超重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ナイロン(複列ボールベアリング入)
型式540S自在車
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付座A×B(mm)90×90
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)68×68(71×71)
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン(ボールB入)車
形状自在車
車輪幅(mm)40
取付方式平付旋回
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付座A×B(mm)90×90
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)68×68(71×71)
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウにより新たに開発した低床式重荷重用キャスター。
コンパクトな設計で取付高さが低く、従来のキャスターに較べ小型で、重荷重に充分耐えられます。
固定車540SRと併用できます。
仕様プレート式、低床式
形状自在車S
荷重種別重荷重
型式545S自在車
車輪幅(mm)40
金具仕上黒亜鉛メッキ
ストッパー回転ストッパー付
材質(金具)スチール
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても荷重による歪みは残りません。荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。固定式540HRと併用できます。
材質(車輪)ナイロン一体車輪(複列ボールB入)
形状自在車
荷重種別重荷重
型式540H自在車
車輪幅(mm)40
取付方式平付旋回
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)78×78
取付座A×B(mm)100×100
ストッパーなし
偏芯E(mm)18
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ポリウレタン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
取付ピッチY(mm)60
取付穴径P(mm)9
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ナイロン
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ナイロン
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)エラストマー
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)エラストマー
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)エラストマー
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ポリウレタン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
取付ピッチY(mm)60
取付穴径P(mm)9
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ナイロン
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)エラストマー
材質(金具)スチール
エコ商品
材質(車輪)UMCナイロン(ボールB入)
形状自在車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)41
取付方式平付旋回
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)78×78
取付座A×B(mm)100×100
ストッパーなし
偏芯E(mm)18
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ポリウレタン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
CADデータあり
材質(車輪)ナイロン一体車輪(複列ボールB入)
形状自在車S
荷重種別重荷重
型式545H自在車S
車輪幅(mm)40
取付方式平付旋回
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)78×78
取付座A×B(mm)100×100
ストッパー回転ストッパー付
偏芯E(mm)18
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)40
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付座A×B(mm)90×90
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)68×68(71×71)
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ポリウレタン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
材質(車輪)ポリプロピレン
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)エラストマー
材質(金具)スチール
AGV専用に設計された独自のキャスター構造。コンパクトで低床型AGVに最適
トラスコ品番570-9238
材質金具：スチール
材質(車輪)ウレタン
タイプ自在式
車輪幅(mm)23×2
金具仕上粉体塗装、亜鉛メッキ
取付座A×B(mm)100×100
取付高H(mm)115
取付ピッチY(mm)64～78
取付穴径P(mm)10.5
許容荷重(daN)220
車輪径D(Φmm)75
取付ピッチX(mm)64～78
1個
￥11,980
税込￥13,178
翌日出荷
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ナイロン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
材質(車輪)ナイロン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
ねじ径M12
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
材質(車輪)ポリプロピレン
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)エラストマー
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
耐ホコリ・ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
耐ホコリ・ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。
材質(車輪)ナイロン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
耐ホコリ・ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。
材質(車輪)ナイロン
材質(金具)スチール
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