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一般的なプレート取り付けタイプのゴム車輪キャスターです。

一般的なプレート取り付けタイプのナイロン車輪キャスターです。

一番多く生産され、しかもご使用いただいているキャスターです。

台車用交換キャスター

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

耐摩耗性に優れています。始動がスムーズです。床面を汚しにくいエラストマー車輪です。

標準的な小型キャスターで、軽量物運搬用のワゴンやラックなどに最適です。

代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。 スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。

取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。

キャスター金具は三価クロムメッキ処理をしています。

小型キャスターとしては代表的で、運搬用台車などに数多く使用されています。

荷重がかからないと、車輪が自動で直線方向に復帰します。 キャスターの始動性や防塵及び防水機能に優れいています。 シール加工したベアリングを使用し、ベアリング管理にグリス注入が必要ないメンテナンスフリータイプです。

車輪には乾燥後表面処理した天然ブナを使用。 ひとつひとつ模様の違う自然のやわらかな風合い。

軽荷重用として主に運搬台車や店舗什器、家具、複写機等その他一般産業用に数多く使用されています。

静音化。 押して軽い。 旋回抵抗が軽い。 自重が軽い。

金具旋回部分は厚さ8mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。

車輪には乾燥後表面処理した天然ブナを使用。 ひとつひとつ模様の違う自然のやわらかな風合い。

金具旋回部分は厚さ8mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。車輪は始動抵抗が少ないMCナイロンです。

金具旋回部分はS45Cを熱間鍛造し、トッププレートとキングピンは一体成形されているので、高荷重や衝撃に強く強靭です。金具脚部は厚さ12mmの鋼板で強力に溶接されています。車輪は始動抵抗の少ないMCナイロン。

金具旋回部分は厚さ6mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。

大型機械や装置等の重量物に使用されているキャスターです。小スペースで機械装置に取付可能です。長期間の重荷重による車輪の変形を防げます。

コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。 衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。