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クロムモリブデン鋼のSCM 435 Hは強靭で焼入れ性も良好なため、特殊な用途や大型部品を除き広範囲な分野に使用されています。

クロムモリブデン鋼のうち、SCM435Hより若干炭素量が高く、より強靭で焼入れ性も良好なため大型部品も含め、広範囲な分野に使用されています。

商品は7角形ヘプタゴンナット、ツバ径Φ20mm小径袋ナット(専用アダプター外径Φ24mm)となります。全長42mmと50mmの2タイプ、材料クロモリ(SCM435鍛造)材を使用した軽量(1個の重量L42、43g/L50、50g)ナットです。

パック単位の小口販売です。

高回転域でのクランクシャフトのねじれ防止に効果的です。 1台分12本セットでのデリバリー。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

直管の溶接部やピンホール、腐食割れした部分の漏洩補修に最適です。 流体を止めることなく作業できます。 軽量で一体構造のため、部品の脱落が無く安全に取付できます。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用しています。 引き抜き用の内ネジと、エア抜き用ストレート溝がついています。

SCM435材クロームモリブデン鋼(クロモリ)を使用した高強度のボルトです。耐摩耗性: 高強度と硬度により、摩耗に強く、長期間の使用でも性能が落ちにくいです。

SCM435材クロームモリブデン鋼(クロモリ)を使用した高強度のボルトです。耐摩耗性: 高強度と硬度により、摩耗に強く、長期間の使用でも性能が落ちにくいです。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

スピーディな作業に欠かせないバルブコア専用ドライバー。先端部は耐久性に優れたクロモリ鋼を採用、ローレット加工を施したシャフト部分はアルミ製。

商品は7角形ヘプタゴンナット、ツバ径Φ20mm小径袋ナット(専用アダプター外径Φ24mm)となります。全長42mmと50mmの2タイプ、材料クロモリ(SCM435鍛造)材を使用しています。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。

スズキ・ダブルテンショナー搭載車向けの薄型オフセットメガネレンチ。先端の厚さが6mmという薄さにより、するりと入ってプーリーにも干渉することなく作業可能。長さもたっぷりあり、楽にテンショナーのバネを縮めることが可能。材質にSCM材を使用していることにより、耐久性が抜群。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

ハードな現場で生きる、強靭なクロモリシャフト採用しています。スパイダーシリーズとしてデザインを統一できます。手への衝撃を緩和する、ソフトグリップ仕様です。接続コード取付穴には、破断の危険性を下げる為、アルミ製スリーブを付けています。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

小型・軽量化を検討する上で重要な強度を向上しながら頭部を低頭に抑え省スペース化を実現しています。 一般に流通しているクロモリ鋼製品(10.9)に相当するA2-100の強度で腐食環境においての置き換えが可能です。 ステンレスローヘッドはA-50相当で強度保証が無いのが一般的ですが本製品は引張強度1000N/mm2を保証しています。

クロモリレール

電線ケーブルが片手で楽々まげられる 電線IV線・CV線等の曲げが熟練不要で容易に 軽く・強く・きれいに曲げられ、狭いところでの作業もラクラク クロモリ鋼ヘッド製

砥石の目が比較的粗く、クロモリ鋼(SCM)、ダイス鋼(SKD)、ステンレス鋼(SUS)などの比較的大径のムク材料に適しています。

腰回りのカラビナに直接脱着ができる携帯に便利な特殊形状のハンマーです。柄尻には、セフティコードを取り付けられるシャックル付きで、安全作業をサポートします。