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刃先とチップポケットのバランスを考えた設計でALCと鉄筋を安全に楽々切断。

鉄筋コンクリート・ヒューム管・石材・磁気タイルなど、難削材の穴あけに最適。 刃先交換は工具要らずのワンタッチ方式。 回転力だけで、鉄筋もラクに切断する切れ味。 内部注水方式により、効果的な刃先の冷却と、切り粉の排出がスムーズ。

振動ドリルの打撃力、回転力を有効に生かせる刃先形状。 被削面にひび割れなどがおこらず、きれいな穴あけが可能。

乾式で鉄筋コンクリート・ヒューム管の穴あけが可能に。 超硬付センターピンにより位置決めが確実。 カッターは外周ネジで切り粉の排出が良好。

4面スパナ掛りです。 鉄筋のカミ込み時に有効なカントレチップを採用しました(100mm以上)。 ケミカルアンカーの下穴サイズもラインアップしています。

ステンレス板とコンパネ等の複合材の穴あけに。 独自の刃先形状により、各種複合材への穴あけが可能。

お手持ちの回転ドリルで鉄筋コンクリートなどの難削 材への穴あけが水を使わず容易にできます。

新開発マルチ刃型によりサイディング(窯業系、金属系)、ALC(鉄筋入)、デックプレート、薄鉄板(1.2mm以下)、ブロック、モルタル、木材等の幅広い素材への穴あけが可能です。 PAT.ワイドチップ採用により切削屑の除去が簡単です。 「くず取りポン!センタードリル」はノンビスロック機構で切削屑の除去をコアドリル本体を分解せずに簡単に行えます。 新開発ラジワンシャンクシステムにより、他サイズコアボディへの交換が簡単です。 コア底部にアルミダイカストを採用。 Z軸スピンドル(SDSタイプ)を標準装備。ストレートタイプ/SDSタイプどちらの電動ドリルにも対応しています。

独自のチップ形状により、金属への食いつき性を向上。 2段刃の採用により、切粉の排出がスムーズ。 釘が噛み込まず、安全に切断。 複合材や重ね板も一発で貫通。ガイドバーの使用によりセンター穴が大きくならずガルバリウム鋼板を使用した金属系サイディングの穴あけがきれいに安全に行えます。 ALC(湿ったALC)も切粉が詰まらずスムーズに穿孔。

水を使わずに乾式で鉄筋コンクリート(3分筋まで切断)に穴あけ可能。センターピン方式、回転力のみの切断で、振動騒音も大幅に低下。

高効率でねばりのある新型モータ搭載 二重絶縁構造モータ+アース端子付電源コード ウレタンホース付給水コック採用 トルクリミッタ内蔵 サーキットブレーカ内蔵 ワンタッチハンドル採用にて 送りハンドルの左右取替えがワンタッチ ワンタッチロック機構 メインシャフトのブッシングの改良により、乾式切削時のオイルシールによる対磨耗性が向上 □40ポールを採用し、切り込み精度が向上 壁際への穴あけ最小径がΦ65まで可能 キャリングケースにセット梱包

複合材でも、シャープでスピーディな大口径穴あけが可能に。 回転ドリルでシャープな切れ味を生み出す、鋭角な刃先。 もろい材料でも、優れた切れ味で被削面にひび割れなどがおこらず、きれいな穴あけが可能。

シャープな切れ味を生み出す刃先形状で、新建材のガラス繊維などの補強材もきれいに切断し、被削面もざらつきを起こさず作業が可能。 深いチップポケットが、放熱効果を高めるとともに、切削片の取り出しを簡単にしました。

手持ち電気ドリルで、樹脂系人造大理石・FRP・複合材料及び、木材などの穴あけが可能。 ケビキ刃の採用により、繊維質の材料にきれいな穴あけが可能。

ダイヤモンド砥粒を刃先に採用し切削性が良い。 引っかかりが少なく安全な作業が可能。 幅広い被削材に切削可能。 軽天をらくらくカット。 断熱材も絡まずに穿孔可能。

塩ビ管への正確な大口穴あけ専用。 回転ドリルで高速穴あけのできる、切れ味を重視した刃先形状。 ワンタッチ方式の採用で、カッターとシャンクを簡単に分解でき、切削片の取り出しが容易。

刃先とチップポケットのバランスを考えた設計で、ALCと鉄筋を安全に簡単に切断します。

ガイドバー320使用の場合、厚み130mmまでの金属サンドイッチパネルの穴あけが可能です。ガイドバーの使用によりセンター穴が大きくならず、金属系サイデイングの穴あけが綺麗に安全に行えます。

軽量型ハンマードリルのパワーを効率良く刃先に伝える構造によりスピーディーな大口径穴あけが可能。 SDSシャンク採用により、各種の軽量型ハンマードリルに対応。 センターピン方式の採用により正確な位置決めが可能。

ダイヤモンド砥粒を刃先に採用し切削性が良い。 引っかかりが少なく安全な作業が可能。 幅広い被削材に切削可能。 軽天をらくらくカット。 断熱材も絡まずに穿孔可能。

乾式でブロック、重量・化粧ブロック、押し出し成型セメントの穴あけが可能。 超硬付センターピンにより位置決めが確実。 カッターは外周ネジで切り粉の排出が良好。

独自の刃先形状により、釘が噛み込まず、安全に切断が可能。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。コアカッターまたは振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。コアカッターまたは振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。コアカッターまたは振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

独自の刃先形状により、釘が噛み込まず、安全に切断が可能。

国内工場で製造することで一元化を図り、各工程において社内基準検査を行い品質管理を徹底し安定した高品質コアビットです。 セグメント(チップ)はダイヤモンド(低粒)とボンド(結合剤)と気孔(空気穴)の3つの要素で構成しており、微妙な配分量で寿命を大きく左右するため、テストを何度も行い、こだわり続けた集大成で、ロングライフを実現しました。 鉄筋などに噛みこんだ際、このチップ部分を当てはめることで、内側の溶着部分が平面になっているため、抜けやすくなります。 カドミウムなどの接着溶剤を一切含まない接着ロウ材を使用しています。