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重量物の軽快な運搬を可能にします。

(社)仮設工業会認定品です。 安全性重視の強化構造―横荷重に強い特殊プレートです。車輪を傷つけず、しっかりロックする1.特殊形状のストッパープレートが付いています。 2.車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 レベル調整のハンドルがついています。 高弾性のW車輪です。

車輪に空いた穴に合わせたストッパーユニットを装着し、ストッパー付キャスタとしても使用できます。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。(車輪)No.105B～106Bは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107B～111Bは、ホイル式合成ゴム車輪になります。

中荷重用鋳物タイプのキャスターです。 鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。 重量物搬送に適した鋳物タイプのキャスターです。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のゴム車輪です。

中荷重用鋳物タイプのキャスターです。 鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。 重量物搬送に適した鋳物タイプのキャスターです。

樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びに強いキャスターです。 ステンレス金具を使用し、耐食性・耐水性に優れております。

樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びに強いキャスターです。 ステンレス金具を使用し、耐食性・耐水性に優れております。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びに強いキャスターです。 ステンレス金具を使用し、耐食性・耐水性に優れております。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びません。

樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びに強いキャスターです。 ステンレス金具を使用し、耐食性・耐水性に優れております。

樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びに強いキャスターです。 ステンレス金具を使用し、耐食性・耐水性に優れております。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のゴム車輪付キャスターです。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

自在旋回部には特殊耐熱グリースを使用。 自在・固定が同じ取付ピッチ。 最高使用温度下での連続使用は最長1時間。使用後は約1時間のクールダウンが必要です。

車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。600Bシリーズはストッパー付がございません。100Bシリーズと組み合わせて使用できます。。(車輪)。No.605B～606Bは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.607B～611Bはホイル式合成ゴム車輪になります。

自在旋回部には特殊耐熱グリースを使用。 自在・固定が同じ取付ピッチ。 最高使用温度下での連続使用は最長1時間。使用後は約1時間のクールダウンが必要です。

自在旋回部には特殊耐熱グリースを使用。 自在・固定が同じ取付ピッチ。 最高使用温度下での連続使用は最長1時間。使用後は約1時間のクールダウンが必要です。

一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。施回部の中空方式により支持面積を大きくし、ゆるみやガタによる摩耗や損傷破損が少なく強い衝撃に耐え、長期間スムーズな使用ができます。

車輪の回転と金具の旋回を同時にロックするダブルストッパー機構をもつキャスターです。ロック、フリーは足踏レバーのワンタッチ操作で簡単にできます。傾斜や振動のある場所に止める場合は台車を固定して下さい。

本体はモダンで均整のとれたデザインの強化ナイロン製。 自在旋回部には密封型ラジアルボールベアリングを装備。 スムーズな走行と快適な操作性により騒音が減少。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に富めるダブルストッパー。 車輪は熱可塑性ゴム製で車輪の跡がつきにくい。

本体はモダンで均整のとれたデザインの強化ナイロン製。 自在旋回部には密封型ラジアルボールベアリングを装備。 スムーズな走行と快適な操作性により騒音が減少。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に富めるダブルストッパー。 車輪は熱可塑性ゴム製で車輪の跡がつきにくい。