1個
¥2,898
税込¥3,188
3日以内出荷
主な適合純正品番24610-065-921
1個
¥4,398
税込¥4,838
当日出荷
1個
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
1個
¥4,198
税込¥4,618
4日以内出荷
1個
¥2,498
税込¥2,748
当日出荷
1個
¥1,398
税込¥1,538
4日以内出荷
主な適合純正品番1UA-18112-00
1個
¥9,098
税込¥10,008
3日以内出荷
1個
¥1,098
税込¥1,208
4日以内出荷
チェンジペダル先端部が可倒式になっており、路面接地時の曲りを防止します。シンプルな形状を採用し、アルミ鍛造品にバフ研磨アルマイトを施すことで、ドレスアップ効果を高めております。寸法はノーマルチェンジペダルとほぼ同じ寸法です。
1個
¥1,998
税込¥2,198
4日以内出荷
適合FLHR [ロードキング](82-14) FLHRS[ロードキング・カスタム](82-14) FLHRC[ロードキング・クラシック](82-14) FLHTC [エレクトラグライド・クラシック](82-14) FLHTCU [ウルトラクラシック・エレクトラグライド](82-14) FLHT [エレクトラグライド](82-14) FLTRX[ロードグライド・カスタム](82-14) FLTRU [ロードグライド・ウルトラ](82-14) FLHX [ストリートグライド](06-14) FLTR[ロードグライド](82-14)
1個
¥9,998
税込¥10,998
46日以内出荷
備考16.1X21.7X41L
部品名称シフトアームカラー
関連資料展開図1(1.41MB) 展開図2(1.27MB) 展開図3(1.41MB) 展開図4(1.48MB) 展開図5(1.48MB) 展開図6(1.33MB) 展開図7(1.33MB)
図解NoSSA-N550 トランスアクスル分解(1)部品_No.9、BSA-535 シリーズ トランスミッション分解1部品_No.9、SSA-G550 トランスアクスル分解(1)部品_No.9、SSA-N500 トランスアクスル分解(1)部品_No.9、SSA-N550DX トランスアクスル分解(1)部品_No.9、BSA-536シリーズ -A トランスミッション分解1部品_No.9、SSA-G535 トランスアクスル分解(1)部品_No.9
1個
¥3,298
税込¥3,628
7日以内出荷
部品名称シフトアームAマトメ
関連資料展開図1(1.41MB) 展開図2(1.27MB) 展開図3(1.41MB) 展開図4(1.48MB) 展開図5(1.48MB) 展開図6(1.33MB) 展開図7(1.33MB)
図解NoBSA-535 シリーズ トランスミッション分解1部品_No.8、SSA-G550 トランスアクスル分解(1)部品_No.8、SSA-N550 トランスアクスル分解(1)部品_No.8、SSA-G535 トランスアクスル分解(1)部品_No.8、SSA-N500 トランスアクスル分解(1)部品_No.8、SSA-N550DX トランスアクスル分解(1)部品_No.8、BSA-536シリーズ -A トランスミッション分解1部品_No.8
1個
¥22,980
税込¥25,278
7日以内出荷
純正シフトアームのシフトペグ位置より、前方へ25mm移動する設計となっており、大きいサイズのブーツ等でも操作性が損なわれません。
シフトペグは純正等ネジサイズ5/16-24がご使用可能です。
種別ロング
材質SUS
寸法(mm)25
色ブラック
1個
¥12,980
税込¥14,278
5日以内出荷
部品名称シフトアームBマトメ
関連資料展開図1(1.59MB) 展開図2(1.24MB) 展開図3(1.51MB) 展開図4(1.57MB) 展開図5(1.57MB) 展開図6(1.4MB) 展開図7(1.39MB)
図解NoBSA-536シリーズ -A トランスミッション分解2部品_No.17、SSA-N550DX トランスアクスル分解(2)部品_No.17、SSA-G535 トランスアクスル分解(2)部品_No.17、SSA-N500 トランスアクスル分解(2)部品_No.17、SSA-N550 トランスアクスル分解(2)部品_No.17、BSA-535 シリーズ トランスミッション分解2部品_No.17、SSA-G550 トランスアクスル分解(2)部品_No.17
1個
¥14,980
税込¥16,478
7日以内出荷
1個
¥139
税込¥153
4日以内出荷
1個
¥389
税込¥428
3日以内出荷
主な適合純正品番2D1-18112-00
1個
¥2,798
税込¥3,078
3日以内出荷
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