「シマノ ハブ シール」の検索結果
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税込￥340
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アズワン品番64-9569-84
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税込￥340
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￥1,598
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アズワン品番64-9570-16
1個
￥309
税込￥340
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ゴム単体シールで内周側を固定し、リップ側を端面部にしゅう動させて使用します。
用途各種機械のグリース、又はダストのシール
材質ニトリル(NBR)
型式VR
接点部シングルリップ
形状V型端面シール
作動方式(軸)回転
最高位のシステム工学。
各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。
入力の最適化による出力の最大化。
これによって至上のシステムが達成されます。
ブレーキリムブレーキ
寸法(mm)O.L.D. ：(フロント)100 、 (リア)120、フランジ間：(フロント) 72.3、(シングルねじ込み式、リア)75.5、 (ダブルねじ込み式、リア)65.0、オフセット：(フロント) 0 、(リア)5.25
色シルバー
質量(g)(リア LF、ロックリング付き)平均313、(フロント LF)平均241
シール防水キャップ
シリーズDURA-ACE TRACK 7710 シリーズ
固定方法軸：ナット
寸法P.C.D.(mm)左/右：67
フランジ径(Φmm)75
最高位のシステム工学。
各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。
入力の最適化による出力の最大化。
これによって至上のシステムが達成されます。
用途トラック用
ブレーキリムブレーキ
寸法(mm)O.L.D. ：(フロント)100 、 (リア)120、フランジ間：(フロント) 74.0、(シングルねじ込み式、リア) 72.5、(ダブルねじ込み式、リア)67.0、オフセット：(フロント)0、(シングルねじ込み式、リア)2.75、(ダブルねじ込み式、リア)0
色シルバー
質量(g)(リア、ロックリング付き)平均298、(フロント)平均203
シール防水キャップ
シリーズDURA-ACE TRACK 7710 シリーズ
固定方法軸：ナット
寸法P.C.D.(mm)左/右：(フロント)38 、(リア)44
フランジ径(Φmm)(フロント)46 、(リア)52
最高位のシステム工学。
各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。
入力の最適化による出力の最大化。
これによって至上のシステムが達成されます。
用途トラック用
ブレーキリムブレーキ
寸法(mm)O.L.D. ：(フロント)100 、 (リア)120、フランジ間：(フロント) 74.0、(シングルねじ込み式、リア) 72.5、(ダブルねじ込み式、リア)67.0、オフセット：(フロント)0、(シングルねじ込み式、リア)2.75、(ダブルねじ込み式、リア)0
色シルバー
質量(g)(リア、ロックリング付き)平均298、(フロント)平均203
シール防水キャップ
シリーズDURA-ACE TRACK 7710 シリーズ
固定方法軸：ナット
寸法P.C.D.(mm)左/右：(フロント)38 、(リア)44
フランジ径(Φmm)(フロント)46 、(リア)52
高い耐久性とスムーズな回転でパフォーマンスを維持
内装のOリングとグリススリーブ
高品質シーリングのカップ&コーンベアリングシステム
内蔵グリススリーブ
ラジアル組
カラーオプション: シルキーブラック
軸固定方法：クイックリリースタイプ
シール：コンタクト
長さ(mm)クイックリリーススキュワー：133
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)71.6
質量(g)155
シリーズSHIMANO 105 R7000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：48.4
ブレーキ種類リムブレーキ
固定方法軸：クイックリリースタイプ
寸法P.C.D.(mm)左/右：38
優れた安定性
高い剛性
ロード 12 mm E-スルー アクスル
取り付けとメンテナンスが簡単
内蔵グリススリーブ
カラーオプション: シルキーブラック
軸固定方法：12 mm E-THRU
シール：コンタクト
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)59.6、(オフセット)6
色シルキーブラック
質量(g)165
シリーズSHIMANO 105 R7000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：12 mm E-THRU
寸法P.C.D.(mm)左/右：44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：12×100
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
軸固定方法：クイックリリースタイプ
内蔵グリススリーブ
長さ(mm)クイックリリーススキュワー：133
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)6
色ブラック
質量(g)167
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8/51.4
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：クイックリリースタイプ
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/41
O.L.D.：100 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.4
色シルバー
質量(g)132
シリーズXTR M9100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
高い耐久性および信頼性
高性能シールとカップ&コーンベアリングを採用
100 mm O.L.D. (HB-M6010)
内蔵グリススリーブ
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング|なし
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.3
色ブラック
シリーズDEORE M6000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
O.L.D.：110 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)70.2、(オフセット)5.4
色シルバー
質量(g)137
シリーズXTR M9100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
あらゆるコンディションで優れた耐久性と確実なパフォーマンスを発揮
軽量化設計
内部構造の見直しにより22g軽量化
高性能シールと高耐久のカップ&コーンを採用
内蔵グリススリーブ
平均重量：148 (HB-M8010)
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.4
色ブラック
質量(g)148
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
穴タイプスポーク：36H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
1個
￥8,998
税込￥9,898
7日以内出荷
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
内蔵グリススリーブ
O.L.D.: 100 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.7
色ブラック
質量(g)142
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
内蔵グリススリーブ
O.L.D.: 100 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.7
色ブラック
質量(g)142
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
穴タイプスポーク：36H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
1個
￥9,598
税込￥10,558
7日以内出荷
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
O.L.D.：110 mm
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)70.2、(オフセット)5.7
色ブラック
質量(g)147
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
ストレートスポーク用 ERD：550 ～ 610 mm リムオフセット：0 ～ 3 mm インターセクション：3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
O.L.D.：110 mm
スポークホール：28H
スポークパターン：3 クロス
リム径：27.5”/29”
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)62.76、(オフセット)3.63
色シルバー
質量(g)146
シリーズXTR M9100 シリーズ
リム径27.5”/29”
寸法(Φmm)フランジ：51
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：45
穴タイプスポーク：28H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
1個
￥31,980
税込￥35,178
7日以内出荷
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
内蔵グリススリーブ
ストレートスポーク用 ERD：550 ～ 610 mm リムオフセット：0 ～ 3 mm インターセクション：3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。(一部のスポーク長計算は2クロスとして認識)
O.L.D.：110 mm
スポークパターン：3 クロス
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)62.8、(オフセット)3.7
色ブラック
質量(g)158
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：51
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：45/45
穴タイプスポーク：28H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
1個
￥12,980
税込￥14,278
7日以内出荷
センターロック による迅速で容易な組み立て、10Tトップ ワイドレンジ カセット対応。
ディスクブレーキ用リアフリーハブ (135 mm O.L.D.)
シール フリーハブボディ:コンタクト
シール ハブ:ラビリンス構造およびコンタクトシール
スピード：12-speed
色ブラック
寸法(mm)OLD：135
固定方法クイックリリースタイプ:CBN
ブレーキセンターロックディスクブレーキ
フランジ径(Φmm)69.8/69.8
寸法P.C.D.(mm)61/61
センターロック による迅速で容易な組み立て、10Tトップ ワイドレンジ カセット対応。
ディスクブレーキ用リア フリーハブ (141 mm O.L.D.)
シール フリーハブボディ:コンタクト
シール ハブ:ラビリンス構造およびコンタクトシール
スピード：12-speed
ブレーキセンターロックディスクブレーキ
寸法(mm)OLD：141
色ブラック
固定方法クイックリリースタイプ:CBN
寸法P.C.D.(mm)60/61
センターロックディスクブレーキフロントハブ 100x15 mm E-スルーアクスル。シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能。センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け。高剛性かつ軽量の15 mm E-スルースキュワーシステム。ラビリンスコンタクトシール
用途O.L.D.: 100 mm。#13および #14スポークに対応
色ブラック
1個
￥3,298
税込￥3,628
9日以内出荷
センターロックディスクブレーキフロントハブ 110x15 mm E-スルーアクスル。シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能。センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け。高剛性かつ軽量の15 mm E-スルースキュワーシステム。ラビリンスコンタクトシール
用途O.L.D.：110 mm。#13および #14スポークに対応
色ブラック
1個
￥3,298
税込￥3,628
9日以内出荷
12mmEスルー E2 6V-3.0W センターロックローター対応 OLD:100mm Eスルーアクスル別売
新内部ユニット構造で DH-T8000-3D より 28g 軽量
回転効率向上によりダイナモの抵抗がDH-T8000より最大44%軽減
E-スルー 12 mm で適切な位置決めが可能
アンギュラコンタクトベアリング
コンパクトで軽量
低い回転抵抗
簡単に設置できるディスクローター
耐久性のあるシール性能
新しいZERO2DBは、ロードレースのプロチームとトライアスリートのフィードバックを基に開発されたディスクブレーキクリンチャーホイールセットです。
ディスクブレーキの性能により、サイクリストはどこにいても、あらゆるライディングシーンで優れたブレーキングを体感できます。
クリンチャーおよびチューブレスレディタイヤと互換性のある30mmハイト、23mm幅のアルミニウムリムは、タイヤへのより良いサポートを提供し、転がり抵抗を減らし、同時にホイールとしての強度をも高めるため、通常の舗装路はもちろんグラベルやCXでの使用にも最適です。
仕様スポーク：F24/R24 ステンレスエアロストレートプルスポーク、スルーアクスル互換：F12x100mm、R12x142mm、ブレーキ：センターロック
ブレーキセンターロック
色BOB
質量(g)1670
リム幅(mm)23(H30)
材質(ハブ)6061アルミニウムボディ
1セット
￥83,980
税込￥92,378
7日以内出荷
こんなお得な商品も！
オイルシール S型 NBR
モノタロウ
￥129～
税込￥142～
形態が小さく、取り付け取り外しが容易です。機器の小型、軽量化にも役立ちます。回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。
用途自動車、農業機械、建設機械など一般産業機械に。
材質NBR
型式UE
使用温度範囲-25～120℃(ゴム自体の適用温度であり、使用時における耐熱温度は20～30℃低目で御使用ください)
使用圧力(MPa)0.03以下
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
アズワン品番64-9570-15
1個
￥239
税込￥263
当日出荷
エアロダイナミクスと重量、そして価格のバランスに優れたULTEGRA R8170 C50ホイールセットは、最新のチューブレスカーボンリムとアップデートされた11速および12速互換ハブで、グループライディングを特別なものにしてくれることでしょう。
特徴
高さ50 mmフルカーボンリム
リム内幅：21 mm
R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル
エアロダイナミクスが向上
製品の仕様
モデル番号：WH-R8170-C50-TL-F
モデル名：WH-R8170-C50-TL
仕様：F
フロント/リア：フロント
ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ
スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド
軸固定方法：12 mm E-THRU
ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応
D2リム
シール|ハブ：コンタクト
内蔵グリススリーブ
リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW
リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW
リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW
寸法(mm)(O.L.D. )100
色ブラック
直径(Φmm)スポーク：2.0-1.6-2.0
質量(g)698
リム幅(mm)内部：21、外部：28
シリーズULTEGRA R8100 シリーズ
固定方法軸：12 mm E-THRU
スポーク数24
タイヤサイズ推奨：25-622 - 32-622
リムh(mm)50
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：12×100
ホイールサイズ622×21C
1個
￥95,980
税込￥105,578
7日以内出荷
今後のレースにおいて、新たなDURA-ACE C50チューブラーホイールがトッププロによって多く使われるのを目の当たりにするでしょう。
軽量化とエアロダイナミクス効率との間で理想的なバランスを実現した50 mmリムと新たなハブデザインは、常にレースにおける最良の選択肢となりました。
特徴
バランスの取れたエアロダイナミクスで軽量なオールラウンドチューブラーホイール
高さ50 mmフルカーボンリム
外リム幅：28 mm
製品の仕様
モデル番号：WH-R9270-C50-TU-F
モデル名：WH-R9270-C50-TU
仕様：F
フロント/リア：フロント
ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ
タイヤ|タイプ：チューブラー
スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド
軸固定方法：12 mm E-THRU
ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応
D2リム
シール|ハブ：コンタクト
リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW
リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW
リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW
寸法(mm)(O.L.D. )100
色ブラック
直径(Φmm)スポーク：2.0-1.5-2.0
質量(g)610
リム幅(mm)外部：28
シリーズDURA-ACE R9200 シリーズ
固定方法軸：12 mm E-THRU
スポーク数24
タイヤサイズ推奨：25-28" - 32-28"
リムh(mm)50
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：12×100
ホイールサイズ700C
1個
￥129,800
税込￥142,780
7日以内出荷
平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。
新たなハブデザイン、剛性を高めたスポーク、そしてディープセクションリムは、特にコーナーで速度を追求しやすく、またライダーの力のすべてが推進力へと変換されるよう設計されています。
特徴
HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加
高さ60 mmフルカーボンリム
リム内幅：21 mm
製品の仕様
モデル番号：WH-R9270-C60-HR-TL-F
モデル名：WH-R9270-C60-HR-TL
仕様：F
フロント/リア：フロント
ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ
タイヤ|タイプ：チューブレス
スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド
軸固定方法：12 mm E-THRU
ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応
OPTBAL (2:1)
D2リム
シール|ハブ：コンタクト
リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW
リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW
リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW
寸法(mm)(O.L.D. )100
色ブラック
直径(Φmm)スポーク：2.0-1.8-2.0
質量(g)751
リム幅(mm)内部：21、外部：28
シリーズDURA-ACE R9200 シリーズ
固定方法軸：12 mm E-THRU
スポーク数24
タイヤサイズ推奨：25-622 - 32-622
リムh(mm)60
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：12×100
ホイールサイズ622×21C
1個
￥129,800
税込￥142,780
7日以内出荷
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