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確かな基本性能を備えたエントリークラスベイト。 浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。 確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。 ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。 太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。 ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。

ベイトフィネスを身近にするハイコストパフォーマー。確かな基本性能でシマノベイトリールの中軸を支えるSLXのベイトフィネスモデル。制動セクションはベイトフィネス専用に開発したFTB(フィネスチューンブレーキシステム)。スプールからブレーキユニットをなくすことで軽量化し、軽量ルアーをストレスなくキャストすることができます。その他の仕様もX-SHIP、エキサイティングドラグサウンドなど充実。どなたでもクオリティの高いベイトフィネスゲームをお楽しみいただけます。

確かな基本性能を備えたエントリークラスベイト。 浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。 確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。 ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。 太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。 ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。

基本性能をさらに磨いて。実感できる進化がここに結実。スピニングリールの基本性能である「巻き」「耐久性」「飛び」がさらに進化を遂げました。マイクロモジュールギアⅡ、サイレントドライブを搭載することでフラックシップに迫るリーリング性能を追求。また上位機種を踏襲したHAGANEギア、防水機構のXプロテクトを搭載することで従来モデルよりさらに強く、耐久性のあるモデルになりました。さらにロングストロークスプールを採用することでキャスト性能も向上。今までルアーが届かなかったポイントへのアプローチを可能にします。豊富なラインナップでライトなターゲットから海の大物まで幅広いシーンで活躍するストラディック、フラッグシップに迫る進化を遂げました。

INFINITY EVOLUTION ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。 ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。 スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ(無限大)を纏ってさらなる高みへと到達しました。 スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。 最高峰の矜持がアングラーの手元で眩しい輝きを放ちます。

パワーと耐久性がさらに進化。絶対的な強さの象徴、ステラSW大物と対峙するための絶対的なパワーと耐久性、そしてさらなる操作性の向上を求めたステラSW。従来とは比較にならないほど軽く、高い巻き上げ性能を獲得したインフィニティドライブ、パワフルな大物とのやり取りを想定し、ドラグの熱ダレと、糸巻部の温度上昇を抑えるヒートシンクドラグ、高い水圧にも耐えられる設計で、ラインローラーを過酷な環境下でも守り抜くXプロテクトなど、全身に真のタフネスを約束する機能を搭載。まさに比類なき強さを体現するための進化を遂げた、ステラSW。

滑・強・操の3大進化を続けるフラッグシップ。多彩なラインナップが魅力のオフショア両軸リール。 「オシアコンクエスト」は、シマノのリールテクノロジーを結集して強靭さ。滑らかさ、操作性を可能な限り高めたオフショア用両軸リール。 剛性の高い「HAGANEボディ」をはじめ、ドライブギア、高耐久クラッチなど内部パーツのひとつ一つを徹底的に強化、大型魚のパワーにもひるまない強靭さを誇ると同時に、どこまでも滑らかなマイクロモジュールギアの回転性能がアングラーの負担を軽減。 ライトラインを駆使した現代のオフショアゲームにおいて、その真価を惜しみなく発揮する。多彩なラインナップがオフショアゲームの領域を拡大する。

”軽さ”のその先へ。 MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。 さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。 それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。 全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。 限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。

強さがなければ始まらない。ツインパワーSWが貫く妥協なきタフネス。ソルトゲーム用のリールに求められる「強さのカタチ」は実に多様だ。ハードな使用にも耐える剛性感とタフネス、海水の浸入を防ぐ強固な防水性能、そして何よりも求められるのは巻き上げのパワー。ツインパワーSWはインフィニティドライブ、ヒートシンクドラグなどステラSWの強さを受け継ぐ機構を惜しげもなく搭載。オーバースペックとさえ言える卓越した巻き上げ力と耐久性がもたらす圧倒的な信頼感は、ショア、オフショアを問わず一歩先を目指すアングラーを強力にサポートする。

求めたのはワンランク上の基本性能。軽さとストレスのない巻きごこちに進化を実感! 幅広いターゲットフィッシュを相手にさまざまなフィールドで酷使されるスピニングリールには、タフさと充実した基本性能が求められます。 初心者でも手に取りやすい価格と、熟練者も納得のスペックで多くのアングラーに愛されているサハラが、その性能をさらにアップしてリニューアルしました。 回転時に手元に伝わるガタ感や微細なノイズを排除するサイレントドライブを初搭載。ルアーフィッシングなどで求められる巻き上げ時の感度が大幅に向上しました。 同じく初搭載されたネジ込み式ハンドルとの相乗効果により、優れた感度やストレスのない巻きごこちが実感できるはずです。 ワンランク上の実釣性能が体感できる充実の一台です。 サイレントドライブ ねじ込み式ハンドル ストッパー切り替え付き

スピードとレスポンスで大型魚に挑む。ジギングの原点にこだわるハイレスポンスシャフト。スピード感とダイレクト感あふれるジグアクション。それはジギングの原点であり、今なお最大の戦術でもある。新生オシアジガーのベイトモデルはジギング本来の醍醐味をいっそう際立たせるべく、ミドルからハイピッチジャークによる速い誘いや鋭いジグアクションをより意のままに操れるように進化。ファストテーパー&高弾性化によってレスポンス性を徹底的に向上。シマノ独自のテクノロジーであるスパイラルXコア、ハイパワーXを採用してネジレ、ブレ、パワーロスを可能な限り排除したブランクスは、細身・軽量でありながらどこまでも強靭。潮の流れが激しい海域やドテラ流しなど、強い負荷が掛かる状況においても軽快かつ高精度なジグ操作を可能にし、海が穏やかな状況ではジグの過剰な暴れを抑制しつつ、適切にコントロールする高い対応力も兼備。そしてXガイド3Dチタンは、トラブルレス性能と糸抜けの良さを両立し、さらにガイドフットサイズの最適化によるスムーズな曲がりをサポート。ハードなゲームプランも意のままにこなしてしまう。ブリ・ヒラマサ・カンパチやマグロ類などを代表に、速い誘いが効果的なターゲットに威力を発揮。王道スペックがタフなオフショアシーンを席巻する。

極限の結節強力、耐摩耗性にこだわった筏かかり専用ライン、特殊コーティングにより滑り性能アップ。ミクロガイドでも摩擦を気にせず使える高品質カーボンライン。

スロー系ジギングロッドの限界を超越するLIMITEDに大物・深場対応のパワーモデルが新登場。最高レベルの感度と操作性を求めてシマノのロッドテクノロジーとノウハウを高いレベルで融合し、超高感度&超高出力を達成したシマノスロー系ジギングロッドの頂点。それがオシアジガー リミテッドだ。中空構造で軽量・硬質という振動伝達性に優れたカーボンシェルグリップが、魚からのコンタクトや潮流の変化などをダイレクトに伝達し、あらゆる水中の情報が手に響きわたる。さまざまな握り方に適応するフルホールディングシートや、計算された角度と形状によりトラブルレス性能とスムーズな糸抜けを両立するXガイドにより、正確な操作をサポート。最も重要なブランクスは、徹底的に高弾性化および細径化。ブランクス全身が弓のごとく大きく曲がり、漲る反発力によってジグが正確に泳ぎ、魅惑的なフォールアクションを生み出す。フルソリッドと錯覚するほど細身でありながら、スパイラルXコアとハイパワーXが細径化ブランクスのデメリットとされるネジレ剛性の低下やそれに伴うブレやパワーロスを打破。また少ない力で最大限の出力を生み出すため、速い誘いや2枚潮など引き抵抗が強い状況や長時間の釣りにおいても高精度のジグアクションを持続的に演出することが可能。2022年にはさらなる大物や深場に対応するパワーモデル2アイテムが加わり、ラインナップもいっそう充実。このロッドの真価を体感したとき、ジギングは新たな次元へと踏み出す。

シマノ純正パーツ。商品名前の2桁数字はシリーズ発売年を表しております。追加番手の場合の発売年とは一致しないことがあります。パーツ名後方の5桁または6桁の数字は製品コードです。リールはフット裏側、竿はグリップ付近に製品コードの記載があります。製品と一致するモノをお選びください。※5桁表記の場合は1の位が省略されております。

強さがなければ始まらない!ツインパワーSWが貫く妥協なきタフネス。 ソルトゲーム用のリールに求められる「強さのカタチ」は実に多様だ。ハードな使用にも耐える剛性感とタフネス、海水の侵入を防ぐ強固な防水性能、そして何より求められるのは巻き上げのパワー。 新しいツインパワーSWはインフィニティドライブ、ヒートシンクドラグなどステラSWの強さを受け継ぐ機構を惜しげもなく搭載。 オーバースペックとさえ言える卓越した巻き上げ力と耐久性がもたらす圧倒的な信頼感は、ショア、オフショアを問わず一歩先を目指すアングラーを強力にサポートする。

新提案オフショア・ベイトキャスティング。ベイトタックルゲームは次なる世界へ。オフショア・ベイトキャスティングは、ゲーム志向の高いアングラーに向けてシマノが発信する新しい世界。精度の高いキャストと安定したリトリーブ、ダイレクトでリニアな操作性を備えるベイトタックルは、潮目やナブラにルアーを正確に撃ち込み、瞬時に臨戦態勢へとシフトできる点が最大のメリット。バイトに対するフッキングのレスポンスやパワーファイトなど、魚との豪快かつ直接的なやり取りもベイトタックルならではの魅力と言える。グラップラー タイプCは、そんなオフショア・ベイトキャスティングに求められるスペックをとことん突き詰めたロッド。スパイラルXとハイパワーXを搭載したブランクスは不快なブレを抑制し、強度・パワー・レスポンスを向上。さらに、負荷に応じてスムーズに曲がる設計を施すことでキャスト時の急な加速・減速を抑え、ベイトキャスティングの課題でもあるバックラッシュのリスクをも低減。限りなくストレスフリーなベイトタックルゲームを追求している。アクションは巻きの釣りに適したソフトティップ設計。青物やサワラ、カツオなどPE2～4号前後を多用する近海のライト～ミディアムゲームを想定し、B70L、B73ML、B710ML、B80Mの4アイテムをラインナップしている。いま始まったばかりのオフショア・ベイトキャスティング。21スコーピオン MD300とのマッチングでその世界観はさらなる広がりを見せる。

新次元のキャスト性能を発揮するベイトモデル。

最新機能で大幅進化。伝統のモデルが大幅進化。巻き、キャスト、耐久性、基本性能が段違い。 マイクロモジュールギアIIをはじめ、ロングストロークスプール、サイレントドライブ、Xプロテクトなど上位機種から受け継いだ機構を惜しみなく搭載。 巻き、キャスト、耐久性といった基本性能の大幅な向上により、今までの釣りを一つ上のステージへ引き上げてくれる。是非この進化を体感してほしい。

金属ローター×HAGANEボディ。さらに質実剛健の極みへ。誕生以来、歴史を積み重ねてきたツインパワー。今作は、長年追い求めてきた質実剛健の理念を結集し、たわみや歪み・ネジレを抑制する金属ローターを搭載。HAGANEボディとの組み合わせにより、過剰なまでの剛性感と耐久性を獲得した。さらに、剛性に優れた金属ローターは、ステラを彷彿とさせる安定した巻きごこちを生み出し、長期にわたって滑らかなリーリングを可能にする。それだけではなく、新たにロングストロークスプールを採用したことでキャスト性能も向上。あらゆるシーンで信頼をおいて使い込めるタフな一台へと進化を遂げ、あらたな歴史をスタートさせる。

ミドルクラスの常識を覆す型破りのスペック。世界基準のオフショアスタンダードロッド。多彩なオフショアゲームに挑むアングラーに捧げる次世代のスタンダードロッド。日本国内の魚はもちろん、世界各地の大物を相手にテストを繰り返して誕生したラインナップはまさに世界基準。ブランクスには軽さと強度を両立する基本構造スパイラルXと、ネジリ剛性を高めてブレやパワーロスを抑える強化構造ハイパワーXを搭載し、パフォーマンスが飛躍的に向上。あらゆるシーンでミドルクラスの概念を打ち破る高いパフォーマンスを発揮します。基本となるタイプJは各アイテムにスピニングとベイトを展開。またスピニングの8パワーとベイトの6、7、8パワーにはダブルフットのオーシャンガイド、スピニング&ベイトの6～8パワーにはロングフロントグリップ、さらに6、7パワーにはラバー製ギンバル、8パワーには金属製ギンバルを装備し、盤石のスペックで大型魚とのパワーファイトに対応します。

ミドルクラスの常識を覆す型破りのスペック。世界基準のオフショアスタンダードロッド。多彩なオフショアゲームに挑むアングラーに捧げる次世代のスタンダードロッド。日本国内の魚はもちろん、世界各地の大物を相手にテストを繰り返して誕生したラインナップはまさに世界基準。ブランクスには軽さと強度を両立する基本構造スパイラルXと、ネジリ剛性を高めてブレやパワーロスを抑える強化構造ハイパワーXを搭載し、パフォーマンスが飛躍的に向上。あらゆるシーンでミドルクラスの概念を打ち破る高いパフォーマンスを発揮します。基本となるタイプJは各アイテムにスピニングとベイトを展開。またスピニングの8パワーとベイトの6、7、8パワーにはダブルフットのオーシャンガイド、スピニング&ベイトの6～8パワーにはロングフロントグリップ、さらに6、7パワーにはラバー製ギンバル、8パワーには金属製ギンバルを装備し、盤石のスペックで大型魚とのパワーファイトに対応します。

フォールと巻き双方向で再現性を追求デジタル時代のオシアコンクエスト オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。 剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。 落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。 もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。 その風格は洗練の証。 フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。

フォールと巻き双方向で再現性を追求、デジタル時代のオシアコンクエスト。 オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。 落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。 もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。 その風格は洗練の証。フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。

フォールと巻き双方向で再現性を追求デジタル時代のオシアコンクエスト オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。 剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。 落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。 もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。 その風格は洗練の証。 フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。

フォールと巻き双方向で再現性を追求デジタル時代のオシアコンクエスト オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。 剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。 落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。 もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。 その風格は洗練の証。 フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。

フォールと巻き双方向で再現性を追求デジタル時代のオシアコンクエスト オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。 剛健で滑らかな駆動系統に次世代のフォール性能が加わり、フォールアクションを自在にコントロール。 落ちてくるベイトや、ボトムに向かって逃走するベイトを意識的かつ正確に再現することが可能となった。 もちろん、すべての基本性能はオシアコンクエストをそのまま踏襲、先進の機構を余すことなく搭載した高度なスペックでアングラーの戦略をサポートする。 その風格は洗練の証。 フォールと巻き、双方向を見据えたパフォーマンスがオフショアゲームをさらなる高みへと誘う。

唯一無二の超高強度を追求した落し込み専用チェルマーレ。軽量で高強度なカーボン素材およびチューブラー構造を持つチェルマーレ 落し込み。圧倒的な強度の追求とともに、その軽快性は瞬時に変化するベイトを逃さないための脇挟み時の手持ち性能と高感度を実現。落し込み独特の釣趣といえる喰わせのプロセスにおいてはベイトが暴れ大型魚が喰い込むまでの動きを余すことなく伝え、フッキングの瞬間から始まる大物との勝負では最も負荷のかかるバット部をカーボンのコア材マッスルコアで強化、過剰なまでの高強度化を施し徹底的に鍛え上げられたブランクスが妥協なきファイトを実現。新設計パワーファイティングボトムによりボトムを腹に当ててのファイトでこれまでにない安定性をもたらします。シマノ最高峰のロッドテクノロジーの結集により誕生した落し込み専用ロッド、それがチェルマーレ 落し込みです。

エサとなるベイトを掛け、獲物が潜む海底付近へと仕掛けを届ける落し込み釣り。大型魚を狙う割には仕掛けが細く、非常にスリリングでエキサイティングな釣りと言えるでしょう。そんな落し込みを誰でも手軽に、より軽快に楽しんでいただくための専用ロッド、リアランサー落し込み。本体ブランクスは、しなやかで粘り強いUDグラス材をメインに軽量・高強度なカーボン材を適所に採用。そのブランクスをスパイラルXとハイパワーXで締め上げることで、長くしなやかながらもネジレに強く、ブレが少なくパワー伝達性に優れた曲がりを実現。ロッドのブレを排除することで、軽快な仕掛け操作・やり取りが可能に。落し込み釣りにおいて重要となる穂先は、餌付き・ベイトの挙動がわかりやすく誰にでも扱いやすく繊細に仕上げました。また、センターカット2ピース構造を採用することで持ち運び・輸送時も煩わしさを感じずに手軽に落し込み釣りを楽しむことが可能に。そしてリールシートには軽量でパーミング性の高いマルチフィットCI4+リールシートを採用。必要以上の強度を保ちつつ、軽量で操作性の高い落し込み竿が完成しました。

近海を広くカバーするライトジギングのスタンダード。グラップラータイプ LJ は繊細かつテクニカルに進化するライトジギングに照準を合わせた設計。全身がスムーズに曲がりジグを軽やかに、艶めかしく操る細径化ブランクスに進化。スパイラル X とハイパワーXが細径化に伴うブレやパワーロスなどの課題を徹底的に抑制します。軽い力でしっかり握れるテクニカルホールディングシート(ベイトモデル)、パーフェクションシート XT(スピニングモデル)をあらたに採用するなど、「ジャーク・レスポンス・ストレスフリー」の総合性能に磨きをかけています。レングスは王道の 6フィート3インチに統一し、スピニング、ベイトそれぞれに 1～3 パワーの 全6 アイテムを展開。近海を広くカバーします。

新提案!オフショアを気軽に楽しむマルチコンセプトロッド。もっと気軽に、オールラウンドかつスマートに釣りを楽しむことをコンセプトとしたオフショアゲームのマルチロッド、それがクロスミッションです。汎用性を重視したアクションは鯛ラバ、ライトジギング、ティップエギングをはじめ、メタルスッテやインチクなどライトスタイルの幅広い釣りに応用が利き、多種多様なターゲットの攻略に活躍します。新設計のブランクスはオールラウンド性能を重視し、等速巻きからジャーク、シェイク、フッキングなどの各動作を快適に行うための高バランスを追求。ティップにはしなやかで高強度なカーボンソリッドタフテックαを搭載し、繊細な操作性と喰い込みの良さも確保。 また、ベイトモデルに採用されたXシート※は、シート形状を交換できるシマノ独自の機構。 別売の夢屋Xシートと交換することで、スタイルや目的に応じたベストマッチングが可能です。※標準仕様は汎用性を重視したトリガーを装着しています。※ベイトのみ対象

軽快に、意のままに。シマノライトジギングロッドの頂点。シマノ最高峰のライトジギングロッドとしてオシアジガー リミテッド LJが目指した性能は、軽くて強いことはもちろん、ストレスなく自在にジグを操ることができ、水中のあらゆる情報を瞬時に感知できること。スパイラルXコアは軽くて強いブランクスを実現し、ジギングロッド初搭載となるカーボンモノコックグリップは、その軽量・中空・薄肉な構造体によりジャークの軽快性やレスポンスの向上と、手に響き渡るような高感度を実現。また、サイドフラットのデザインを施した多面体形状は脇挟みしやすく、ブレのない安定したジャークをサポート。さらにシマノオリジナルのXガイドは、計算された角度と形状によりトラブルレス性能とスムーズな糸抜けを両立している。そして本質であるブランクスは徹底的に高弾性化および細径化。反発を高めながらもその曲がりはシルキーで、伝達されるエネルギーを高効率にインプット&アウトプット。またグリップ前後までもが絶妙に曲がることでジャークのタイミングを手元で把握しやすく、意のままのジグ操作を可能にしている。なお、これらの特性は、ファイトの高負荷時においても安定感あるパフォーマンスを実現し、ゴツゴツするような過剰な反発感を抑え、疲労やフックオフなどのミスをも低減。アイテムは王道の6フィート3インチに統一されたベイト3モデルをラインナップ。高いレスポンス性としなやかさを兼ね備えた次世代ブランクスの真価を体感するとき、ライトジギングゲームの新たなステージが切り開かれる

ベイトフィネスを身近にするハイコストパフォーマー。 確かな基本性能でシマノベイトリールの中軸を支えるSLXに、待望のベイトフィネスモデルが登場しました。 制動セクションはベイトフィネス専用に開発したFTB(フィネスチューンブレーキシステム)。 スプールからブレーキユニットをなくすことで軽量化し、軽量ルアーをストレスなくキャストすることができます。 その他の仕様もX-SHIP、エキサイティングドラグサウンドなど充実。 どなたでもクオリティの高いベイトフィネスゲームをお楽しみいただけます。

弾道で魅せよ。 飛びの境地へ挑むロープロベイトの旗艦。 ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。 立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールⅢをDCリールとして初めて採用。 緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かりました。 S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。 マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上しています。

バスもソルトも、1台で快適に楽しむ。 「自由」なスタイルを身近にする新基準 20lb-100mのラインキャパシティとDCブレーキを兼備した、フリースタイルゲームをより身近にするニュースタンダードモデルが登場しました。 遠投性と対バックラッシュ性能に優れるI-DC4の採用により、10g前後のミノーから300g級のビッグベイトまで、簡単なブレーキセッティングで幅広い釣り方への対応が可能。 スプールは着水直後から思い通りの操作を実現する大径&ワイド仕様。 ピニオンギアを強固に支持するX-SHIP構造、耐久性と滑らかさに優れるカーボンクロスワッシャなど、魚種や使用環境を問わずに使い込める1台です。

タフコンディションを攻略するための軽量高感度「フィネスモデル」。低活性、潮止まり、スモールベイトパターンなどのタフコンディションを攻略し、海中のわずかな変化を感じ取る軽量高感度を追求した「フィネスモデル」。マダイが反応する確率の上がるライトルアーを用い、海底の状態、潮流の変化、ルアーの動き、アタリの質などあらゆる情報を明確に感じとり戦術へとつなげる。狙う層を絞り込み、巻き速度の変化や誘いなどでマダイにアプローチ。いままで獲れなかった価値ある1尾を楽しむ「フィネスモデル」。あらゆる変化を感じ取るために軽量高感度の追求はもちろん、ブランクスを徹底的に細径化して全身が曲がって機能するバランスを実現。[スパイラルXコア]は軽さと強さを両立し、ネジレやすい細径化ブランクスの課題であるブレやパワーロスを徹底抑制。[カーボンモノコックグリップ]は軽量・中空・薄肉な構造体により、手に響き渡るような高感度を実現。[Xガイド]はトラブルレス性とスムーズな糸抜けを両立。リールシートは軽量トリガータイプを採用。

シマノ純正パーツ。商品名前の2桁数字はシリーズ発売年を表しております。追加番手の場合の発売年とは一致しないことがあります。パーツ名後方の5桁または6桁の数字は製品コードです。リールはフット裏側、竿はグリップ付近に製品コードの記載があります。製品と一致するモノをお選びください。※5桁表記の場合は1の位が省略されております。

揺るぎなき頂へ。キャストの後半までスムーズに弾道が伸びる遠心ブレーキ、SVS∞(インフィニティ)。NEWアンタレスでは、その特性を最大限に活かせるスプールサイズを探求し、ラインキャパシティ：ナイロン14lb-100m、径/幅：37/21mmの設計値に辿り着きました。逆テーパー形状で糸巻形状を矯正する新開発マグナムライトスプールIVの搭載と、新形状ラインガイド、ギア比ごとに最適化したウォームシャフトとの相乗効果により、規則的にバランスよくラインが巻き取られ、キャスト時のスプール振動を低減。従来から踏襲したサイレントチューン、S3Dスプールの効果が相まって、キャスト時のパワーロスを防ぎ、どこまでも伸びてゆく、胸のすくようなキャストパフォーマンスを実現します。ベイトリールで初となるサイレントドライブの搭載や、ドライブギア軸のベアリング3個支持により上質かつ快適な回転フィーリングを獲得。手にナチュラルにフィットするパーミング形状と、ストレスなくスプールにアクセスできるクラッチ形状により、パーミング～クラッチ操作～キャスト～ルアー操作、そしてピックアップまでの一連の動作を流れるように行うことができます。流麗かつ爽快なキャストパフォーマンスと、上質で快適な操作フィーリングを実現するNEWアンタレスは、遠心ブレーキ搭載ベイトキャスティングリールの新たなるフラッグシップです。

低慣性スプールでさらなる進化を遂げたフリースタイルDC。 さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。 マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。 さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。 駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。 I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。 ギア比も6.2のノーマルギア、7.4のHG(ハイギア)そして8.5のXG(エキストラハイギア)もラインナップし、バスをはじめ、シーバスやロックフィッシュまで楽しめる1台です。

磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。 抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールⅢを当クラスで初めて搭載。 さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。 低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。 軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。 また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。 誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。

シンプルなダイヤル操作で簡単セッティング。 しかも飛ぶ。 憧れのベイトスタイルを身近にする実践派DCリール。 ベイトスタイルのシーバスゲームをもっと身近に! そんな要望に応えて開発したエクスセンスの新機軸。 シーバス用にスペシャルセッティングを施したI-DC4エクスセンスチューンは、シンプルな4段階のダイヤル操作のみで、PE・フロロでの幅広いウェイト・タイプのルアーに対応できます。 HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、X-SHIPなど先進のテクノロジーも装備し、シーバスにロックフィッシュに、快適なロングキャストを演出します。