「スピンナハンドル」の検索結果

深くて狭い箇所での作業やソケットの角度を自由に変えて使用可能です。

ラチェットハンドルより高いトルク、強い力をかける時に最適です。材質はクロムバナジウム鋼です。

角ドライブは柄の頭部にあるピンを中心に左右90°屈折し、任意の角度でストップします。 仮締めなど早く回す時、ハンドルを立てて使い、ハンドルを横にすると本締めができます。

中間軸を楕円にすることにより高剛性と軽量化を両立しています。

大きなトルクを掛け易く、固着したボルトも楽に緩めることが可能です。ハンドルを立てて早回しや、ハンドルを横にして大きなトルク作業ができます。奥まったボルト・ナットの締緩作業、ドライブシャフトやブレーキなど足回り作業にも最適です。

奥深い所での作業や、ソケットの角度を自由に変えて使用できます。材質はクロムバナジウム鋼です。JIS取得品になります。

ミラー仕上げのメッキが美しいスピンナーハンドル

角ドライブは柄の頭部にあるピンを中心に左右90°屈折し、任意の角度でストップします。 仮締めなど早く回す時、ハンドルを立てて使い、ハンドルを横にすると本締めができます。

ミラー仕上げのメッキが美しいロングスピンナーハンドル超ロングタイプ。

ラチェットハンドルより高いトルク、強い力をかける時に最適です。ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)処理で、環境に優しいです。(ボールの表面処理は六価クロムメッキ)奥深い箇所の作業や、取り付けたソケットの角度を自由に変えて作業ができます。

ヒンジ接続で差込ヘッドが自在に振れるハンドルです。 ラチェットヘッドが入らないような狭い所や振り角に制限があるスペースでのパワフルな作業に最適です。 樹脂グリップ付ですので手の滑りを防ぎ、手に優しく力をかけやすくしています。

ハンドル部分が伸縮可能なスピンナハンドルです。伸縮することにより、そのままでは入らないようなツールケースに収納可能です。ハンドルを伸ばせば高トルクの作業にも最適です。長さは3段階で調整可能です。(最長640mm、最短490mm)。グリップしやすく滑りにくいローレット加工。

ハンドル軸にはトルクのかかる方向に太くなる楕円形の中間軸を採用しています。 通常の旋盤による切削加工では形成不可能なこの断面形状は高剛性と軽量化を両立し、しなりの少ないダイレクトなトルク伝達フィーリングを実現する世界に類を見ない画期的な形状です。

自在型の先端で角度の調整ができるので、狭い場所でも作業可能です。グリップは握りやすく滑りにくい複合素材を使っています。

機能を、人間工学や力学などの観点から徹底的に追求した形状です。バランスの良い中空グリップを採用しました。KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。ジョイント部は樹脂製パッドの採用により、首倒れせず、スムーズな動きを持続させることができます。

機能を、人間工学や力学などの観点から徹底的に追求した形状です。バランスの良い中空グリップを採用しました。KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。ジョイント部は樹脂製パッドの採用により、首倒れせず、スムーズな動きを持続させることができます。

ハンドル部は分割可能でコンパクトに収納でき、持ち運びにも最適。 角ドライブは両側90度屈折し、15度ずつの角度調整が可能。