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プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。片面反射・両面同色反射・両面異色反射と多彩なレンズの組み合わせで用途に応じてお選びいただけます。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。蛍光色を採用し、夕方の薄暗いときから日没後の不安定な視野をしっかりカバーします。片面反射・両面同色反射・両面異色反射と多彩なレンズの組み合わせで用途に応じてお選びいただけます。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。片面反射・両面同色反射・両面異色反射と多彩なレンズの組み合わせで用途に応じてお選びいただけます。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。蛍光色を採用し、夕方の薄暗いときから日没後の不安定な視野をしっかりカバーします。片面反射・両面同色反射・両面異色反射と多彩なレンズの組み合わせで用途に応じてお選びいただけます。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。蛍光色を採用し、夕方の薄暗いときから日没後の不安定な視野をしっかりカバーします。片面反射・両面同色反射・両面異色反射と多彩なレンズの組み合わせで用途に応じてお選びいただけます。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。片面反射・両面同色反射・両面異色反射と多彩なレンズの組み合わせで用途に応じてお選びいただけます。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

反射式の接着式道路鋲です。縁石の上など、様々な注意喚起に最適です。夜間も両面に設置した反射鏡により視覚効果が大きいです。夜間の視認性を向上させ、縁石での注意喚起やドライバーの誘導に効果抜群です。接着力が高まるような底面形状設計の為、強固な固定が可能です。設置には2液性のエポキシ樹脂接着剤をオススメいたします。

耐衝撃性等、強度アップ。内部にエポキシ系樹脂材を注入し、強度の向上をはかりました。 接着強度の向上。底面をフラットにし、接着面積を大きくすることで、接着強度を大幅に向上しました。 車のヘッドランプ(光源)が反射板にあたり再帰反射することで、ドライバーの視線を誘導してデンジャラスゾーンをいち早く認識させます。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。落ち着いたカラーデザインで昼間は町の景観に溶け込み、夜間は安全走行に抜群の視認効果を発揮します。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

短時間急速硬化・耐衝撃性に優れ長時間強力な接着力を発揮する、セーフアイ施工専用接着剤

新開発のレンズ採用により従来品と比べ、3～8倍の反射性能を実現。 特殊アクリル樹脂なので耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。 車道側にさらに高輝度レンズを1枚追加、合計3ヶ所の反射部をもうけました。T字路、中央分離帯等驚くべき効果を発揮します。

ホタル鋲の蓄光式タイプになります。 光を吸収し、自ら発光します。

ホタル鋲の蓄光式タイプになります。 光を吸収し、自ら発光します。

従来商品より、3～8倍の反射性能。 車のヘッドランプ(光源)が反射板にあたり再帰反射することで、ドライバーの視線を誘導してデンジャラスゾーンをいち早く認識させます。

光が当たると光源に光が返る再帰反射性能を持ったプリズムレンズです。

ソーラー式のため、太陽光が当たる箇所では電池交換不要です(約2～3年間) 付属の両面テープまたは専用接着剤にて貼付けできます。

カットコーン(上部が差込できるよう穴が開いたタイプ)対応の警告灯になります。別売のコーン用アダプタを使用することでカラーコーン(穴なし)にも使用できます。 ソーラー充電式なので電池切れの心配がありません。 雨天や曇天の日が続いても約8日間(ただし、充電状況によります。)は作動いたします。 光センサー付きなので、自動的に暗くなると点滅し、明るくなると消灯します。 差込み部裏側にON/OFF切替スイッチが付いています。ONの状態であれば光センサーが反応します。OFFの状態では点滅しません。

プリズム反射方式を採用。超高輝度・高角度の反射レンズでヘッドライトの光を乱反射することなく入射方向へダイレクトに戻し、遠距離視認性に優れ降雨や濃霧などの悪天候時における誘導標時に大きな効果を発揮。360°どの方向からの光も反射するため、急カーブの連続している道路でもカーブに侵入する前車からカーブ全体をはっきり確認することができます。鋲体及び反射レンズには耐衝撃性・耐候性に優れたポリカーボネート樹脂を使用したニュータイプの縁石鋲。鋲体両サイドに持ちやすい凹みを設け、接着剤塗布・施工性を向上。天面に凸状のロゴを施した滑りにくい設計。

光が当たると光源に光が返る再帰反射性能を持ったプリズムレンズです。

光が当たると光源に光が帰る再帰反射性能を持ったプリズムレンズです。

InfiRayTianxuanM200Aは、3.5インチの大型タッチスクリーンを搭載したフォーカスフリーのハンドヘルドサーマルカメラです。 それは利点を継承します Tianxuan Mシリーズの「CheckClearly、Solve Quickly」の、自社開発の12um高感度256×192を搭載 明確な位置を特定するための赤外線検出器と2，000，000ピクセルの可視光カメラ。 40mKの熱感度と25Hzの高フレームが特徴です プロセスの要件を満たす正確なデータと鮮明な画像を提供するためのレート、フォーカスフリー設計、およびUSBプラグアンドプレイ分析 モニタリングとR&D分析。 1.大画面でクリアなデータを表示 クリアな視界、正確な測定、そして広い範囲 M200Aは3.5インチ480×640タッチスクリーンを搭載し、赤外線画像の細かさと細部をまったく新しいレベルに引き上げます。 256×192の自社開発赤外線検出器、25Hzのフレームレート、およびフレーム上の49152の温度測定ポイントがあります。クリアな視界で、温度の詳細の欠落がなく、検査効率が向上します。 40mK高感度検出器チップ+プロ用の温度測定アルゴリズム。 正確な温度測定により、より詳細な温度分解能とデュアルビジョンが提供されます。測定には赤外線、位置には可視光が使用されます。 56°幅のFOV +フォーカスフリー設計により、同じ距離でより広い検査範囲が提供されます。 広い検査範囲でキャビネット全体を1mでカバーし、狭いスペースでも高効率の検査を実現します。 2つのレベルの温度測定：-20℃から+ 150℃、100℃から550℃； ±2℃の測定精度、さまざまなシナリオでの温度要件を満たします。