差込角の異なるソケットとハンドルを接続するためのアダプターです。
材質クロムバナジウム鋼
表面処理クロムメッキ
インパクトレンチなどの動力工具の差込角を変換するアダプターです。
こんなお得な商品も!

ソケットアダプター
モノタロウ
¥319~
税込¥351~
差込角(sq.)9.5
寸法D(mm)17
差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアタッチメント。変換アダプターがあるとお手持ちのインパクトの用途が広がります。先端についた鋼球でソケットを固定します。
付属品Oリング、ピン
材質SCM440/パーカー処理
硬度HRc40-44
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ソケットアダプター
モノタロウ
¥319~
税込¥351~
差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアダプターです。材質はクロムバナジウム鋼です。
材質クロムバナジウム鋼(Cr-V)
表面処理三価クロムメッキ
差込角(sq.)12.7
異なる差込角のソケットとハンドルを接続できるソケットアダプターセット。
4種類のサイズのソケットアダプターの組み合わせで、ハンドルとソケット間の9.5mm⇔12.7mmと6.35mm⇔9.5mmの変換ができる。
セット内容凹6.35mm×凸9.5mm、凹9.5mm×凸6.35mm、凹9.5mm×凸12.7mm、凹12.7mm×凸9.5mm
材質クロームバナジューム鋼(クロムメッキ)
1セット(4個)
¥759
税込¥835
当日出荷
差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアダプターです
用途ボルト・ナットの締付け・緩め作業用に。
差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアタッチメントです。新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。
用途建設機械・大型車両など高トルクが必要な作業に使用します。
材質鉄
質量(g)154
差込角(sq.)19
1個
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
インパクトのソケットコマの差込角変換
RoHS指令(10物質対応)対応
差込角(mm)3/8"(9.5mm)SQ.
いろんなボルト・ナット・フックなどを簡単に締めたり緩めたりできます。
全長(mm)65
差込角(mm[inch])9.5[3/8]
外径(Φmm)28
材質クロームバナジューム鋼
使用範囲(mm)6~21
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1個
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
深くて狭い箇所での作業など、ハンドルが操作しにくいときにソケットを延長させられます。
用途自動車、バイク整備等に
材質クロムバナジウム鋼
ソケットの差込角変換アダプターです。
ガタツキなくソケットの性能を十分に発揮できます。
ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
用途ソケットの差込角変換用。
材質/仕上クロームバナジューム
ソケットを電動ドリルでご使用できます。
6.35、9.5、12.7の3種類がセットになっていてお得です。
18Vまでのインパクト対応。
六角軸対辺(mm)6.35
長さ(mm)13(軸部分)
セット内容6.35、9.5、12.7
1セット(3個)
¥679
税込¥747
当日出荷
こんなお得な商品も!

ソケットアダプター
モノタロウ
¥319~
税込¥351~
差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアダプターです。異なる差込角のソケットとハンドルが接続できます。
用途差込角の異なるソケットとハンドルの接続。
セット内容凹6.35mm×凸9.5mm・凹9.5mm×凸6.35mm・凹9.5mm×凸12.7mm・凹12.7mm×凸9.5mm
材質クロームバナジウム鋼
1セット
¥719
税込¥791
当日出荷
差込角の異なるソケットとハンドルを接続するアダプターセットです。
セット内容ソケットアダプター(38/48/58/68)
材質構造用鋼
差込角(mm[inch])出力角6.35(1/4)/出力角9.5(3/8)/出力角12.7(1/2)、差込角6.35(1/4)/差込角9.5(3/8)/差込角12.7(1/2)
先端形状差込角
RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
¥5,098
税込¥5,608
4日以内出荷
ソケットレンチ用ソケットの脱落の心配なく使えます。インパクトレンチ用ソケットをОリング・ピン無しでもワンタッチで接続可能です。
用途建築・土木工事・自転車・機械設備の組立・解体作業に。
材質特殊合金鋼
軽自動車から普通自動車までのヘッドライト光軸調整スクリュー六角二面幅8mm、10mm、12mmに適用します。
左右異形ヘッドランプ車以外(シールドビーム等)とワンボックスには使用できません。
自動車の左右異形ヘッドライト光軸調整スクリューの操作専用工具。
グリップハンドルの回転を本体に内蔵されたベルトでソケットに伝え、狭いヘッドランプ回りに工具や手を入れるころなく、エンジンルームの外から遠隔操作で、ヘッドライトの光軸調整作業が可能です
ベルトには軽くて耐久性の高いタイミングベルトを使用しています。
アルミボディーの採用により、軽量なため、使いやすく疲労軽減につながります。
グリップハンドルの採用により、スタッビドライバ感覚で、スムーズかつ微妙な両方向の回転が可能です。
本体とソケットとの組合せで、0mm、10mm、20mm、30mmの合計4種類の長さが選択でき、幅広い車種に使用可能です。
※本製品は光軸調整専用レンチです。通常のレンチとして使用しないでください。
仕様●メーカー:京都機械工具(KTC)●型番:AMLB0810●レンチ全長:322mm●ソケット対辺:8・10・12mm●ソケット全長:20mm●重量(g):290●セット内容:本体エクステンションソケット8mmエクステンションソケット10mmエクステンションソケット12mmグリップハンドル
アズワン品番68-1830-18
1本
¥25,800
税込¥28,380
翌日出荷
検知管に通気する事により、圧縮空気中の不純物を簡単に測定することができます。
仕様【検知限度/圧縮空気中一酸化炭素】3ppm、【検知限度/圧縮空気中二酸化炭素】20ppm、【検知限度/圧縮空気中オイルミスト】0.1mg/m3、【検知限度/圧縮空気中水分】30ppm、【検知管の校正方法/圧縮空気中一酸化炭素】高圧ガス容器詰の標準ガス、【検知管の校正方法/圧縮空気中二酸化炭素】高圧ガス容器詰の標準ガス、【検知管の校正方法/圧縮空気中オイルミスト】赤外分光光度法、【検知管の校正方法/圧縮空気中水分】露点計、【検知管の校正方法/圧縮空気中酸素】高圧ガス容器詰の標準ガス、【反応原理】圧縮空気中一酸化炭素:亜硫酸パラジウムが還元され/パラジウムが遊離(CO+K2Pd(SO3)2→Pd)/圧縮空気中二酸化炭素:アルカリと反応し/指示薬が変色(CO2+NaOH→Na2CO3)/圧縮空気中オイルミスト:酸化クロムが還元(oil+Cr6++H2SO4→Cr3+)/圧縮空気中水分:過塩素酸マグネシウムと反応して錯塩を生成し/指示薬が変色(H2O+Mg(ClO4)2→Mg(ClO4)2・H2O)/圧縮空気中酸素:アルカリ性ピロガロールと反応
セット内容専用減圧弁、パッキン、2次圧力調整バルブ、ヨークネジ、異径ソケット、片口スパナ(サイズ:30)、50mLシリンジ、チューブ(1m)、シールテープ、取扱説明書(P-40R)、収納ケース
質量(kg)7
測定範囲【圧縮空気中一酸化炭素】5~100ppm、【圧縮空気中二酸化炭素】100~3000ppm、【圧縮空気中オイルミスト】0.3~5mg/m3、【圧縮空気中水分】100~1000ppm、【圧縮空気中酸素】2~24%
使用温度範囲(℃)0~40(温度の影響なし)
使用検知管名圧縮空気中一酸化炭素・圧縮空気中二酸化炭素・圧縮空気中オイルミスト・圧縮空気中水分・圧縮空気中酸素
測定時間【圧縮空気中一酸化炭素】パージ時間1分間/測定時間2分間、【圧縮空気中二酸化炭素】パージ時間1分間/測定時間2分間、【圧縮空気中オイルミスト】パージ時間1分間/測定時間25分間、【圧縮空気中水分】パージ時間3分間/測定時間20秒、【圧縮空気中酸素】パージ時間1分間/測定時間1分以内
寸法(cm)35×50×20
変色の経過【圧縮空気中一酸化炭素】黄色→黒褐色、【圧縮空気中二酸化炭素】青紫色→淡桃色、【圧縮空気中オイルミスト】黄色※2→淡青色(※2)原色は黄色であるが水分により橙色に変色、【圧縮空気中水分】黄色→青色又は黄緑色、【圧縮空気中酸素】白色→褐色
経年変化【圧縮空気中一酸化炭素】変色層が薄くなり、指示が高くなる、【圧縮空気中二酸化炭素】変色層が薄くなり、指示が高くなる、【圧縮空気中オイルミスト】変色層が薄くなり、指示が高くなる、【圧縮空気中水分】変色層の境界が不明瞭になり、指示が高くなる、【圧縮空気中酸素】変色層が薄くなり、境界が不明瞭になる
有効期限【圧縮空気中一酸化炭素】2年、【圧縮空気中二酸化炭素】2年、【圧縮空気中オイルミスト】2年、【圧縮空気中水分】3年、【圧縮空気中酸素】2年
サービス分類レンタル
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