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吐出し：ローラー表面の独自加工により塗料の出入りがスムーズに。 塗り面：極細繊維を滑らかに加工。塗装面への馴染みが良好。美しい仕上がり面に。 かぶり：圧倒的な含み量によるかぶりの良さで効率的な作業性。

ノンシリコンタイプのブレーキ専用組付けグリースです。ラバー兼用タイプなのでブレーキ全般に使用できます。高い潤滑性能と防錆力を有しており、低温時から対応できます。ダストブーツ内側に塗布することにより密閉性をよくし湿気を寄せ付けません。ブレーキホールシリンダーのカップシール、ディスクブレーキのキャリパーのピストン、スライドピン、ロックピンなどの固着防止に最適です。

無臭タイプ，2wayノズル採用、逆さ吹き可能。 防錆効果を上げた処方で、他の浸透油と比べ長期防錆が可能。 錆びついて固着したボルト・ナット等に塗布すれば浸透して動きやすくなります。 水置換性あり シリコーンオイルを含みません。

耐油ビニローブよりも5cm長いロングタイプです。 特殊配合の塩化ビニールを全面にコーティングしているため、耐油性に優れています。 裏布は編み目が細かく縫い合わせのない、独自の13ゲージ・シームレス編み手袋です。 特殊樹脂をコーティングしているため、高いスベリ止め効果を発揮します。

ノーポリマー仕様のため、配管内を詰まらせることがありません。SAE規格J2297試験済みなので安心してご使用できます。多くのメーカーがガス漏れ探知で純正採用している蛍光剤を使用しており、紫外線による漏れ止め検査が可能です。あらかじめ注入しておくことで漏れ予防にも最適です。漏れ止め効果は半永久的に持続します。

高温のかかるネジの焼付き、カジリ付き、酸化を防止します(締め付け前に塗布する事で固着、融着を防止します)。ー40℃～1200℃までの広い温度範囲で使用できます。

高沸点グリースにより簡易にスパッター付着防止ができる。 50℃以上で液状になります。 15～30分毎に1回程度つけてください。

導電糸は、硫化銅複合繊維を採用しているため、作業中の摩擦・接触による帯電を防ぎます。 より導電性を求められる指先部分は、導電糸のみで編んでいます。 発泡ポリウレタンを手のひらにコーティングしているため、高いスベリ止め効果を発揮し、通気性にも優れています。 繊維部分は編み目が細かく縫い合わせのない、独自の13ゲージ・シームレス編み手袋です。 長繊維を採用しているため、手袋からのホコリや糸くずの発生を抑えます。 裾部分は、ほつれを防ぐオーバーロック加工を施しています。

従来品よりも浸透性を更に向上させ、食材にほとんど存在しない青色染料を採用しました。溶解性の高い、鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)・ジメチルエーテル等を含有していないためシール部を侵さず正確に検査が行えます。鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)を使用していない為、臭いが少ないです。食品用水溶性染料を使用しており、油性染料に比べ除去性、洗浄性に優れています。

電源供給器から、BS・110°CSアンテナへ電気(DC15V)を送り、どのテレビでもBS・110°CS放送を見るときに使用します。

耐熱600度のマフラー用防錆塗料です。融雪剤などの塩害から金属表面を保護します。塩水噴霧試験120時間(膜厚120μm)をクリアしました。半光沢の落ち着いた黒色です。消防法上の第四類第二石油類です。

高い省エネ性能により、従来蛍光灯器具からリニューアルすることで、電気代削減に繋がります。(グリーン購入法適合品)

ステンレス母材用スプレータイプのスパッタ付着防止剤。 クリンスパッター付着防止剤は全国発明協会賞を受賞しNK、ロイド、ABの各船級協会の承認も受けており安心して使用して頂ける商品です。

棚の下部に棚板やビームが無いためワゴンや台車を格納に最適です。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。連結する際は支柱を兼用するので、コストダウンが図れます。

本製品は塩化メチレン、エチルベンゼンを含まない(特化則非該当品)強力はくり剤です。非塩素系タイプでは難しかった塗料等も、簡単にはく離できます。粘度の高い液が剥がしたい部分に密着し、はく離されます。はく離して汚れた部分は、水洗いで取り除くことができます(パーツクリーナーで拭き取る事でより綺麗に除去できます)

自動車のボディーなどに付着したイオンデポジットなどのシミ汚れを落とします。酸を含まないため、ホイールやメッキ、樹脂パーツなど様々な箇所に使用できます。イオンデポジットの除去と同時にシロキサンポリマーで艶を与えます。1本でセダンタイプ5台の施工が可能。

◆ひと(熱線)センサ付。◆1600 lmタイプ・昼白色・非調光。◆Ra83