耐熱・防錆塗料は、高熱に強く、耐熱性を持っている塗料です。ストーブなどの高熱になる製品、自動車のマフラーなどに使用できます。高温になる製品の表面に塗料を塗りたい時に最適で、防錆効果もある防錆塗料であれば錆びを防ぐこともできます。湿気が多く錆びやすい環境に自動車やオートバイなどを保管する場合、錆び予防として適しています。ステンレスと同等の効果を持つものもあり、使用しない期間が長くとも綺麗な状態を持続させたい時にも効果的です。
1.
カタログ掲載商品
耐熱スプレー
1本(300mL)
(692)
【特長】高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 高温に強く、最高600℃までの耐熱性。 はがれにくく、変色も少ないです。【用途】高熱の金属部、ストーブ、自動車のマフラー、焼却炉など【耐熱温度(℃)】600【指触乾燥時間(分)】約30(冬期：約60)(20℃)【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】135mL【塗り面積(1回塗り)(m2)】約2【危険物の性状】非水溶性
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2.
- モノタロウ
- 耐熱スプレー
- ￥599
(64)
【特長】高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぐ、スプレー式耐熱塗料。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 耐熱性のシリコーン樹脂塗料です。 硬化後の耐熱温度は600℃です。【用途】自動車やオートバイのマフラーヤエンジンまわり、焼却炉、ストーブなど高温になる金属部分のサビや腐食の防止。【成分】合成樹脂(シリコーン樹脂)、顔料、有機溶剤【寸法(Φ×mm)】66×163【耐熱温度(℃)】600【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の性状】非水溶性
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3.
(73)
【特長】浸透性耐蝕塗料 半乾性タイプで乾燥後の被膜は手で触れてもはく離しません。 戸外の湿気、塩分、科学的または腐食性の雰囲気等、悪条件下で優れた防錆力を発揮します。屋内、屋外での長期防錆に最適です。【用途】鉄工材、機械類の屋内・屋外貯蔵。 加工、貯蔵及び搬送中の部品の防錆。 海岸地帯の工場、家屋、ガレージの鉄材、鉄板及びポンプ等の機械類の防食。【耐熱温度(℃)】150【膜厚(μm)】20～50【塩水噴霧】480時間以上(膜厚保20μ)【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】250mL【危険物の性状】非水溶性
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4.
- モノタロウ
- 耐熱スプレー
- ￥599
(103)
【特長】高熱に強く、最高600℃までの耐熱性を持っています。はがれにくく、変色も少ない。 フロンガスや鉛含有物を使用していません【用途】高熱の金属部/ストーブ、自動車のマフラー、焼却炉など耐熱性が必要なところ。【成分】合成樹脂(アクリル)【タイプ】スプレー【耐熱温度(℃)】600【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【標準塗り面積(1回塗り)(m2)】約2【指触乾燥時間(時間)】約30分(冬期：約60分)(20℃)※加熱することにより硬化します。【危険物の性状】非水溶性【塗料タイプ】シリコン
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5.
(25)
【特長】一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮【用途】バイクや自動車などパーツの塗装に最適!【色】クリア【容量(g)】312【耐熱温度(℃)】1093【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】184mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
6.
(36)
【特長】一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮【用途】バイクや自動車などパーツの塗装に最適!【容量(g)】312【耐熱温度(℃)】1093【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
7.
(29)
【特長】ブレーキキャリパー、ローターのカラーリング。 耐熱性。特殊塗料のため、ブレーキの熱で焼付けされ強固な皮膜を形成。 美しいツヤ。通常の耐熱塗料にくらべ、美しいツヤと仕上がり。 サビ防止効果バツグン。 作業はカンタン。1輪当り10～15分程度(キャリパー、ローター中心、外周を着色した場合)【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】100mL【危険物の性状】非水溶性
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8.
- モノタロウ
- 耐熱スプレー
- ￥599
(24)
【特長】変色が少なく600℃からの冷水による熱衝撃でも剥離しません。 融雪剤などの塩害から守ります。【用途】自動車、バイクのマフラー、ストーブ、煙突、焼却炉、蒸気配管など。【色】シルバー【成分】シリコーン樹脂、顔料、トルエン、キシレン、LPG/DME【耐熱温度(℃)】600【指触乾燥時間(分)】15～20【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】135mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
9.
- モノタロウ
- 耐熱スプレー
- ￥599
(15)
【特長】変色が少なく600℃からの冷水による熱衝撃でも剥離しません。 融雪剤などの塩害から守ります。【用途】自動車、バイクのマフラー、ストーブ、煙突、焼却炉、蒸気配管など。【色】黒【仕様】ツヤなし【成分】シリコーン樹脂、顔料、トルエン、キシレン、LPG/DME【耐熱温度(℃)】600【指触乾燥時間(分)】15～20【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】125mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
10.
(15)
【特長】自動車の防錆、保護塗料。タレにくく、ワンタッチで簡単にスプレー出来ます。【用途】リビルト製品、ホイール、マフラー、電気器具等の補修に【成分】ブチルセロソルブ、キシレン、酢酸n-ブチル【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】189mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 防錆塗料
11.
(16)
【特長】耐熱温度600℃で、車のマフラーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。【質量(g)】300【耐熱温度(℃)】600【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】120mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
12.
(2)
【特長】シリコン樹脂を使用し、最高600℃まで耐えられます。 優れたさび止め効果で、塗装部分を守ります。 速乾性で、塗装後約1時間で使用できます。【用途】ストーブ・焼却炉・煙突・自動車・バイクのマフラー部に【仕様】常温で被塗物(ストーブなど)を塗装し、乾燥後熱を加えることにより、性能を発揮します。【危険等級】Ⅲ【乾燥時間(時間)】約1(夏30℃)、約1.5(冬10℃)【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】0.135L【標準塗り面積(1回塗り)(m2)】約2【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
13.
(5)
【特長】耐久性に優れたウレタン入り塗料に防サビ剤を添加、サビ止め効果をよりいっそう高めた新しいタイプの筆付きサビ止めペイントです。【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】20mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 防錆塗料
14.
(3)
【特長】耐熱塗料 シリコーン系樹脂の耐熱塗料で、600℃まで耐えられます。 指触乾燥(30～40分)後、150℃以上で加熱乾燥(1時間)してください。 加熱することにより、耐熱性・耐溶剤性・耐薬品性に強い強靭な硬化塗膜を形成します。 車やバイクのマフラー、排気マニホールド、高温で使用される金属の表面仕上げに最適です。【色】ブラック【容量(mL)】380【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
15.
(8)
【特長】耐熱温度200℃。今までの耐熱塗料では出せなかった鮮やかなカラー。スプレー式の為、目立つパーツにカラーリングが可能。塗りにくい細部にはハケと計量カップ付きの為、ハケ塗りする事が可能です。【色】赤【付属品】ハケ(15mm幅)、計量カップ(100mL)【質量(g)】300【耐熱温度(℃)】200【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】120mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
16.
(12)
【特長】耐熱アクリル樹脂を用いた無色透明なコーティングスプレーです 密着性、耐水性、防蝕性に優れています。 長期間艶を保ちます。 電気絶縁性なので、バッテリー端子、コネクター等の電気系統の絶縁スプレーとしても優れています。【用途】エンジンのアルミカバーの塗装。 バッテリー端子、コネクターの電気絶縁補助剤。 バッテリー端子の防錆。【乾燥時間(分)】10～15(常温)【耐熱温度(℃)】150【成分】耐熱性アクリル樹脂・キシレンLPG/DME【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】135mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 防錆塗料
17.
(4)
【特長】スポット溶接時の錆防止に! 車体修理で溶接部分の亜鉛メッキや、もともと亜鉛メッキされた部品、特に塗装が出来ないものとの組み合わせに使用。 未乾燥でも乾燥後でも電導性あり。 MIGの間の溶接フランジ間やスポット溶接時の錆防止に使用。 構造鉄鋼エンジニアリング、設備装置、機械、船舶、機具製品作業などに使用。【用途】スポット溶接、MIG、半自動アーク溶接に対応し優れた防錆効果が得られます。【色】ツヤ消しうすグレー【使用方法】使用前に缶を良く振ってからご使用ください。ボールベアリングの音がしてから1分間振り続けてください。ご使用後は必ず缶を逆さまにして、ガスが出るまで空吹きして下さい。【耐熱温度(℃)】600【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】170mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 防錆塗料
18.
(10)
【特長】自動車のマフラーをはじめ、ストーブ、焼却炉、スチーム等をワンタッチで塗装できる特殊耐熱塗料です。【用途】エンジン・マフラー・ストーブ等の耐熱用塗料【成分】トルエン【耐熱温度(℃)】600【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
19.
(8)
【特長】耐熱性に優れた合成樹脂を主成分としたマフラー用の耐熱塗料です。マフラーは高温から低温、低温から高温と常に大きな熱変化にさらされるため最も腐食しやすい部分です。優れた耐熱性、耐冷熱性、密着性でマフラーを腐食から守りいつまでも美しさを保持します。【用途】優れた耐熱性でマフラーを腐食から守ります。【耐熱温度(℃)】600【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
20.
(7)
【特長】強力な防錆保護膜を作り、サビの進行をストップするジンクタイプのサビ止めペイント。 タッチアップ補修のサビ止め下塗り剤としても使えます。 筆付きキャプ付き。【用途】自動車ボディ、下回り部分のサビ止め用【色】ダークグレー【トラスコ品番】475-7360【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】14mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 防錆塗料
21.
【特長】亜鉛塗料。亜鉛メッキと同じように亜鉛の被膜を形成し、亜鉛の犠牲防食作用により、防錆効果を発揮します。【用途】亜鉛鋼板の溶接部分の補修や、マフラーのフランジ等に使用します。【色】グレー【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】232mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 防錆塗料
22.
(16)
【特長】一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮【用途】バイクや自動車などパーツの塗装に最適!【色】グレー【耐熱温度(℃)】1093【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】173mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
23.
【特長】耐熱温度600℃の耐候性、耐久性に優れた高品質クリアコートスプレー【色】透明【仕様】光沢度：半光沢、濃度：0.75 g/mlL(20℃)【乾燥時間(分)】最大完全：45、防塵：50【保存温度(℃)】20【香り】特性【ベース】シリコン樹脂【危険等級】Ⅱ【比率】最小固体：0.117【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】400【動作距離(mm)】最小/最大スプレー：150～200【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
24.
(1)
【特長】耐熱塗料 シリコーン系樹脂の耐熱塗料で600℃まで耐えられます。 指触乾燥(30～40分)後、150℃以上で加熱乾燥(1時間)してください。 加熱することにより、耐熱性・耐溶剤性・耐薬品性に強い強靭な硬化塗膜を形成します。 車やバイクのマフラー、排気マニホールド、高温で使用される金属の表面仕上げに最適です。【色】シルバー【容量(mL)】380【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
25.
(4)
【特長】各種金属に対して密着性に優れています。 耐水性、耐油性、耐候性にも優れています。 常時600℃の高温に耐えます。【用途】自動車マフラーの酸化防止。 特殊自動車のマニホルドの耐熱、酸化防止。 化学プラントの高熱ダクトの酸化防止。 連続加熱炉内のローラーの耐熱、酸化防止。 ボイラー、熱交換機の酸化防止。【色】シルバー【耐熱温度(℃)】600【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
26.
(4)
【特長】マフラー等の再塗装にご使用ください。 耐熱性に優れ、600度の高温に耐えます。 金属の腐蝕を抑制する防錆効果に優れ、速乾性です。【色】シルバー【耐熱温度(℃)】600【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】125mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
27.
【特長】耐熱塗料スプレー【用途】マフラー、ドラムカバーなどに。【液色】シルバー【耐熱温度(℃)】600【膜厚(μm)】(推奨)10～15【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】120mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
28.
【特長】高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。【用途】適用領域。車両ブレーキシステムの部品、機械アッセンブリーの潤滑、分離、防錆用ペースト。ベアリング、スライドポイント、ネジ、およびプラグ接続に対する挿入時の損傷と摩耗を防止します。【色】ライトグレー【仕様】ノンシリコン、AOXフリー、無金属【質量(g)】コンテンツ：295【容器】エアゾール缶【臭気】特性【密度(g/cm3)】0.973【ベース】鉱油【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】300【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
29.
(1)
【特長】亜鉛が鉄と電気的に結合し、サビに強い皮膜を形成し、サビの進行・新たなサビの発生を防ぎます。多少の引かきキズが付いても、サビや腐食から保護されます。自動車補修の本格的な下塗りに最適です。塗装後、24時間で完全な亜鉛コーティングが完了します。【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 防錆塗料
30.
【特長】高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。【用途】適用領域。車両ブレーキシステムの部品、機械アッセンブリーの潤滑、分離、防錆用ペースト。ベアリング、スライドポイント、ネジ、およびプラグ接続に対する挿入時の損傷と摩耗を防止します。【色】ライトグレー【仕様】ノンシリコン、AOXフリー、無金属【質量(g)】コンテンツ：335【臭気】マイルド【密度(g/cm3)】1.26【ベース】鉱油【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】200【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
31.
(2種類の商品があります)
【特長】耐熱温度600℃で、車のマフラー・ストーブ・焼却炉・煙突等の耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。 塗装後、30～40分で乾燥し(気温20℃)乾燥後約1時間で使用できます。【寸法(mm)】53×53×145【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
32.
【特長】色・ツヤを失ったスチールホイールをシルバーメタルの美しい色に仕上、錆の発生を防止します。 有機則や消防法の規制を受けますので、ご使用にあたり作業環境などに注意が必要です。【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 防錆塗料
33.
【特長】約650℃までの温度に耐えます。 太陽光線にも強い塗料です。【色】黒【エスコ品番】EA942AB-2【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】150mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
34.
から
(3種類の商品があります)
【特長】耐熱性、耐食性、耐ガソリン性、耐薬品性に優れ、排気系の加熱部分に最適な塗料です。【用途】自動車やオートバイのマフラーなどの熱のかかる部品【色】銀【主成分】シリコーン樹脂系塗料【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
35.
【特長】シャーシ等の再塗装にご使用ください。 耐熱性に優れ、600度の高温に耐えます。 金属の腐蝕を抑制する防錆効果に優れ、速乾性です。【色】黒【耐熱温度(℃)】600【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】135mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
36.
【特長】耐熱が要求される自動車、家庭用器具および一般工業製品の部品に使用可能なペイントスプレー。650℃までの高い耐熱性。耐候性。耐久性。重金属フリー：鉛、カドミウム、クロムフリー【用途】適用領域。耐熱が要求される排気装置、グリル、オーブン、暖房ボイラーなど多くの部品に塗装可能。説明書。下塗りおよび仕上げ用の後処理、クリアニスは必要ありません。乾燥時間：ダストドライ約30分：塗料は+250℃を超える温度で硬化します。ゆっくり過熱してください。スプレー塗布：1回の塗布：約7μm。【色】ジェットブラックRAL 9005【仕様】光沢度：光沢、濃度：0.74 g/cm3、AOXフリー、重金属不使用、CFC(燃料ガス)フリー【温度(℃)】缶の最小処理：20、乾燥時間の条件：20【乾燥時間(分)】防塵：10【保存温度(℃)】15～25【ノズル】丸型【時間】最小フラッシュオフタイム：5分【相対湿度】最大60%【指触乾燥時間(分)】20【ベース】シリコン樹脂【危険等級】Ⅱ【作業距離(mm)】最小/最大：200～250【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】400【色数】9005【危険物の性状】非水溶性【耐用温度(℃)】最大：650
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
37.
【特長】車のマフラー・ストーブ・焼却炉・煙突等の耐熱性を必要とする鉄部分に使用可能。 耐久性・密着性に優れ、変色が少ないのできれいに仕上がります。 塗装後、30～40分で乾燥し(気温20℃の場合)乾燥後約1時間で使用できます。【色】ブラック【寸法(mm)】130×200×58【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
38.
【色】シルバー【トラスコ品番】835-6413【容量(mL)】300【質量(g)】300【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】300mL【危険物の性状】非水溶性
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
39.
【特長】耐熱塗料スプレー【用途】マフラー、ドラムカバーなどに。【液色】ブラック【耐熱温度(℃)】600【膜厚(μm)】(推奨)15～30【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】120mL【危険物の性状】非水溶性
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40.
から
(6種類の商品があります)
【特長】防火材料試験に合格した、クリヤータイプの水性特殊ウレタン塗料です。 透明感が高く、木質本来の質感を損ないません。 標準塗装工程はサンディングを2回塗装してフラットクリヤーを1回塗装します。【用途】屋内木部用。防火材料(不燃建材)・カベ、フロアー、天井等の木分内装・インテリア木製品【塗布方法】ナイロン刷毛・ローラー・モップ・スプレー【危険物の類別】非危険物
耐熱・防錆塗料 > 自動車用耐熱塗料
