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スピンドル正回転のままワンパスで穴の裏面・両面取りができます。パイプの横穴などのR付き穴やクロス穴部の面取りも可能です。熟練を全く必要としません。工具自体が自動的に面取りを行いますので作業者に熟練は必要としません。多軸作業に最も適します。フロント・リアー・アクスルシャフト・ディファレンシャルケース等自動車部品の裏面取りに多軸で使用できますので高能率を発揮します。アルミからステンレスまで被削財を選びません。特別な工具は必要ありません。デバリングツールの使用によって生じる切削トルクは非常に小さいので特別な治具は必要ありません。小物部品加工などの場合でも手で押さえるだけで充分です。

ワンパス(正回転のみでZ方向への往復運動)でバリ取り加工ができるので1穴当たりの加工コストが大幅に低減されます。 小径用のモジュラータイプはハンドルMDT-800を使用し手作業も可能です。 一般鋼からアルミ・ステンレスまで幅広い材料に対応します。

HSSブレード 3枚付き 銅管、鉄管、ステンレス管対応

スピンドル正回転のままワンパスで穴の裏面・両面取りができます。パイプの横穴などのR付き穴やクロス穴部の面取りも可能です。熟練を全く必要としません。工具自体が自動的に面取りを行いますので作業者に熟練は必要としません。多軸作業に最も適します。フロント・リアー・アクスルシャフト・ディファレンシャルケース等自動車部品の裏面取りに多軸で使用できますので高能率を発揮します。アルミからステンレスまで被削財を選びません。特別な工具は必要ありません。デバリングツールの使用によって生じる切削トルクは非常に小さいので特別な治具は必要ありません。小物部品加工などの場合でも手で押さえるだけで充分です。

ワンパス(正回転のみでZ方向への往復運動)でバリ取り加工ができるので1穴当たりの加工コストが大幅に低減されます。 小径用のモジュラータイプはハンドルMDT-800を使用し手作業も可能です。 一般鋼からアルミ・ステンレスまで幅広い材料に対応します。

表裏のバリや糸面を取るにはバーオフツールを使用しますと極めて簡単にでき、特にやっかいなクロス穴のバリや表裏の糸面が取れます。一体式ですので面倒な調整や切粉がはさまるなどの心配はまったくありません。4～5回程度の再研磨ができます。

超微粒子超合金。切れ味が良く、長寿命。 耐熱性の高いAlTiCrNコーティング。アルミなどの非鉄金属をはじめ、チタンやインコネルなどの難削材にも対応。 ねじれ刃。切れ味がよく、2次バリの発生を抑制。

”裏”専用! 裏面取り加工に特化した専用工具です。

モジュラータイプ用専用ハンドルです。

RC2000を更に大きくした裏座ぐり工具です

最小径Φ6.43～Φ18.97までの貫通穴の裏面と表面のバリを取り除く工具です。ワンパス(正回転のみでZ方向への往復運動)でバリ取り加工ができるので1穴当たりの加工コストが大幅に低減されます。

オートロックタイプ用ブレード調整ネジです。

モジュラータイプ用パイロット調整ネジです。

チップの上下分割配置により、面取り・裏面取り・側面V溝加工などの多目的用途に対応するようになりました。側面V溝加工においては、切れ刃が上下に分割されている事によりビビリ制御効果を高めています。

ドリル穴の表も裏もミリング加工で、面取り・バリ取りできるミニチャンファー!! スパイラル刃なので、切れ味が滑らかです。全ての材質に適合する新型材種MT8のブルーコーティング仕様です。

切刃が両側に付いていますので右回り、左回りとも切削できます。 面取り作業は工具を指でつまみ、ドリル穴に引っ張り(押し付け)ながら左右に回転させて行います。 ブレードをドリル穴に挿入するには、指先でノブを押しながらブレードを縦方向にして挿入し、ノブから指をはずすとブレードが横方向に戻ります。抜くときも同様にします。

切刃が両側に付いていますので右回り、左回りとも切削できます。 面取り作業は工具を指でつまみ、ドリル穴に引っ張り(押し付け)ながら左右に回転させて行います。 ブレードをドリル穴に挿入するには、指先でノブを押しながらブレードを縦方向にして挿入し、ノブから指をはずすとブレードが横方向に戻ります。抜くときも同様にします。

1～8mm幅のシートメタルのバリ取りに使用できる最も経済的な工具です。

被削材を裏返す必要がない(貫通バリも削除) 1本のツールで表裏の面取り加工ができます 超硬微粒子超硬にTiANコーティングを 施し寿命UP