「トラック シート 1.5t」の検索結果

帆布地だから強度は抜群。耐候性にすぐれ、折り返しの留め方が縫製になっているため、長期の使用が可能です。 またトラックシート以外の用途でもご使用いただけます。 ポリエステル糸の基布に樹脂防水加工を施した国内メーカー監修、周囲折り返し縫製も日本で行っている高品質トラックシートです。

トラックシートの廉価タイプです。 プロ仕様の厚手生地を使用しています。 耐候性に優れ、丈夫で長持ちです。

高積み・平積み両方に対応した2WAYタイプ。 高積み時に風のバタつきを軽減する三角生地にハトメを付けたペケットが両サイド計12ヶ所(片側6ヶ所)、後側3ヶ所についています。 ポリエステル基布に樹脂コーティングを施した耐水・耐侯・耐久性に優れたシートです。 国内メーカー製造の高品質商品です。

帆布地だから強度は抜群。耐候性にすぐれ、長期の使用が可能です。 折り返しの留め方は溶着になります。

ポリエステル基布に塩化ビニル加工を施しているので、耐候性抜群で丈夫な帆布トラックシートです。長期使用タイプのシートです。

国内縫製品で高品質。 軽くて使い易い平シートの丈夫で長持ちトラックシートの決定版。 防水性に優れたポリエステル帆布を使用しています。 過酷な使用条件で、高い実績を誇るポリエステル帆布を使用しておりますので、強度、耐候性に優れています。 それぞれゴムバンドが付いています。

プロ仕様の厚手生地を使用しています。耐候性に優れ、丈夫で長持ちです。

強力エステル糸の基布に樹脂加工を施し、耐候性に優れた帆布トラックシートです。

強力ポリエステル糸の基布に塩ビコーティング樹脂を施した風合いの柔らかいトラックシートです

国産縫製の高品質商品。 高積みでも、平積みでも両方とも使用できる2ウェイタイプ。

焼却処理時に発生する有毒ガス(ダイオキシン類)の発生を抑えています。 ポリオレフィン製なのでエステルに比べて軽量で持ち運びに便利です。

ポリエステル基布に塩化ビニル加工を施し、軽くて使いやすい中期使用タイプ。

大型トラックの高積み・平積み両方に対応した2WAYタイプ。 高積み時に風のバタつきを軽減する三角生地にハトメを付けたペケット付き。 ポリエステル基布に樹脂コーティングを施した耐水・耐侯・耐久性に優れたシートです。 国内メーカー製造の高品質商品です。

前垂れを装着し、軽トラックマット(別売り)と併用することで前方隙間からの雨水の侵入を防ぎます。 シートに傾斜をつくることでシート上の水たまりを防ぎます。 ポリエステル基布に塩ビコーティングを施している為、高い防水性を保ち、長期使用が可能です。 国内加工

非常に長い時間乗車することが多い商用車。運転手の快適性が通常よりも重要な車です。その重要な部分を考慮し、走りを大切にするドライバーへのサポート性、厳しいコスト意識にも配慮した商品づくりを行いました。

非常に長い時間乗車することが多い商用車。運転手の快適性が通常よりも重要な車です。その重要な部分を考慮し、走りを大切にするドライバーへのサポート性、厳しいコスト意識にも配慮した商品づくりを行いました。

非常に長い時間乗車することが多い商用車。運転手の快適性が通常よりも重要な車です。その重要な部分を考慮し、走りを大切にするドライバーへのサポート性、厳しいコスト意識にも配慮した商品づくりを行いました。

軽量で扱いやすく、強度もあり耐水・耐候性に優れたシートです。防水。トラックシート以外の用途でも使えます。

焼却処理時に発生する有毒ガス(ダイオキシン類)の発生を抑えています。 ポリオレフィン製なのでエステルに比べて軽量で持ち運びに便利です。

積載物・荷台の保護、防音効果、荷崩れ防止に最適です。

ラチェット式により簡単な操作で確実な荷締め作業ができるベルトです。

ラチェット式

ブラックハイパーNo.GF300は、主に黒鉛とPTFEからなり、耐熱性・耐薬品性に優れるノンアスシートです。 耐熱性に優れた材料のみで構成されており、ゴムをまったく含んでいないため、熱によるゴム材の硬化劣化・経時劣化が生じないので増締めが可能です。

ブラックハイパーNo.GF300は、主に黒鉛とPTFEからなり、耐熱性・耐薬品性に優れるノンアスシートです。 耐熱性に優れた材料のみで構成されており、ゴムをまったく含んでいないため、熱によるゴム材の硬化劣化・経時劣化が生じないので増締めが可能です。

ブラックハイパーNo.GF300は、主に黒鉛とPTFEからなり、耐熱性・耐薬品性に優れるノンアスシートです。 耐熱性に優れた材料のみで構成されており、ゴムをまったく含んでいないため、熱によるゴム材の硬化劣化・経時劣化が生じないので増締めが可能です。