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乾燥スピードが速く、初期接着力が強くゴム・皮革・木・金属・硬質プラスチックなどの接着できる万能接着剤です。 日本接着剤工業会JAIA 4VOC基準適合品で室内空気質に配慮した接着剤です。

硬化後は透明のため接着部が目立ちません(クリア色の場合)。初期接着が強く、最終接着も強力です。硬化後はゴム状弾性体になるため衝撃を吸収します。 また優れた耐寒・耐熱接着強さを有します。 有機溶剤が入っていないため、嫌な臭気がありません。

接着層がショックを吸収。ハガレにくい弾性接着剤です。 屋外にも使え、-40℃～120℃に適応します。 溶剤を使用しないので肉やせしません。 タレが少なく、軽いものなら仮止め不要です。 いやなニオイも少ない、あんしん無溶剤タイプです。 クリア・ホワイト・ブラックの全3色です。

溶剤接着タイプなので仕上がりが透明で美しく、接着も強力です。

束材・根太材・床材をはじめ、幕板や専用ビス・ボンドなどマルチデッキ専用部材を多数ラインナップ。はじめてのデッキDIYでも施工できる安心設計です。束材には耐侯性・耐水性にも優れ、腐食にも強い樹脂製のマルチポストを使用。高さ調整も簡単で、プロの職人から愛用されている丈夫な支持脚です。専用の根太レールにマルチポストの台座をスライドさせてビス止めするだけで簡単に下地を作ることができます。ビス止めがしやすいアルミ製、軽量なので扱いやすいです。

ブレーキの鳴き、片きき、モーニングブレーキ、引きずりを速やかに、しかも確実に解消する二硫化モリブデン潤滑剤です。摩擦係数が従来の潤滑剤よりも一段と低く、耐圧性、耐熱性、耐水性に優れた安定性の高い潤滑剤です。ブレーキメンテナンス時に使用すると鳴きの発生を未然に防止できます。

接着が難しいゴム・プラスチックとの相性に優れた高機能な弾性接着剤です。 ウレタンゴム・天然ゴム・発泡ウレタン・EVAなど、つきづらいゴムにも対応します。 従来の接着剤と比較して、強靭な接着を実現しました。 耐水性・耐油性にすぐれ、はがれにくいです。 無溶剤でイヤなニオイが少ないです。 さらに接着力を高めるサンドペーパー付きです。

エアゾール式ですので、入り組んだ機器でも分解せずにそのまま洗浄できます。 有機溶剤中毒予防規則の適用を受けません。

ガラス、木材、金属はもちろん、プラスチック、さらにもっとも接着が難しいといわれるシリコーンゴムまで、これ1本でいろいろな素材に接着できます。 屋外や水周り、凸凹面でも使用することができます。 溶剤を使用していないためいやなにおいもありません。 装飾・ホビーの接着や補修、仕上がりにこだわるひと向けの透明タイプ。(若干黄色みがかった透明色です。)

トルエン、キシレン、可塑剤を使用していません。 速乾。 強力。 耐衝撃。 仮止不要。 用途広い。 作業性良好。 ゴム系多用途型として最も標準的。

接着層がショックを吸収。ハガレにくい弾性接着剤です。 片面塗りでも、両面塗りでも便利なハイスピードタイプです。 屋外にも使え、-40℃～120℃に適応します。 溶剤を使用しないので肉やせしません。 タレが少なく、軽いものなら仮止め不要です。 いやなニオイも少ない、あんしん無溶剤タイプです。

グリースタイプの防錆潤滑剤です。 高荷重に耐える強靭なグリース状の軟膜を形成し、機械、部品、工具、治具などの金属面に強く密着しますので、耐候性、耐水性に優れ、長期間にわたり防錆、潤滑効果を持続します。 粘度が高く垂れにくいタイプです。

腕カバーの付いた耐油手袋です。 腕カバー部分は裾部分にズレ落ち防止のゴムバンド仕様になっています。 油脂を使う作業で非常に柔らかく、長時間作業でも疲れにくく快適にお使いいただけます。

無臭タイプです。いやな臭いがなく、プラスチックに対する影響もほとんどありませんので、臭いが内部にこもるような部分、まわりにプラスチック部品が組み込まれている部分などに適しています。

貼り付け面の下部に傷・滑り防止の為、ゴムカバーを付けています。マグネットはラバーコーティング仕様で対象物を傷つけにくいようになっています。トレーは深さは31mm、奥行は115mmです。

超高速で難接着材に対応した高機能瞬間接着剤です。

オール樹脂製であるため、腐朽はありません。オール樹脂化で高耐水性を実現。 屋外仕様を考慮、約10年以上設計圧縮耐荷重を維持できる耐候性樹脂製。 他の素材・部品を使用しないため、分別廃棄不要でリサイクルしやすい設計。 天面の樹脂台板を丸型にすることで、壁際の施工が容易。

速乾性で非常に優れた接着力、耐久力を保ち、長い粘着保持期間を有します。 速乾性のクロロプレン系接着剤。 テープのプライマーとして使用可能です。 トルエン・キシレンは使用していません。 JIS F☆☆☆☆(国土交通大臣認定番号NFN-1828)規格品です。 厚生労働省指針値13物質不使用

モノタロウのツールキャビネットワゴンに使えるサイドトレイです。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。