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「ピストン戻し」の検索結果
EMサイクルディスペンサーceramus JCSS校正証明書付アズワン￥82,100～税込￥90,310～
1個
15日以内出荷
カラ打ち時の溶液をボトル内に戻しますので経済的です。高精度AI2O3セラミックピストンを採用しています。誤差を最小限に抑えた超精密仕上げです。付属の接続アダプター(A32・A38・S40)を使えばほとんどのネジ口瓶(ISOねじ)が使用できます。ムダなカラ打ちが減ります。
校正証明書JCSS校正
油圧シリンダCFC(単動式)レホボット￥49,980～税込￥54,978～
1台
当日出荷
スプリング戻し型のオールラウンドな単動式シリンダーです。コンパクトなデザインで高い揚力を発揮します。ピストン表面にはハードクロムメッキが施されており、耐久性に優れています。メスカップリング(46014)に簡単に取り付け可能なオスカップリング(45952)付きです。
付属品クイックカップリング(オス)：45952×1個材質本体：スチール揚力(kN)1継手付属：45952
スピーディブレーキピストンリセッター
(18件のレビュー)￥6,498税込￥7,148
1台
当日出荷
ハンドルタイプなのでグリップを握る作業だけで、ツールセットからピストン戻し完了までできます。
レバーを握るだけの操作でブレーキピストンが簡単に戻せる便利なツールです。
ハンドルが回転し、様々な姿勢で作業できます。
キャリパーからの取り外しも片手操作で簡単にできます。
平行移動でピストンに傷を付けずまっすぐ押し戻す事ができます。
用途ディスクブレーキのパッド交換時、オーバーホール時に、ブレーキキャリパーのピストン(シングルピストンタイプ)を押し戻す専用工具。適合軽自動車から中型自動車(2tクラス)までのシングルピストンブレーキ。(駐車ブレーキ一体型ブレーキキャリパーには使用できません)質量(g)750
油圧シリンダ単動式リケン￥35,980税込￥39,578
1台
翌々日出荷
ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付です。
ワンタッチカップラ(ROC-13R)付です。
単動型スプリング戻りにはピストンを戻す力しかありません。
最高使用圧力は70MPaです。
インチねじ単動スプリング戻し型です。
仕様インチねじトラスコ品番773-2309質量(kg)0.7外径(Φmm)58受圧面積(cm2)6.42ヘッド径(Φmm)25最低高さ(mm)46必要油量(mL)10
油圧シリンダ単動式リケン￥49,980～税込￥54,978～
1台
翌々日出荷
ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付です。
ワンタッチカップラ(ROC-13R)付です。
単動型スプリング戻りにはピストンを戻す力しかありません。
最高使用圧力は70MPaです。
インチねじ スプリング戻し型 単動シリンダ。
仕様インチねじ
ブレーキピストンリセッターKTC(4件のレビュー)￥9,998税込￥10,998
1台
当日出荷
レバーを握るだけの操作でブレーキピストンが簡単に戻せます。ハンドルが回転し、様々な姿勢で作業できます。キャリパーからの取り外しも片手操作で簡単にできます。平行移動でピストンに傷を付けずまっすぐ押し戻す事ができます。ハンドルタイプと比べ、グリップを握るだけの作業なのでツールセットからピストン戻し完了までわずか12秒(ピストン突出量：20～0mm[作業時間には個人差があります。])メーカー従来品より、作業時間が60%短縮。
用途ディスクブレーキのパッド交換時、オーバーホール時に、ブレーキキャリパーのピストン(シングルピストンタイプ)を押し戻す専用工具。適合軽自動車から中型自動車(2tクラス)までのシングルピストンブレーキ。(駐車ブレーキ一体型ブレーキキャリパーには使用できません。)トラスコ品番823-0798質量(g)750寸法L(mm)145～195寸法H(mm)214
