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施工にあたっては施工技術講習会を受講し、認定された方が施工を行ってください。日本銅センターJCDA0012認証品です。冷媒：R32・R410A・R407Cに対応しています。銅管に「ワンタッチ挿入」で施工完了です。

信頼の火無し継手。重いボンベを持ち運ぶ苦労や、火事・事故の心配、ススによる機器の劣化や頻繁なメンテナンスも、火無し工法なら心配ありません。 足場の悪い高所作業負担を軽減。しんどい作業を、快適・スピーディに締め込み数が少なく軽い力で施工できます。「丸型保温材」テーピングも簡単です。 安全で簡単なのにトータルコストは同等。ロウ付け工法と材工費では、ほぼ同じ。火を使わず、誰でも安定した品質で施工ができます。 抜けない、漏れない火無し継手 Claw Biting方式で、噛みついて抜けない。クロー・バイティング「おっぞんくん」20年の実績に、抜け止め進化が加わりました。Claw(爪で)Biting(噛む)一度噛みついたら離しません。 二重・三重のバックアップで漏れません。二重または三重のメタルシール・ゴムシールを採用。万が一の漏れを厳重にバックアップして、配管の捩り、曲げ、腐食にも配慮しています。

本体・ナットから構成され、銅管の押広箇所を本体とナットの部分(シート面)にて圧着し接続致します。

本体、ナット、スリーブ(リアフェルール・フロントフェルール)で構成され、パイプを差し込み、スパナで締め付けます。

クイックハンドルにより、ハンドルを持ち換える必要がないため、手が疲れず連続回転操作が可能です。 新冷媒・新規格対応(なまし銅管3/4肉厚1.2mm対応型)です。

新冷媒2種対応ナット

本体・ナットから構成され、銅管の押広箇所を本体とナットの部分(シート面)にて圧着し接続致します。

本体・ナットから構成され、銅管の押広箇所を本体とナットの部分(シート面)にて圧着し接続致します。

日機株式会社製の高品質なクーラントフレアノズルで安心してご使用頂けます。 嵌合が固く、姿勢保持力に優れた先端ノズルです。 パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。 材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。

材質はポリアセタール樹脂を使用しており、機械的強度、耐疲労性、寸法安定性、耐油、耐薬品性に優れています。また、使用温度域も-30℃～+80℃と広いのが特長です。

新冷媒2種対応ナット

本体・ナットから構成され、銅管の押広箇所を本体とナットの部分(シート面)にて圧着し接続致します。

ギャップゲージにより継手が十分に締め付けられているかどうかの確認ができます。(初回締付時) フレアーレスタイプなのでチューブを差込み、ナットを締め付けるだけで接続ができるため、フレアーツール等の特殊工具及び火気を必要としません。 ダブルリング独特の相互連動作用によって、リングが有効に塑性変形して、チューブを強固に圧縮するので非常に高い耐圧性が得られます。 本体シール部は緻密な超仕上げとなっているので、メタルシール方式でありながら、高気密性が得られます。 締付トルクが軽く、小型、軽量で着脱も容易に行えます。 ナットのネジ部には銀メッキ処理を行い、ネジの焼付きを防止しております。 高圧から真空、高温から低温まで幅広い用途に使用できます。 ボディにはチューブサイズが表示されていますので、ひと目でサイズが確認できます。

R134aカーエアコンの冷媒封入及び冷媒回収時に使用します。(一部車種によっては取付けられないものもあります。)

R410A/R32機器の気密試験に最適です。 六角ナット締めなので作業性抜群です。 シール部分がメタルタッチなのでガス漏れの心配がありません。