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ほとんどのホースと接続可能です。ホースバンドで固定するタイプです。加締機でカシメての固定は厳禁です。

今後増加傾向にあるステンレス配管の需要に対応。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、豊富にサイズを揃え、より使い易い継手として開発されました。

ほとんどのホースと接続可能でホースバンドで固定します。

ステンレス配管に対応しています。建築、プラント、原子炉、自動車、航空機などに広く使用され、配管の主役とも呼べる商品です。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、より使い易い継手として開発された商品です。

耐食性にすぐれたステンレス鋼、キッツステンレス鋼製ねじ込み管継手は、高耐食の特性を持つオーステナイト系(Ni-Crニッケル-クローム系)の金属で製造されています。 この金属には、化学成分の異なる何種類かの鋼種が含まれていますが、当シリーズで採用するオーステナイト系ステンレス鋼はSC513/SUS304→〔Ni-8%、Cr-18%〕です。

ステンレス配管に対応しています。建築、プラント、原子炉、自動車、航空機などに広く使用され、配管の主役とも呼べる商品です。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、より使い易い継手として開発された商品です。

ほとんどのホースと接続可能です。ホースバンドで固定するタイプです。加締機でカシメての固定は厳禁です。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

ステンレス配管に対応しています。建築、プラント、原子炉、自動車、航空機などに広く使用され、配管の主役とも呼べる商品です。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、より使い易い継手として開発された商品です。

ステンレス配管に対応しています。建築、プラント、原子炉、自動車、航空機などに広く使用され、配管の主役とも呼べる商品です。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、より使い易い継手として開発された商品です。

今後増加傾向にあるステンレス配管の需要に対応。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、豊富にサイズを揃え、より使い易い継手として開発されました。

今後増加傾向にあるステンレス配管の需要に対応。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、豊富にサイズを揃え、より使い易い継手として開発されました。

今後増加傾向にあるステンレス配管の需要に対応。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、豊富にサイズを揃え、より使い易い継手として開発されました。

今後増加傾向にあるステンレス配管の需要に対応。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、豊富にサイズを揃え、より使い易い継手として開発されました。

ほとんどのホースと接続可能でホースバンドで固定します。

表面は3価クロメート処理。RoHS適合品

表面は3価クロメート処理。RoHS適合品

表面は3価クロメート処理。RoHS適合品

表面は3価クロメート処理。RoHS適合品

ホースとネジの接続に

JIS B2301適合商品です。

ほとんどのホースと接続可能。ホースバンドで固定するタイプです。

リテーニングリングに硬質アルマイト処理を施し、新機能「クイックリリース・スクリュー」を搭載。1回転未満で取付・取外しが可能なリングは、迅速で簡単なエアキャップの操作を実現。従来のHVLPでは困難だったベースコートでも、均一な粒子と塗布分布により完璧なフラットパターンを形成し、滑らかな高意匠仕上げと高塗着効率を実現。流線型フォルムを採用した新設計「フルイドチップ」はエア流体制御により、乱流を抑え、流速を劇的に上げ、塗料の吸い込み量を最大化。それにより静音ながら、さらに安定した塗布パターン分布を実現。斬新なデザインのトリガー部分にスプリングを内蔵し、横方向と回転方向の余分な動きを除去。未体験の非常に滑らかで軽い操作性。新設計のカートリッジタイプ・バルブシールを搭載したことで、トリガーの引きを滑らかで容易にし、部品耐久性を向上。操作の煩わしさを解消、保守メンテナンス性も向上。握りやすい大きなつまみは、吐出量の調整を滑らかで容易にし、調整ねじの摩耗を最小限にし、部品耐久性を向上。新設計フォルムのガン本体はスプレイヤーの手に馴染み、バランスが取れる薄型軽量化、クールでスタイリッシュなデザイン。快適に塗装ができ、疲労が軽減。エアニップルとチータバルブを一体にしたインライン・フローバルブを採用。滑らかに動くねじは調整が容易。ガン内部のエアの流れもスムーズ。

ライトウェットコートの「C1+」エアキャップを装着。硬質アルマイト処理を施したリテーニングリング、新機能のクイックリリース・リングを搭載。3/4回転で取り付け取り外しが可能、迅速で簡単なエアキャップの操作を実現。全ての領域(低溶剤系から一般クリア)に対応、ウェット感を出しながらフラットな面を作り、均等な粒子径で、垂れを最小限に抑える。クリアコートに理想的なスプレーパターンを提供、高い塗着効率で、鏡面仕上げも可能。ベースコートで確立された流線型フォルムを踏襲し、エアの流れを安定させながら吐出量を増加。パターン変動なしで低圧で薄膜、高圧で厚膜を自由自在に調整可能。トリガー部分にスプリングを内蔵した斬新なデザインを採用、横方向と回転方向の余分な動きを除去し体験で未非常になめらかで軽い操作性を実現。吐出量の調整をなめらかで容易にした握りやすい大きいつまみのエアバルブを新開発、調整ねじの摩耗を最小限にし耐久性を向上。トリガーの引きをなめらかで容易にするために、新設計のカートリッジタイプ・バルブシールを搭載。操作性の煩わしさを解消し、部品耐久性・保守メンテナンス性を向上。グリップが持ちやすく、取り扱いが簡単な生産性向上のための最適な形状。作業中の操作性も最大限に追及し、表面は耐久性のあるPTFEでコーティング。エアニップルとチータバルブを一体にしたインライン・フローバルブを採用。滑らかに動くねじは調節が容易、ガン内部のエアの流れもスムーズに。

ミドルウェットコートの「C2+」エアキャップを装着。硬質アルマイト処理を施したリテーニングリング、新機能のクイックリリース・リングを搭載。3/4回転で取り付け取り外しが可能、迅速で簡単なエアキャップの操作を実現。全ての領域(低溶剤系から一般クリア)に対応、ウェット感を出しながらフラットな面を作り、均等な粒子径で、垂れを最小限に抑える。クリアコートに理想的なスプレーパターンを提供、高い塗着効率で、鏡面仕上げも可能。ベースコートで確立された流線型フォルムを踏襲し、エアの流れを安定させながら吐出量を増加。パターン変動なしで低圧で薄膜、高圧で厚膜を自由自在に調整可能。トリガー部分にスプリングを内蔵した斬新なデザインを採用、横方向と回転方向の余分な動きを除去し体験で未非常になめらかで軽い操作性を実現。吐出量の調整をなめらかで容易にした握りやすい大きいつまみのエアバルブを新開発、調整ねじの摩耗を最小限にし耐久性を向上。トリガーの引きをなめらかで容易にするために、新設計のカートリッジタイプ・バルブシールを搭載。操作性の煩わしさを解消し、部品耐久性・保守メンテナンス性を向上。グリップが持ちやすく、取り扱いが簡単な生産性向上のための最適な形状。作業中の操作性も最大限に追及し、表面は耐久性のあるPTFEでコーティング。エアニップルとチータバルブを一体にしたインライン・フローバルブを採用。滑らかに動くねじは調節が容易、ガン内部のエアの流れもスムーズに。

新技術の「DV1-B+」エアキャップ(HVLP+)は新次元の霧化性能を有し、水系塗料と溶剤塗料の両方に適した性能を発揮。リテーニングリングに硬質アルマイト処理を施し、新機能「クイックリリース・スクリュー」を搭載。1回転未満で取付・取外しが可能なリングは、迅速で簡単なエアキャップの操作を実現。従来のHVLPでは困難だったベースコートでも、均一な粒子と塗布分布により完璧なフラットパターンを形成し、滑らかな高意匠仕上げと高塗着効率を実現。流線型フォルムを採用した新設計「フルイドチップ」はエア流体制御により、乱流を抑え、流速を劇的に上げ、塗料の吸い込み量を最大化。それにより静音ながら、さらに安定した塗布パターン分布を実現。斬新なデザインのトリガー部分にスプリングを内蔵し、横方向と回転方向の余分な動きを除去。未体験の非常に滑らかで軽い操作性。新設計のカートリッジタイプ・バルブシールを搭載したことで、トリガーの引きを滑らかで容易にし、部品耐久性を向上。操作の煩わしさを解消、保守メンテナンス性も向上。握りやすい大きなつまみは、吐出量の調整を滑らかで容易にし、調整ねじの摩耗を最小限にし、部品耐久性を向上。新設計フォルムのガン本体はスプレイヤーの手に馴染み、バランスが取れる薄型軽量化、クールでスタイリッシュなデザイン。快適に塗装ができ、疲労が軽減。エアニップルとチータバルブを一体にしたインライン・フローバルブを採用。滑らかに動くねじは調整が容易。ガン内部のエアの流れもスムーズ。