材質・加工精度・バランス精度ともにJIS規格(JIS B 1854-1987)「一般用Vプーリ」)を上回る最高品質のプーリーです。・外周での不釣合い許容値はプーリー質量の0.1%を保証。
表面処理は、防錆効果が高く仕上がりの美しい電着塗装を行っています。
鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。
溝の形C
溝数6
リム幅w(mm)161.5
ハブs1(mm)-
1個でも、短納期でお届けします。
鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。しかも、プーリー加工専用のNC機械・自動機・バランサなどを自社開発。
セル生産方式により、多品種少量生産と短納期を極限まで追求。お客さまに”便利”をお届けします。
便利な追加工サービスを標準化。軸穴・キー溝・押しねじの追加工を標準化しました。
JIS規格を上回る高品質。材質・加工精度・バランス精度ともにJIS規格(JIS B1854 - 1987「一般用Vプーリ」)を上回る最高品質のプーリーです。
外周での不釣合い許容値はプーリー質量の0.1%を保証。表面処理は、防錆効果が高く仕上がりの美しい塗装を行っています。
軸穴径(mm)33~100
溝の形C
溝数6
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料キー溝寸法表
サービス分類オーダー・加工
Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。
種類イソメックSPプーリー
リム幅w(mm)63
関連資料技術資料1(0.5MB)
材質が均一で肉厚が強固なため、一番安全で扱いやすい製品です。寸法精度は、JIS規格を参考とし品質管理も万全です。
用途ベルト伝導に。
材質・加工精度・バランス精度ともにJIS規格(JIS B1854-1987「一般用Vプーリ」)を上回る最高品質のプーリーです。
外周での不釣合い許容値はプーリー質量の0.1%を保証。
表面処理は、防錆効果が高く仕上がりの美しい電着塗装を行っています。
溝の形A
溝数1
下穴径(Φmm)-
1950年、日本で最初にメーカー標準品としてシリーズ化されたVプーリー。
外周での不釣合い質量は、プーリー質量の0.2%または3gのいずれか大きい方を許容値としています。これはJIS規格(JIS B 1854-1987「一般プーリ」)に規定する釣合い良さと同一の精度です。
鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。
溝の形B
材質JIS G 5501「ねずみ鋳鉄品」のF200~250
種類Vプーリー
溝の形A
溝数2
種類VPプーリ
ベルトA形
材質・加工精度・バランス精度ともにJIS規格(JIS B 1854-1987「一般用Vプーリ」)を上回る最高品質のプーリーです。外周での不釣合い許容値はプーリー質量の0.1%を保証。表面処理は、防錆効果が高く仕上がりの美しい電着塗装を行っています。
溝の形A
下穴径(Φmm)-
規格125A1
関連資料展開図1(1.3MB) 展開図2(1.37MB) 展開図3(1.31MB) 展開図4(1.31MB) 展開図5(0.97MB) 展開図6(0.87MB) 展開図7(0.85MB) 展開図8(1.06MB) 展開図9(1.06MB) 展開図10(0.85MB) 展開図11(1.44MB) 展開図12(1.44MB) 展開図13(1.39MB) 展開図14(1.39MB) 展開図15(1.17MB) 展開図16(1.4MB) 展開図17(1.17MB) 展開図18(1.17MB) 展開図19(1.12MB) 展開図20(1.12MB) 展開図21(1.11MB) 展開図22(1.42MB) 展開図23(1.14MB) 展開図24(1.14MB) 展開図25(1.43MB) 展開図26(1.43MB) 展開図27(1.14MB) 展開図28(1.14MB) 展開図29(1.44MB) 展開図30(1.39MB) 展開図31(1.4MB) 展開図32(1.11MB) 展開図33(1.14MB) 展開図34(1.16MB) 展開図35(1.16MB) 展開図36(1.16MB) 展開図37(1.16MB) 展開図38(1.16MB) 展開図39(1.45MB) 展開図40(1.45MB) 展開図41(1.38MB) 展開図42(1.38MB) 展開図43(1.16MB) 展開図44(1.02MB) 展開図45(1.02MB) 展開図46(1.03MB) 展開図47(1.01MB) 展開図48(1.01MB) 展開図49(0.9MB) 展開図50(0.9MB)
図解NoMSA615R4C-RV(13) ソウコウブクミタテ部品_No.8、MSV413L(10) ソウコウソウチ部品_No.26、MSA615R4C(11.5) ソウコウブクミタテ部品_No.20、MSV615DR4CSL-Y(11.5 ゲンソクブクミタテ部品_No.8、MLSL3304 走行装置部品_No.25、MSV613R2L(11.5) ソウコウソウチ部品_No.26、MSA515R4CS-1(10) ソウコウブクミタテ部品_No.21、MSV615L(13) ソウコウソウチ部品_No.26、MSA415R8C-RV(10) ソウコウブクミタテ部品_No.8、GKSL3302 ソウコウソウチ部品_No.22、MSA615R8C-RV(11.5) ソウコウブクミタテ部品_No.8、MSV415R2SL(10) ソウコウソウチ部品_No.26、MSV413L(8.5) ソウコウソウチ部品_No.26、MSA753DR6S-3Y ソウコウクミタテ部品_No.22、MSV615R2L(13) ソウコウソウチ部品_No.26、MSA415R4C-RV(10) ソウコウブクミタテ部品_No.8など
1個
¥3,198
税込¥3,518
7日以内出荷
部品名称Vプーリ
関連資料展開図1(1.05MB) 展開図2(1.05MB) 展開図3(1.02MB) 展開図4(1.03MB) 展開図5(1.03MB) 展開図6(1.05MB) 展開図7(1.05MB) 展開図8(1.06MB) 展開図9(1.03MB) 展開図10(1.03MB) 展開図11(1.07MB) 展開図12(1.06MB) 展開図13(1.01MB) 展開図14(1.13MB) 展開図15(1.13MB) 展開図16(1.13MB) 展開図17(1.05MB) 展開図18(1.03MB) 展開図19(1.31MB) 展開図20(1.06MB) 展開図21(1.05MB) 展開図22(1.05MB) 展開図23(1.31MB)
図解NoMS753DR6S-2Y -A ポンプダイ部品_No.38、MSA513R3-2M-A ポンプダイクミタテ部品_No.40、MS753DR6S-Y ポンプダイ部品_No.36、BSA-650C -1シリーズ カウンタシャフト部品_No.13、BSA-651 951シリーズ カウンタシャフト部品_No.13、MSA753DR6S-3K ポンプダイ部品_No.39、MSA753DR6S-3Y ポンプダイ部品_No.39、MS753DR6S-3K ポンプダイ部品_No.39、MSA755DR6S-Y(13) ポンプダイ部品_No.39、BSA-650-Y(-1) 950-Y(-1)シリーズ カウンタシャフト部品_No.13、BSA-950-1 -2シリーズ カウンタシャフト部品_No.13、MS753DR6S-K -A ポンプダイ部品_No.36、BSA-950C -1シリーズ カウンタシャフト部品_No.13、MS755DR6SF-K(13) ポンプダイ部品_No.39、BSA-650シリーズ カウンタシャフト部品_No.19、MS513R3S-Kアワジ ポンプダイクミタテ部品_No.38、MSA655DR4S-K(11.5) ポンプダイ部品_No.39、BSA-650-1 -2シリーズ カウンタシャフト部品_No.13、MS753DR6S-3Y ポンプダイ部品_No.39、MSA413R3-2M-A(8.5) ポンプダイクミタテ部品_No.40、BSA-950シリーズ カウンタシャフト部品_No.19、MSA413R3-2M-A ポンプダイクミタテ部品_No.40、MSA755DR6S-K(13) ポンプダイ部品_No.39
1個
¥2,298
税込¥2,528
7日以内出荷
1950年、日本で最初にメーカー標準品としてシリーズ化されたVプーリー。
外周での不釣合い質量は、プーリー質量の0.2%または3gのいずれか大きい方を許容値としています。これはJIS規格(JIS B 1854-1987「一般プーリ」)に規定する釣合い良さと同一の精度です。
鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。
材質JIS G 5501「ねずみ鋳鉄品」のFC200~250
種類Vプーリー
溝数1
リム幅w(mm)17
ハブl(mm)30
ハブs1(mm)13
溝の形M
規格YTPS-50
関連資料展開図1(1.3MB) 展開図2(1.06MB) 展開図3(1.37MB) 展開図4(1.06MB) 展開図5(1.31MB) 展開図6(1.31MB) 展開図7(0.91MB) 展開図8(0.8MB) 展開図9(0.88MB) 展開図10(0.88MB) 展開図11(1.27MB) 展開図12(0.87MB) 展開図13(0.6MB) 展開図14(0.87MB) 展開図15(0.92MB) 展開図16(0.91MB) 展開図17(0.87MB) 展開図18(0.87MB) 展開図19(0.92MB) 展開図20(0.97MB) 展開図21(0.79MB) 展開図22(0.79MB) 展開図23(1.28MB) 展開図24(0.96MB) 展開図25(0.79MB) 展開図26(1.27MB) 展開図27(1.16MB) 展開図28(1.02MB) 展開図29(0.79MB) 展開図30(0.79MB) 展開図31(1.26MB) 展開図32(0.95MB) 展開図33(1.26MB) 展開図34(0.95MB) 展開図35(0.98MB) 展開図36(1.06MB) 展開図37(1.06MB) 展開図38(1.36MB) 展開図39(1.07MB) 展開図40(1.36MB) 展開図41(0.97MB) 展開図42(0.79MB) 展開図43(0.79MB) 展開図44(1.28MB) 展開図45(0.96MB) 展開図46(1.28MB) 展開図47(0.96MB) 展開図48(1.03MB) 展開図49(1.02MB) 展開図50(0.99MB)
図解NoMRS40HS-150 ソウコウクラッチ部品_No.28、MSV413R2-M-2-A ソウコウテンション、ドウフンテンション部品_No.2、MS753DR4T-K クラッチ、テンション部品_No.32、MS513DR6T-Y クラッチ、テンション部品_No.32、MSA615R4C(11.5) ドラムクミタテ部品_No.27、MSA615R4C(13) ドラムクミタテ部品_No.27、MSA410-K クラッチ、巻取ドラムブレーキ組立部品_No.36、MSV413B-M-1(8.5X130) マキトリソウチ部品_No.23、GKSL3300-M ソウコウテンション、ドウフンテンション部品_No.2、MS613R4T-M クラッチ、テンション部品_No.32、MSV415L-1(8.5) ソウコウテンション、ドウフンテンション部品_No.2、CSD-600NR ホースリール部品_No.63、MS510ENR-2K 1994ネン フレーム部品_No.34、MSV413R2L(8.5) マキトリソウチ部品_No.6、MS650RCY-2Y カバー、ラベル部品_No.39など
1個
¥3,998
税込¥4,398
7日以内出荷
ドイツ純正部品メーカー シェフラー(Schaeffler)社製 INA - Schaeffler (シェフラー) テンショナープーリー
部品名称フアンプーリ
関連資料展開図1(0.59MB) 展開図2(0.47MB) 展開図3(0.47MB) 展開図4(0.47MB) 展開図5(1.13MB) 展開図6(0.64MB) 展開図7(1.14MB) 展開図8(0.63MB) 展開図9(0.73MB) 展開図10(0.78MB) 展開図11(0.79MB) 展開図12(0.77MB) 展開図13(0.79MB) 展開図14(1.13MB) 展開図15(1.13MB) 展開図16(1.37MB) 展開図17(1.32MB) 展開図18(1.15MB) 展開図19(1.06MB) 展開図20(1.06MB) 展開図21(1.14MB) 展開図22(1.14MB) 展開図23(1.06MB) 展開図24(1.14MB) 展開図25(0.96MB) 展開図26(0.96MB) 展開図27(1.09MB) 展開図28(0.96MB) 展開図29(0.96MB) 展開図30(1.12MB) 展開図31(1.12MB) 展開図32(0.81MB) 展開図33(1.15MB) 展開図34(1.17MB) 展開図35(1.15MB) 展開図36(1.14MB) 展開図37(1.2MB) 展開図38(1.47MB) 展開図39(1.14MB) 展開図40(1.2MB) 展開図41(1.12MB) 展開図42(1.14MB) 展開図43(0.77MB) 展開図44(1.2MB) 展開図45(1.13MB) 展開図46(1.2MB) 展開図47(1.13MB) 展開図48(1.08MB) 展開図49(1.13MB) 展開図50(1.14MB)
図解NoSSA-α510DX M-A エンジン(オルタネータ,プーリ)部品_No.10、SSA-V600C エンジン ウォータポンプ・ファンプーリ ※初号機から2004年6月生産分まで部品_No.35、SSA-S600 1996ネン エンジン ファン部品_No.2、SSA-S600DX 2001ネン エンジン ファン部品_No.2、SSA-Z600MA ウォータフランジ・サーモスタット・ウォータポンプ部品_No.25、SSA-S611 エンジン オルタネータ・プーリ部品_No.10、SSA-α1001ST エンジン(ウォーターポンプ,ファンプーリ)部品_No.36、SSA-F616(4)-1 エンジン(オルタネータ・プーリ)部品_No.10、GB1010ASR オルタネータ部品_No.100、GR16-M ファン部品_No.20、GB1010ALN オルタネータ部品_No.100、SSA-Z600V エンジン (ウォータフランジ サーモスタット ウォータポンプ)部品_No.25、SSA-α1000S エンジン(ウォーターポンプ,ファンプーリ)部品_No.35など
1個
¥3,698
税込¥4,068
7日以内出荷
部品名称ダイナモプーリ
関連資料展開図1(0.74MB) 展開図2(1.01MB) 展開図3(1.02MB) 展開図4(1.01MB) 展開図5(1.33MB) 展開図6(1MB) 展開図7(1.14MB) 展開図8(0.37MB) 展開図9(0.37MB) 展開図10(0.37MB) 展開図11(1.13MB) 展開図12(0.8MB) 展開図13(1.22MB) 展開図14(1.23MB) 展開図15(1.23MB) 展開図16(1.23MB) 展開図17(1.23MB) 展開図18(1.14MB) 展開図19(1.1MB) 展開図20(0.77MB) 展開図21(1.05MB) 展開図22(0.88MB) 展開図23(0.88MB) 展開図24(0.58MB) 展開図25(0.74MB) 展開図26(0.81MB) 展開図27(1.1MB) 展開図28(0.61MB) 展開図29(0.8MB) 展開図30(0.8MB) 展開図31(0.79MB) 展開図32(0.77MB) 展開図33(0.79MB) 展開図34(1.04MB) 展開図35(1.13MB) 展開図36(1.13MB) 展開図37(1.09MB) 展開図38(1.37MB) 展開図39(1.32MB) 展開図40(1.15MB) 展開図41(1.06MB) 展開図42(1.07MB) 展開図43(1.05MB) 展開図44(1.06MB) 展開図45(1.07MB) 展開図46(1.06MB) 展開図47(1.07MB) 展開図48(1.06MB) 展開図49(1.25MB) 展開図50(1.32MB)
図解NoSSA-V600C エンジン ウォータポンプ・ファンプーリ ※初号機から2004年6月生産分まで部品_No.42、SSA-Z600 オルタネータ・プーリ部品_No.13、SSA-F505 エンジン オルタネータ分解部品_No.20、GX-1500J ウォータポンプ ファンプーリ部品_No.39、GR16-M オイルネータ分解部品_No.20、SSA-α601 エンジン(ウォーターポンプ,ファンプーリ)部品_No.42、SSA-S600DX 2001ネン エンジン オルタネータ分解部品_No.2、SSA-F616V-1 エンジン(オルタネータ・プーリ)部品_No.14、SSA-E602 エンジン (オルタネータ・プーリ)部品_No.14、SSA-S611 エンジン オルタネータ・プーリ部品_No.14、SSA-S610VT -1 エンジン オルタネータ・プーリ部品_No.13、SSA-S1002 エンジン オルタネータ分解 ~2004年6月部品_No.2、BSA-500JD-125THシリーズ エンジン オルタネータ、プーリ部品_No.10など
1個
¥3,098
税込¥3,408
7日以内出荷
取り付けが容易でスリムなコンベヤが製作できます。
あらゆる分野の搬送・加工・組み立て・検査・包装ラインに使用できます。
用途ベルトコンベヤ用駆動モータープーリ
材質ドラム:鉄(塗装)、シャフト:鉄(ニス)、サイドプレート:鉄(塗装)
プーリ径(mm)318
取り付けが容易でスリムなコンベヤが製作できます。
あらゆる分野の搬送・加工・組み立て・検査・包装ラインに使用できます。
用途ベルトコンベヤ用駆動モータープーリ
材質ドラム:鉄(塗装)、シャフト:鉄(ニス)、サイドプレート:鉄(塗装)
プーリ径(mm)215
取り付けが容易でスリムなコンベヤが製作できます。
あらゆる分野の搬送・加工・組み立て・検査・包装ラインに使用できます。
用途ベルトコンベヤ用駆動モータープーリ
材質ドラム:鉄(塗装)、シャフト:鉄(ニス)、サイドプレート:鉄(塗装)
プーリ幅(mm)330
プーリ径(mm)165
取り付けが容易でスリムなコンベヤが製作できます。
あらゆる分野の搬送・加工・組み立て・検査・包装ラインに使用できます。
用途ベルトコンベヤ用駆動モータープーリ
材質ドラム:鉄(塗装)、シャフト:鉄(ニス)、サイドプレート:鉄(塗装)
プーリ径(mm)265
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