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傷を対象につけずにしっかりフィットし作業ができます。

本体は高力アルミ合金製のため、軽量かつ耐久性強化。ナイロン製特殊加工のベルトにより、耐久性もあり、無傷型の究極。 傷を付けたくない締め付け作業に最適。

ベルトが柔らかく使いやすい ナイロン系生地に天然ゴムを焼き付け磨き管も傷つけずにしっかり廻せます。 ベルトはピンで取り付けてあり、安易に交換できます。

ゴム製ベルトですべりにくく管を傷をつけずに締付ができます。

対象物に傷を付けずに締め付けが可能です。

特殊ベルト採用でパイプに傷を付けにくくなっています。本体は鍛造品で特殊熱処理を施してあります。

プーリーや円形状の部品等の脱着時に一緒に供回りをしないように固定するための工具です。

ゴム製ベルトですべりにくく管を傷をつけずに締付ができます。

ベルト式

オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。より狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンバー式オートテンショナーも楽に作業ができます。専用ソケットは、作業頻度の高い14・17・19mmを設定。薄型で、ボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。9.5sq.ドライブをオートテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。振り角度、自由自在。本締めOK。

オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。より狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンパー式オートテンショナーも楽に作業ができます。

パイプのネジ締めできずのつかない。パイプの太さ調節、使用も至極簡単です。

エンジンベルト交換の際、テンショナーをホールドするためのレンチセットです。 長いラチェット付レンチでテンショナーをホールドしやすいセットです。 角度調整ができます。

特殊な形状の部品の取り外しに最適です。ベルト表面は滑りにくいコーティングが施されています。

AE107-500との併用で作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能。 本体をオフセット形状とすることで、周りの干渉物を回避できます。 専用設計としたことにより、エンジンルームの下部からしか作業できない車種に対応。

作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能。 ベルト交換作業時にクランクシャフトプーリー及びオートテンショナーを回す工具のセット。 スズキ新型マイルドハイブリッド搭載車のベルト交換作業に最適。

BW 5L標準装備

薄型でボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。

9.5sq.ドライブをベルトテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。

薄型でボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。

薄型でボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。

視認性の高い反射テープとシンプルな黒色デザインで、使い勝手抜群のロングセラー商品です。 高密度のナイロン生地を使用し、摩耗や釘の突き抜けに強い頑丈さと軽さを兼ね備えています。 ポケットの縁が指先に引っかからないフラットテーピング方式を採用しています。 前後2段式ポケットでミニカッターやレンチなどの収納に最適です。

バンドの長さを調整し保持するタイプのオイルフィルターレンチです。ハンドルの角度調整(180°)が可能な為・いろんな状況ででの使用が可能です。オイルフィルターにレンチを取り付けてバンドを手で押さえながら緩める方向に回すとバンドが締まります。バンド内側には突起があるので落下しにくいです。

狭所でもチェーンが入れば使用でき、ラチェット作動によりハンドルを往復させるだけの簡単締付け。

ボルトを内側から確実に保持し、ボルトを落としません。片手作業もスムーズで、奥まった場所での作業に便利です。ボールポイント形状により狭い場所や障害物のある場所でも、斜めから六角穴に挿入できます。高品質な特殊合金鋼を使用し、最適な熱処理を行う事で、高強度・高靭性・高耐久性を実現しました。クロームメッキによる表面処理で、耐摩耗性・耐食性に優れ、錆から守ります。