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ウルトラトルク、パワートルク用オーバーボードカップ取り付け工具

一般車に多く使用されているボトムブラケット(ハンガー)用ツール。 BBシャフトの先端に付属のガイドを取り付けて行うことで大きなトルクでも安定した作業を可能にします。 熱処理により耐久性も高く、右側の6溝、4溝、2溝、左側の2溝と幅16.3mmの凸タイプのBBカップに対応。 ガイドはBBシャフト先端の雄ネジ、雌ネジどちらにも使用可能です。

CNC加工により高精度に仕上げられたエクスターナルBB用ツール。 本体素材はBBカップに対して傷を付けにくいアルミ製。 お手持ちのラチェットレンチやトルクレンチなどに取り付けてご使用ください。

ウルトラトルク用アウトボードカップ

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

プレス式ボトムブラケット用圧入工具。様々な規格のベアリングやカップサイズに対応する豊富なアタッチメントが用意されています。クイックリリースタイプのカップホルダーにより素早く作業が可能。適応規格：386EVO，BB30，BB86，BB90，BB92，BB95，BB121，ミッドBB(BMX・MTB)，スパニッシュBB(BMX)，OSBB，PF41，プレスフィット24，プレスフィットGXP，BBrigtDirectFit，PF30BBrightプレスフィット，シマノプレスフィット，DUBプレスフィット適応シェル幅：68～150mm

CNC加工により高精度に仕上げられたエクスターナルBB用ツール。 本体素材はBBカップに対して傷を付けにくいアルミ製。 お手持ちのラチェットレンチやトルクレンチなどに取り付けてご使用ください。

1インチ(25.4mm)サイズの六角部をもち、内側の寸法も十分に確保されたFRシリーズは正確な作業を可能にします。

カートリッジ形のボトムブラケットを取り付け(外し)するための工具です。シマノカートリッジ、ISIS用のカートリッジBBツール。

炭素工具鋼を使用した本体は高耐久性を誇ります。 ハンドルは感触のよいビニールコート処理済みで、色分けしています。

CNC加工により高精度に仕上げられたエクスターナルBB用ツール。 本体素材はBBカップに対して傷を付けにくいアルミ製。 お手持ちのラチェットレンチやトルクレンチなどに取り付けてご使用ください。

センターロックディスクブレーキのモーターロックリングに対応。 e-bikeBafangBBSH/BBS02mid-driveのモーターロックリングに対応。 CNC加工により高精度に仕上げられたエクスターナルBB用ツール。 本体素材はBBカップに対して傷を付けにくいアルミ製。 お手持ちのラチェットレンチやトルクレンチなどに取り付けてご使用ください。

CNC加工により高精度に仕上げられたBB用ツール。 本体素材はBBカップに対して傷を付けにくいアルミ製。 お手持ちのラチェットレンチやトルクレンチなどに取り付けてご使用ください。

抵抗の無いスムーズな回転を提供できる。カップ& コーンタイプのボトムブラケット

英式タップ用：1.370×24 TPI右側スレッド、1.370×24 TPI左側スレッド。精密ツールシステムと高品質スチール製。フレームのボトムブラケットシェルのスレッドをタップするためのプロフェッショナルツールです。クリーンアップのためのボトムブラケットシェルの面、ボトムブラケットの軸面を完璧にカッターを維持するガイド。

ハイテンスティールカップ。ワンピースクランク用。アメリカンB.B. サイズ。オールドBMX によく使われていたワンピース。クランク用補修ボトムブラケット。カップやワッシャーなどCP 処理されており錆。に強い。

プレスフィットボトムブラケットベアリングやカップをインストールするためのベアリングプレス。BB30とBB86ボトムブラケットシステムと互換性があります。耐久性のよい、焼き入れ鋼製。オープンレンチで使用できます。

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

金属同士が擦れあうときに発生する焼き付きと呼ばれる金属結合の防止剤。 ボトムブラケットやペダルネジ、ヘッドカップの圧入部、シートポスト、ステムなど金属同士が強く擦れあう部分に塗布して使用してください。また防錆にも優れています。 スチールやアルミ、チタン製のフレームや部品などに最適です。

ボトムブラケットは高トルクが必要な部品ですが、工具を取り付ける部分は薄く、狭いため工具が滑ってしまうことがあります。 BBT-RSを使用することでボトムブラケットを確実に固定し、工具が外れるのを防ぐことができます。 付属のアダプターナット(M15)は対応するパークツール製のボトムブラケットツールの内側に取り付けが可能です。 アダプターナットを取り付けたボトムブラケットツールとワッシャーでボトムブラケットを挟み込むことでボトムブラケットツールが外れにくくなります。

カップ&コーンタイプのボトムブラケット(BB)の右ハンガーワン着脱専用工具です。スパナ式と異なり右ワンをフレームの左右からはさんで回しますので、安全に確実な締め付けが可能です。

レーザーカットしたスパナの口は精度が高く、ナットに確実にフィットします。