「メガネレンチ ディープ」の検索結果

柄部から頭部までが一体であり、めがね部が貫通しているので長いナットを締結する場合にレンチの底に当たってしまう恐れがありません。

首振り角15度機能を備えた本締め可能なロングソケット 電設・配管工事や各種ラック取付の必携アイテム!!

DEENから遂に登場!『デミオ』用ブレーキブリーダーレンチ!! ブリーダープラグへのアプローチを考慮したディープオフセットの75°を採用従来作業では、7×9mmの組み合わせのレンチが各メーカーにて生産されていなかった為にフロントとリアのエア抜き作業の際にメガネレンチを二種類用意しなくてはならなかったのがDEEN『デミオ用』ブレーキレンチ一本用意するだけで作業が可能になりました。 マツダデミオ、日産ノート、ラフェスタ等のブリーダーに最適な7×9mmの組み合わせ、

ミラー仕上げのメッキが美しい75°オフセットメガネレンチ。 コンパクトなデザインで、狭い場所での作業に最適です。

一般整備で使う基本ツールをラインアップ。エントリーユーザー様でも安心してご使用いただけます。

硬さの中にも粘りを持つバナジウム鋼を使用のオフセットメガネレンチ。ボディは他社に比べて細く、ボックスは薄い肉厚になっています。ボックスの角度は75°。ボディは汗やオイルが手に付着した際も滑りにくい梨地のメッキ処理。

軽さと剛性感を両立するI型ボディー

ラチェット機構(切替レバー付き)により素早い締め付けができます。 ソケットがディープ形状なので凹部での締め付けができます。 ソケットが貫通しているためボルトの余長が長い場合でも使用できます。 握り部が手にフィットする波形なので持ちやすく、すべりにくくなっています。

これ1丁で8サイズをカバー 内側ソケットをスライドさせても反対側にソケットが飛び出しませんので狭所作業の妨げになりません。 ソケット部がディープタイプため奥深い所でも使用できます。 左右切替レバーにより、締め、緩め作業がスピーディーにできます。(19&15ミリ、14&10ミリ側の2ケ所)

ボルトが長く出るところ(ダクト・自動車ボディのUナットなど)の使用に便利。 焼き付け塗装仕上。

ブレーキのエア抜きに適したレンチ!狭いエンジン回りの作業にも使用可能! 。『フレックスフレアクロスレンチ』は、75度のディープオフセット付きのため、ブレーキのエア抜きに便利です。フレックス機構付きで狭いエンジン回りに難なく使用できます。4本組セット(8・10・12・14mm)です。

・あらゆる角度にフィット ・DIN基準を満たす

55A.1/2"x9/16"-1/4"x5/16"-11/32"x13/32"-19/32"x25/32"-3/4"x13/16"-3/8"x7/16"-5/8"x11/16"。CHRONO、JET、CHRONOXL、CHRONO+、JETXL、およびJET+ローラーキャビネットと互換性があります。

CHRONO、JET、CHRONOXL、CHRONO+、JETXL、およびJET+ローラーキャビネットと互換性があります。

CHRONO、JET、CHRONOXL、CHRONO+、JETXL、およびJET+ローラーキャビネットと互換性があります。

1本で4サイズをカバー。ソケット部がディープタイプのため、奥深い箇所でも仕様できます。左右切替レバーにより、締め作業がスピーディーにできます。本締めOK!

1本で4サイズをカバー。ソケット部がディープタイプのため、奥深い箇所でも仕様できます。左右切替レバーにより、締め作業がスピーディーにできます。本締めOK!

トルシアボルト用として高さと角度設計されたシノ付きメガネレンチです。落下防止コードを取り付け可能なスライド穴付きです。滑り止めの溝付きハンドルです。

奥深い個所や長く突き出たボルトのナット締緩作業。 口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。 自動車のリアバンパーカバー、ドアノブ、ドアヒンジ、サイドルーバー、バンパーリーンホースメント等の取付ボルト、エアバッグ、テンションプーリーのアジャスティングボルト、その他、スパナ・めがね・ディープソケット等では作業が困難な、奥まったスペースに有効です。

奥深い個所や長く突き出たボルトのナット締緩作業。口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。自動車のリアバンパーカバー、ドアノブ、ドアヒンジ、サイドルーバー、バンパーリーンホースメント等の取付ボルト、エアバッグ、テンションプーリーのアジャスティングボルト、その他、スパナ・めがね・ディープソケット等では作業が困難な、奥まったスペースに有効です。

アルマイト処理により耐久性・耐摩耗性がアップ。高級感のあるディープレッドカラーを採用。2段爪の採用で電路支持金具等の締め付けに十分な強度があり、本締めができます。

シノ付ラチェットハンドルは左右切替式。 プッシュ式で簡単にソケットの取り外しができます。 ディープソケット用収納ポーチ付。

ラチェットレンチ・モンキーレンチなど、接続する穴のある工具に最適です。ウレタンコードにステンレスワイヤを芯材として使用し耐久性に優れています。ロープ径が細く柔軟性に優れ、コイル形状の復元がスピーディーです。

超ロングタイプの対辺六角形状です。長いねじが突き出たボルト・ナット用で自動車のバンパー回り・ドアヒンジなどのスパナ・めがねレンチでは作業が困難な狭い箇所に最適です。

長いねじが突き出たボルト・ナット用で、自動車のバンパー回り・ドアヒンジなどスパナやめがねレンチでは作業が困難な狭い箇所に最適です。

ダブルコーティングウレタンコードにステンレスワイヤを芯材として使用(三層構造)し耐久性に優れています。 ロープ径が細く柔軟性に優れ、コイル形状の復元がスピーディーです。

ディープソケット形状のため窪んだ場所のボルト・ナットも使用できるラチェットレンチです。ディープソケットのオフセット形状を利用してボルト・ナット付近の障害物を避けて作業できます。72山ギアは細やかで滑らかな操作性で、レンチの振り幅の制限されたより狭い場所でも作業性は抜群です。回転切替レバー付きのため、レバー操作だけで回転方向を切替できます。首振り機構は0～180度の任意の角度に設定でき、障害物を避けての作業が可能です。本締め可能な高性能ギアを搭載しています。

ウレタンコードにステンレスワイヤを芯材として使用し耐久性に優れています。 コード径が細く柔軟性に優れ、コイル形状の復元がスピーディーです。

スズキ軽自動車のSエネチャージ車専用のオートテンショナー圧縮・解放ツールです。 付属の3/8"用ソケットを使用すると3/8"ラチェットレンチなどを使用できるため大変便利です。