「ヤンマー エンジン」の検索結果
クリーンディーゼル (2009年国内自主規制適合)。ヤンマー独自の2軸バランサ採用による低振動。特殊過流室式燃焼室と大容量マフラーが低騒音を実現。セルモータによる簡単始動。高耐久性&イージーメンテナンス
付属品標準工具一式、取扱説明書
燃焼方式球形過流室式(IDI)
冷却方式ラジエター冷却式
潤滑方式トロコイドポンプによる強制潤滑油式
始動方式電気始動式
1個
￥75
税込￥83
当日出荷
1個
￥3,798
税込￥4,178
当日出荷
1個
￥1,998
税込￥2,198
当日出荷
備考L100V6-MMY
規格L100V6-MEMY2
部品名称エンジンヤンマ
関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(1.09MB) 展開図4(0.99MB) 展開図5(0.98MB) 展開図6(1.15MB) 展開図7(1.03MB) 展開図8(1.08MB)
図解NoMSA753DR6S-3Y エンジン、ベルトテンション部品_No.4、MSA755DR6S-Y(13) エンジン、ベルトテンション部品_No.1、MS753DR6S-3Y エンジン、ベルトテンション部品_No.4、MS753DR6S-2Y -A エンジン シリンダブロック部品_No.1、MS753DR6S-2Y -A エンジン、ベルトテンション部品_No.1、MSA753DR6S-3Y エンジン シリンダブロック部品_No.1、MSA755DR6S-Y(13) エンジン シリンダブロック部品_No.1、MS753DR6S-3Y エンジン シリンダブロック部品_No.1
1個
￥529,800
税込￥582,780
7日以内出荷
純正ガソリンエンジンオイル。水分凝縮物を除去する添加剤を添付し、水が混入しても性能を保持できる配合でエンジントラブルを抑制。田植機、管理機などのガソリンエンジン用として、幅広くご使用いただけます。
品番10W-30
純正ガソリンエンジンオイル。水分凝縮物を除去する添加剤を添付し、水が混入しても性能を保持できる配合でエンジントラブルを抑制。田植機、管理機などのガソリンエンジン用として、幅広くご使用いただけます。
品番10W-30
純正ガソリンエンジンオイル
水分凝縮物を除去する添加剤を添付し、水が混入しても性能を保持できる配合でエンジントラブルを抑制。田植機、管理機などのガソリンエンジン用として、幅広くご使用いただけます。
関連資料(0.36MB)
1缶(20L)
￥24,980
税込￥27,478
3日以内出荷
部品名称ラベル(ヤンマーマークB)
関連資料展開図1(0.85MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(1.14MB) 展開図4(1.02MB) 展開図5(1.08MB) 展開図6(0.86MB) 展開図7(0.86MB)
図解NoMS753DR6S-3Y エンジン ラベル、ツール部品_No.2、MSV615DR4CSL-Y(10) エンジン ラベル、ツール部品_No.2、MS615DR4CSL-Y(10) エンジン ラベル、ツール部品_No.2、MSA753DR6S-3Y エンジン ラベル、ツール部品_No.2、MS753DR6S-2Y -A エンジン ラベル、ツール部品_No.2、MSV615DR4CSL-Y(11.5 エンジン ラベル、ツール部品_No.2、MSA755DR6S-Y(13) エンジン ラベル、ツール部品_No.2
1個
￥379
税込￥417
7日以内出荷
ロングライフクーラント。凍結防止性・防錆性・防食性などのすぐれた特性に加え、特にすぐれた長寿命性を発揮。農機・建機・船舶をはじめ、ディーゼルエンジン車・ガソリンエンジン車にも適用できます。
自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減
設定した時間(1～30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。
無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。
永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。
溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。
交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。
インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。
電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。
無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。
国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。
仕様周波数コンセント(Hz)：50/60 JISコンセント 15A×2、出力端子 30A×1、騒音指定：超低騒音型
定格電圧(V)溶接電源：25.6、交流電源：100
定格電流(A)溶接電源：140
定格出力(kW)溶接電源：3.58
燃料消費量(L/h)1.59
溶接電流(A)30～155
騒音値(dB)84(音響パワーレベルLWA)
全長×全幅W×全高(mm)687×494×630
乾燥質量(kg)87 [整備質量95]
燃料タンク容量(L)10
バッテリーエンジン：YTX9-BS×1(12V-8Ah/10HR)
適合溶接棒(mm)Φ2.0～3.2
エンジンタイプ空冷4サイクルOHV
エンジン形式ヤマハ MZ300
始動方式エンジン：セル式リコイル付
排気量(L)エンジン：0.296
定格使用率(%)溶接電源：50
定格出力(kVA)交流電源：3.0
エンジン定格出力(kW[PS]/min-1)連続5.8/3600
騒音値(dB(A)/7m)60(平均値)
エンジン使用燃料無鉛ガソリン
1台
￥509,800
税込￥560,780
4日以内出荷
自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減
設定した時間(1～30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。
無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。
永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。
溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。
交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。
インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。
電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。
無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。
国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。
仕様周波数コンセント(Hz)：50/60 JISコンセント 15A×2、出力端子 30A×1、騒音指定：超低騒音型
定格電圧(V)溶接電源：26.8、交流電源：100
定格電流(A)溶接電源：170
定格出力(kW)溶接電源：4.56
燃料消費量(L/h)2.13
溶接電流(A)30～190
騒音値(dB)88(音響パワーレベルLWA)
全長×全幅W×全高(mm)730×555×660
乾燥質量(kg)105 [整備質量118]
燃料タンク容量(L)15
バッテリーエンジン：YTX12-BS×1(12V-10Ah/10HR)
適合溶接棒(mm)Φ2.0～4.0
エンジンタイプ空冷4サイクルOHV
エンジン形式ヤマハ MZ360
始動方式エンジン：セル式リコイル付
排気量(L)エンジン：0.358
定格使用率(%)溶接電源：50
定格出力(kVA)交流電源：3.5
エンジン定格出力(kW[PS]/min-1)連続7.3/3600
騒音値(dB(A)/7m)63(平均値)
エンジン使用燃料無鉛ガソリン
1台
￥689,800
税込￥758,780
4日以内出荷
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