「ユアサ バッテリー」の検索結果

3C10A放電で11分間保持を可能にした、優れた高率放電特性～UPSに最適です極板構成・セル間接続構造・端子構造などに先進の技術を取り入れ、ひとクラス上の高率放電性能を実現しました。例えば、3C10A放電での持続時間は11分となり、従来の小形制御弁式鉛蓄電池の1.8倍(メーカー比)。同じ停電補償時間を得るなら、従来よりもひとまわり小さい蓄電池で済みます。約5～6年の寿命が期待できる設計フロート充電使用(25℃、2C10A放電)で約5～6年の寿命が期待できます。難燃材料を採用した仕様安全性を考慮して、電槽と蓋には難燃材料を使用しました。(V-O相当)ナットインサート形端子により、バー接続が容易銅合金製ナットインサートの端子構造を採用。これによりバー接続が容易になり、信頼性の高い蓄電池間接続が可能になりました。扱いやすいトップフラットでコンパクトな設計トップフラットの蓄電池形状に加え、新式の把手開口一体構造を採用。これにより、据付移動などの取り扱い作業が簡単になりました。

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

ジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質!アメリカで開発、大型二輪車の暗電流や使用時の電気負荷に対応した高容量シリーズ・ターミナル構造(一体型サイドブッシング方式)と極板高型化で高容量を実現・大型二輪の高出力にも耐えうるターミナル構造安心のメンテナンスフリー充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。優れたエンジン始動性能高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。漏液を抑えた構造電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。タフネス放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

正弦波出力(バックアップ運転時)常時商用給電で、正弦波出力を採用。PFC 回路搭載機器にも安心してお使いいただけます。DC起動(バッテリー起動)機能を搭載AC入力が無い環境でも内蔵のバッテリーを電源としてAC出力を供給できます。わかりやすい状態表示を実現大きな日本語表示と色分けされた5つのLED により、現在の動作状態をひと目で確認できます。洗練されたデザイン黒を基調として、スリムなデザインを採用しました。また、縦置き/横置き兼用のため、床面積・高さ方向に対して、柔軟な設置が可能です。期待寿命8年UPS本体は設計標準使用期間8年を実現し、ランニングコストの低減に貢献します。バッテリーは側面から交換が可能バッテリーはパック構造を採用し、側面樹脂パネルを取り外して簡単にバッテリー交換可能な構造にしました。充実したバッテリー診断機能バッテリーの寿命診断機能は、起動時テストと30日毎の定期テスト、正面操作による手動テストがあり、バッテリーの劣化を診断します。また、LEDにてバッテリー交換時期の目安をお知らせします。コンセント抜け防止クランプ、通信ケーブル抜け防止クランプを添付万一、プラグを引き抜く力が掛かってもシステムダウンにつながる障害を防ぎます。汎用UPSシャットダウンドライバに対応無償バンドルの汎用UPS シャットダウンドライバ「Acroware-iGYupsDriver※」により、電源異常発生時に自動的にOSをシャットダウンさせ、システムを安全に終了することが可能です。

バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出し長寿命を実現。クイックチャージ性能が向上。アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。耐久性が高いため、通常車(非アイドリングストップ車)に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。

ちょっと小さめな18Lタイプにキャスターとキャリーハンドルを付けました。よく持ち運ぶ方におすすめ。コンパクトでちょっと置いておいても邪魔になりにくいサイズ。買いすぎてしまった時のセカンド冷蔵庫、予備の冷凍庫にも便利なコンパクトサイズ。セカンド冷蔵庫や、アウトドアでの猛暑・熱中症対策に。夏場は熱中症対策に冷たい飲み物や氷をしっかり確保したいところ。アウトドアにも、セカンド冷蔵庫としてもおすすめ。コンプレッサー式だからしっかり冷える。冷蔵も冷凍もOK。最大-20℃設定で冷凍食品のストックにもおすすめです。DC電源対応で、車でお出かけでの利用もOK!本体は保冷機能もあり、電源が無くてもしばらくの間冷たさをキープできます。2WAY電源対応!AC/DCの2電源に対応。ご家庭のACコンセントや、発電機、蓄電池はもちろん。車のシガーライターソケットからも電源が取れます。早く庫内を冷却する急速モード(MAX)と消費電力を抑える節電モード(ECO)。車載利用時のバッテリー保護レベルが3段階で設定可能です。自動車での使用時にバッテリーが上がるのを防止するため、電源の電圧が低下すると自動的に運転を停止します。500mlのペットボトルが約20本入ります。

コンパクトでちょっと置いておいても邪魔になりにくいサイズ。12L。買いすぎてしまった時のセカンド冷蔵庫、予備の冷凍庫にも便利なコンパクトサイズ。セカンド冷蔵庫や、アウトドアでの猛暑・熱中症対策に。夏場は熱中症対策に冷たい飲み物や氷をしっかり確保したいところ。アウトドアにも、セカンド冷蔵庫としてもおすすめ。コンプレッサー式だからしっかり冷える。冷蔵も冷凍もOK。最大-20℃設定で冷凍食品のストックにもおすすめです。DC電源対応で、車でお出かけでの利用もOK!本体は保冷機能もあり、電源が無くてもしばらくの間冷たさをキープできます。2WAY電源対応!AC/DCの2電源に対応。ご家庭のACコンセントや、発電機、蓄電池はもちろん。車のシガーライターソケットからも電源が取れます。早く庫内を冷却する急速モード(MAX)と消費電力を抑える節電モード(ECO)。車載利用時のバッテリー保護レベルが3段階で設定可能です。自動車での使用時にバッテリーが上がるのを防止するため、電源の電圧が低下すると自動的に運転を停止します。500mlのペットボトルが約12本入ります。

メーカー名：タイユアサメーカー品番：YTZ7VYTZ7V販売備考：液入りバッテリー。適合：トリシティ125、NMAX125等

メーカー名：タイユアサメーカー品番：YTZ6VYTZ6V販売備考：液入りバッテリー。適合：ダンク(AF74)、CBR125R(JC50)、ズーマーX(JF52)等

メーカー名：タイユアサメーカー品番：YTZ5SYTZ5S販売備考：液入りバッテリー。適合：グロム125(J61)等

トヨタ系ハイブリッド車を幅広くカバーする補機用VRLAバッテリー車室内搭載に対応するため、補水・液量チェックが不要のVRLAバッテリーを採用しました。VRLAバッテリーは、内部で発生するガスを負極板が吸収し水に戻す「還元反応」により、外部にガスや電解液を漏らさない特殊な構造です。トヨタがハイブリッド車の量産・販売を開始した1997年から、他社に先駆けて補機用バッテリーを供給してまいりました。「プリウス(初代W10系、二代目W20系、三代目W30系)」をはじめ、「アクア(初代P10系)」など、数多くのトヨタ系ハイブリッド車には、GSユアサ製補機用バッテリーが搭載されており、累計で1000万個以上を出荷・販売いたしました。

安心安全の常時インバータ給電方式UPSさらに保守用バイパス回路搭載バッテリ交換案内機能付きで保守性が向上しました。常時インバータ給電方式の5kVAUPS10分バックアップ(3.5kW、初期値、周辺温度25℃)ホットスワップ対応液晶ディスプレイ搭載入出力端子台(M5)出力コンセント1個(NEMA5-15R)増設バッテリオプションありオプショントランスにて多様な電圧に対応

縦置き/ラック搭載(19インチラック)兼用で使用性が向上した常時インバータ給電方式UPSさらに保守用バイパス回路搭載。バッテリ交換案内機能付きで保守性も向上しました。常時インバータ給電方式の3kVAUPS10分バックアップ(2.1kW、初期値、周辺温度25℃)19インチラック搭載可(4U)ホットスワップ対応液晶ディスプレイ搭載入出力端子台(M5)出力コンセント1個(NEMA5-15R)増設バッテリオプションありオプショントランスにて多様な電圧に対応

パワーマルチプロセッシングを採用し、高電力品質と高効率を両立したUPS19インチラックに搭載できる設計のため自家サーバー用ラックなどにコンパクトに設置可能。パワーマルチプロセッシング給電方式(高効率常時インバータ給電方式)3kVAUPS5.5分バックアップ(初期値、周辺温度25℃)19インチラック搭載可能(4U)液晶ディスプレイ搭載ワイドレンジ入力(80V～144V)ホットスワップ対応お客様にてバッテリー交換可能様々な機能を搭載し使用用途に応じてお客様にてカスタマイズ可能(オートリブート/オートリスタート、オン/オフディレイなど)。

独自のパワーマルチプロセッシング給電方式(常時インバータ給電)を採用。業界トップクラスの過負荷耐量を実現インバータ：110%(30秒)、140%(3秒)/バイパス：1000%(半サイクル)。ユーザーバッテリ交換によりランニングコストを低減。また、ホットスワップ対応により負荷装置を停止することなくバッテリ交換が可能。停電起動が可能。

警報接点出力や外部信号によるUPS運転制御に対応するオプションボード。端子台に対応した警報出力オプションボード。

縦置き/ラック搭載(19インチラック)兼用で使用性が向上した常時インバータ給電方式UPSさらに保守用バイパス回路搭載。バッテリ交換案内機能付きで保守性も向上しました。常時インバータ給電方式の2kVAUPS10分バックアップ(1.4kW、初期値、周辺温度25℃)19インチラック搭載可(4U)ホットスワップ対応液晶ディスプレイ搭載入出力端子台(M4)出力コンセント1個(NEMA5-15R)増設バッテリオプションありオプショントランスにて多様な電圧に対応

警報接点出力や外部信号によるUPS運転制御に対応するオプションボード。端子台/D-sub9ピンに対応した警報出力オプションボード。

独自のパワーマルチプロセッシング給電方式(常時インバータ給電)を採用。業界トップクラスの過負荷耐量を実現インバータ：110%(30秒)、140%(3秒)/バイパス：1000%(半サイクル)。ユーザーバッテリ交換によりランニングコストを低減。また、ホットスワップ対応により負荷装置を停止することなくバッテリ交換が可能。停電起動が可能。

警報接点出力や外部信号によるUPS運転制御に対応するオプションボード。端子台/D-sub9ピンに対応した警報出力オプションボード。

警報接点出力や外部信号によるUPS運転制御に対応するオプションボード。端子台/D-sub9ピンに対応した警報出力オプションボード。

危険な液がれリスクを低減・液減りを低減し、長寿命を実現・世界初 GRテック液栓の開発・最高液面(UL)と最低液面(LL)間にゆとりを確保し液枯れリスクを低減・万一の減液にも、補水可能な液口栓付き

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー! 信頼性をさらに追及した高性能GSバッテリー! メンテナンスを軽減し、耐久性を向上ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。また船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計になっています。 防爆液栓(突出)を採用。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。また突出形状にすることにより開けやすくなっています。※防爆液栓は全ての爆発事故の抑制を保証するものではありません。 エンベロープセパレータを採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートを活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。 D型ターミナルを同梱。船舶用バッテリーに必需品のD型ターミナルを同梱しています。

充実のラインアップで幅広い欧州車をカバー新車搭載に多いAGMに対応した高性能カーバッテリー高い充電受入性と耐久性を実現優れた安全性&充実のアクセサリー防爆機能付き持ち運びに便利な「とって」付き

充実のラインアップで幅広い欧州車をカバー新車搭載に多いEFBに対応した高性能カーバッテリー高い充電受入性と耐久性を実現優れた安全性&充実のアクセサリー防爆機能付き持ち運びに便利な「とって」付きインジケータ付き：バッテリー液の液量と充電状態(バッテリー液比重)を簡単にチェックできます。

単相100V 1.5kVA ラック型 無停電電源装置(UPS)常時インバータ給電(パワーマルチプロセッシング)。 業界トップクラスの過負荷耐量を実現。ユーザーバッテリ交換によりランニングコストを低減。 また、ホットスワップ対応により負荷装置を停止することなくバッテリ交換が可能。

単相100V 1.5kVA 無停電電源装置(UPS)常時インバータ給電(パワーマルチプロセッシング)。 業界トップクラスの過負荷耐量を実現。ユーザーバッテリ交換によりランニングコストを低減。 また、ホットスワップ対応により負荷装置を停止することなくバッテリ交換が可能。

単相100V 1kVA 無停電電源装置(UPS)常時インバータ給電(パワーマルチプロセッシング)。 業界トップクラスの過負荷耐量を実現。ユーザーバッテリ交換によりランニングコストを低減。 また、ホットスワップ対応により負荷装置を停止することなくバッテリ交換が可能。

単相100V 750VA 無停電電源装置(UPS)常時インバータ給電(パワーマルチプロセッシング)。 業界トップクラスの過負荷耐量を実現。ユーザーバッテリ交換によりランニングコストを低減。 また、ホットスワップ対応により負荷装置を停止することなくバッテリ交換が可能。

安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。優れたコストパフォーマンス。バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

用途が広がる防滴仕様ロープLEDライト。キャンプやグランピングでのサイト周りをライトアップ。マグネット付きで車やタープのスチール部分に付けることも可能。ランタンとして使えるポーチ付き。丸めてポーチに入れるだけ。吊るしたり、巻き付けたり、柔らかなロープ状で繰り返し付けられ使いやすい。

安心のゲルバッテリー ゲルバッテリーは電解液がゲル状の為、転倒時に電解液が漏れるのを防ぎます。 また、自己放電が少なく長寿命で寒冷地や猛暑地(‐40℃～60℃)の厳しい環境でもご使用頂けます。 高性能極板と独自のAGMテクノロジーで高いエンジン始動性能が得られ、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性で長寿命を実現します。

信頼のFURUKAWAバッテリー。 こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。 電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。 そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。 車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

UPS用インターフェースボード。警報接点出力や外部信号によるUPS制御オプションボード。

単相100V/200V兼用発電機(防災用として最適) 定格6500Wのハイパワー発電機(200Vも同時使用可能) TURBO機能搭載(高付加始動用)