「ヨコハマタイヤ」の検索結果

【タイヤ性能】：。低燃費と経済性に優れたスタンダードタイヤ。力強く、美しさも併せ持つ、新しいトレッドパターン。接地形状を最適化したプロファイル。ナノブレンドゴム採用

【タイヤ性能】：。ドレスアップ性、静粛性、偏摩耗の抑制に優れたパターンデザインを採用

【タイヤ性能】：。さらに長持ち、ますます快適なミニバン専用タイヤ。静粛性の向上とミニバンだからこその配慮。摩耗寿命の向上とウェット性能の維持を実現

【タイヤ性能】：。低燃費と経済性に優れたスタンダードタイヤ。力強く、美しさも併せ持つ、新しいトレッドパターン。接地形状を最適化したプロファイル。ナノブレンドゴム採用

ミニバン特有のフラつきを抑えてしっかり走れ、タイヤのロングライフ性能と低燃費で経済性も備えました。

SUVに求められる静粛性、低燃費性能を大幅に向上させ、全ての性能をグレードアップ。静粛性を向上し、上質な走りを実現。低燃費性が進化燃費向上に貢献。従来品(H/L683)対比転がり抵抗を24%低減。偏摩耗を抑制し、ライフ性能に配慮

【タイヤ性能】：。さらに長持ち、ますます快適なミニバン専用タイヤ。静粛性の向上とミニバンだからこその配慮。摩耗寿命の向上とウェット性能の維持を実現

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。新コンパウンドとワイドトレッド設計、高剛性のリブパターン採用ですぐれた摩耗ライフを実現しました。

進化を遂げた、グレートバランスREGNO。 様々な路面で、新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現。 ブリヂストンのセダン・クーペ用プレミアムコンフォートタイヤ

【タイヤ性能】：。コンパクトミニバン、軽ハイトワゴン専用タイヤ。静粛性の向上。摩耗寿命の向上とウェット性能の維持を実現

ランフラットの新次元!!。パンクしても走行できる。・急なパンク時にもハンドルを取られることなく安全に走行ができ、安全な場所まで移動・停車することが出来ます。※空気圧0kPa時に通常の使用条件下において、「走行可能距離80km/h以下の速度で80kmまで」走行が可能(ISO技術基準)。ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。高次元のドライ&ウェット性能

ドライビングプレジャーを追求し、高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤです。

高いハンドリング性能と、優れた静粛性を備えたクロスオーバーSUV専用サマータイヤです。

高いハンドリング性能と、優れた静粛性を備えたクロスオーバーSUV専用サマータイヤです。

ウェット路面でも安全な新トレッドデザイン。特殊な強力トレッド・・・剛性を高め、タイヤブロックが倒れにくく、偏摩耗を抑制。強力なコンパウンドショルダー・・・深い横溝が、操縦安定性、排水性、バイアスコントロール性を兼ね備えている。ライトニング・メイン・グルーブ・・・ブロックの剛性を維持しながら、エッジの総体積を増加させ、優れた排水性とウェットグリップを強化。ワイドなストレート・メイン・グルーブ・・・よりワイドなメイングルーブが優れた排水性を発揮し、ウェット路面での安定性と耐スリップ性を向上。5段階の高密度トレッドパターン・・・トレッドノイズと偏摩耗を効果的に抑制し、ウェット路面での安全性を向上。グラウンド形状を最適化し、抜群の耐久性を実現。滑らかなグラウンド形状は、摩擦防止とグリップに効果的。中央部の接地長を長くすることで、直進安定性を確保。主溝とショルダー溝のバランスにより最適化された接地形状は、優れた耐摩擦性とウェットグリップを発揮し、センター接地長を延長することにより、直進安定性と優れた耐久性を確保。エネルギー消費量削減に有効なナノ混合ゴム。低燃費を実現するため、高度な配合技術によりナノレベルで配合物の化学反応をバランスさせ、エネルギー消費量を削減するナノミックスゴムを採用。

高速走行性能、氷のグリップを向上させる3倍の吸水率、剛性を確保する高密度ゴム、T(190km / h)までの速度レベルを備えた冬用車用タイヤ。

強いショルダー。〇トリプルパワータイヤブロック。ブロックがつぶれにくい「非貫通溝」を採用し、偏心摩耗を抑えています。湿地のパフォーマンスを調整するために、細かい溝が追加されています。〇ノンスルーグルーブ&ノンスルーグルーブ。緩衝溝とサイプを非貫通形状に設計することにより、吸引音の発生を抑えることができます。〇サイレントグルーブ。タイヤブロックの内側に設けられたサイプは、騒音を抑制し、車外の騒音を効果的に低減することができます。〇トリプルパワータイヤブロック。中央部分は3つのストレートタイヤブロックで設計されています。コヒーレントトリプルパワータイヤブロックは、進行方向の剛性を高め、高速直進の安定性を向上させます。〇高剛性パワーショルダー。「非貫通溝」と「非貫通刃」をずらして配置することで、高い剛性を実現。車線変更時の運転体験を向上させ、揺れ防止性能と偏心防止性能を強化します。〇最適化されたベルト。ドーム型のトレッド構造を採用した滑らかな地盤形状は、偏摩耗に強いという特徴を発揮します。中央の接地長を延長することにより、直進の安定性を確保するため。

ウェット路面でも安全な新トレッドデザイン。特殊な強力トレッド・・・剛性を高め、タイヤブロックが倒れにくく、偏摩耗を抑制。強力なコンパウンドショルダー・・・深い横溝が、操縦安定性、排水性、バイアスコントロール性を兼ね備えている。ライトニング・メイン・グルーブ・・・ブロックの剛性を維持しながら、エッジの総体積を増加させ、優れた排水性とウェットグリップを強化。ワイドなストレート・メイン・グルーブ・・・よりワイドなメイングルーブが優れた排水性を発揮し、ウェット路面での安定性と耐スリップ性を向上。5段階の高密度トレッドパターン・・・トレッドノイズと偏摩耗を効果的に抑制し、ウェット路面での安全性を向上。グラウンド形状を最適化し、抜群の耐久性を実現。滑らかなグラウンド形状は、摩擦防止とグリップに効果的。中央部の接地長を長くすることで、直進安定性を確保。主溝とショルダー溝のバランスにより最適化された接地形状は、優れた耐摩擦性とウェットグリップを発揮し、センター接地長を延長することにより、直進安定性と優れた耐久性を確保。エネルギー消費量削減に有効なナノ混合ゴム。低燃費を実現するため、高度な配合技術によりナノレベルで配合物の化学反応をバランスさせ、エネルギー消費量を削減するナノミックスゴムを採用。

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。新コンパウンドとワイドトレッド設計、高剛性のリブパターン採用ですぐれた摩耗ライフを実現しました。

オフロード性能とオンロードタイヤ性能を両立する新カテゴリータイヤ

新設計のパターンデザインにより、氷雪路からウェット・ドライ路面まで、安定感あるグリップ力と操縦安定性を実現したSUV/CCV専用スタッドレス。

SUVに、飛躍の氷上性能を。 さらに「氷に効く」SUV用スタッドレスタイヤ誕生です。

高速走行性能、氷のグリップを向上させる3倍の吸水率、剛性を確保する高密度ゴム、T(190km / h)までの速度レベルを備えた冬用車用タイヤ。

吸水+密着+ひっかきの3つの効果でアイス性能を高めた、新開発の「瞬感スタッドレス」です。