「リフトテーブル」の検索結果

ペダルを踏む事により、任意の位置まで上昇出来ます。 下降レバーの加減で下降スピードの調整が可能です。

均等荷重150kgでテーブル高さ1100mmまで上昇可能なタイプです。

ペダルを左に回すとリフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備。 テーブルの急降下を防ぐ、急降下防止バルブ付き。(LT-H150は除く) 様々な環境で活躍する低床タイプ/高揚程タイプに加え、車体重量20kgで持ち運び可能な軽量タイプ(LT-H100-6)も新登場。 各部分に安全性を強化、皆様の安全な作業環境を応援します。

車輪がノーパンクタイヤ(ストッパー付き)仕様で砂利道、農道に便利なタイプです。テーブルが610mm幅のワイドになります。

均等荷重150kgでテーブル高さ1100mmまで上昇可能なタイプです。

ハンドル折りたたみ式で、ライトバンにも簡単に収納できます。 急降下防止バルブ付です。 ゴム車輪の採用で滑らかで安定した走行を実現。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

フットペダル式で過負荷防止装置付です。 早送り装置が付いていないタイプは、アルミ製ポンプになります。

トラック、軽トラック等の運搬車からの荷物の積み下ろしに。 荷台の高さまで油圧の力で上昇し、積み下ろし時に腰を痛めない。 足レバー踏み込み式なので重量を感じさせず、高低の微調整が可能。 高さ1300mmまで上昇(テーブル最高まで約60回ペダル踏込)出来るので、大型車への荷物積載が楽々です。 ハンドル折りたたみ不可。Φ127mmのノーパンクキャスター、後輪ストッパー付。

作業面を安定確実に軽く昇降できるテーブル式手動昇降ユニットです。

特別に開発した油圧ジャッキを装着、耐久性・信頼性が抜群です。 その他の主要部についても信頼性の高いユニットで構成されています。 ペダル踏力が大幅に改善され重量物のリフトアップも楽に行えます。 操作は誰にでも容易に行えます。しかも下降スピードの調整も出来ます。 下降レバーから手を放すだけでテーブルは自動ストップします。

低床式。 操作はフットスイッチ方式が標準です。 2点押ボタン方式にも変更可能です。 油圧ユニットは、圧力補償付きのバルブを使用していますので、積載重量が変化しても、下降速度をほぼ一定に保つことができます。(0.4KWを除く)

コンパクト、省スペースその上、薄さまで兼ね備えた、場所を選ばないタイプ。

ハンドリフターの固定式タイプですので、作業台としての使用に最適です。 高耐久性のポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 レリーズハンドルを緩めるとテーブルは下降し、回し加減で下降スピードの調整が可能です。

車輪がノーパンクタイヤ(ストッパー付き)仕様で砂利道、農道に便利なタイプです。

重い荷物の揚げ降ろし、運搬もラクラク。 作業が終われば折畳みハンドルの為、商用バンの荷台にスッキリ収まるサイズに折り畳めます。

モノタロウブランドのリフトテーブルリフトテーブル RT-150、RT-300、RT-500用の車輪です。

量産化による低価格 操作は、フットスイッチ方式が標準です。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことが出来ます。 (0.4KWを除く。) 静かな運転が出来ますので、騒音をきらう場所に設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよくモーター馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 標準色は、マンセル10G5/5.5です。(写真は実際の色と異なる場合があります。) 使用頻度 150回(停止回数)/日

静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよく、モーター馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。

静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよく、モーター馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。

シンプルな構造により高い耐久力があります。 2段式～3段式まで機種が豊富です。

シンプルな構造により高い耐久力があります。 2段式～3段式まで機種が豊富です。

低床式。 操作はフートスイッチ方式が標準です。 2点押ボタン方式にも変更可能です。 油圧ユニットは、圧力補償付きのバルブを使用していますので、積載重量が変化しても、下降速度をほぼ一定に保つことができます。(0.4KWを除く)

低床式。 操作はフートスイッチ方式が標準です。 2点押ボタン方式にも変更可能です。 油圧ユニットは、圧力補償付きのバルブを使用していますので、積載重量が変化しても、下降速度をほぼ一定に保つことができます。(0.4KWを除く)

フォーク全面を鉄製プレートでフルカバーしたテーブルタイプ。 小物の運搬に最適。テーブル部分は、メッキ鋼板(ZAM)。 ボルトを外せば簡単に取れ、フォークタイプとして使用できます。 過負荷防止バルブ付き。 楽々簡単操作のバッテリー式のリフターです。 ソフトタッチのレバースイッチで昇降操作。

軸受部は無給油メタルを使用し、メンテナンスフリー。 ムダを排除した機能本意の形状。操作しやすく、静かな運転音。量産化による低価格。 操作は、フットスイッチ方式が標準です。2点押ボタンスイッチにも変更可能です。 新カム方式を採用しているため、効率がよく、省エネタイプです。 油圧ユニットは圧力補償付きの絞り弁を使用しており、積載重量が変化しても、下降速度はほぼ一定です。 標準色は、マンセル10G5/5.5です。

ハンドルレバー操作で簡単に昇降可能な作業台用テーブルユニットです。

フォーク全面を鉄製プレートでフルカバーしたテーブルタイプ。 小物の運搬に最適です。テーブル部分は、メッキ鋼板(ZAM)。 早送り装置、過負荷防止バルブ付き。 ボルトを外せば簡単にテーブルがとれ、フォークタイプとしても使用できます。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

フォーク全面を鉄製プレートでフルカバーしたテーブルタイプ。 小物の運搬に最適です。テーブル部分は、メッキ鋼板(ZAM)。 過負荷防止バルブ付き。 ボルトを外せば簡単にテーブルがとれ、フォークタイプとしても使用できます。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

アルミTスロットパイプ等をベースにリフトテーブルを固定するためのブラケットです。

自動積荷チェックバルブ内蔵。操作は簡単、小回りも抜群。作業環境にマッチしたシンプルなデザイン。各部分に安全性を強化。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。

AGVなどに載せやすい電源電圧DC24Vタイプです。ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。

ステンレス製にて異物混入対策にも適しています。