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フットペダル式で過負荷防止装置付です。 早送り装置が付いていないタイプは、アルミ製ポンプになります。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。

お使いになる環境の事を考えた、静かでクリーンなシザーリフト。 自然降下「ゼロ」とコンパクトボディを実現しました。 先進機能を満載し、進化したシザーリフト「エンデバーシリーズ」。 作動油を使用する油圧式と違って、エンデバーは油臭や油漏れがなく、周囲を汚す心配がありません。 油圧式と比較して昇降運転時の騒音が極めて低い、エンデバーは静粛性に優れたシザーリフトです。 電動式スクリューシリンダにブレーキ付モータを採用していますので、エンデバーのテーブルを上昇させたまま長時間放置しても自然降下することなく停止位置を一定に保持することができます。 モータ停止と同時にブレーキが働くため、精密な停止精度を実現しています。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 標準固定ハンドルハンドル仕様。

1回の充電(フル受電)で約35回の昇降ができます。 手動油圧式ハンドリフターの足踏作業がバッテリーの力により軽減。 簡単なレバー操作により上下昇降ができ作業効率が大幅に改善できます。

剛性・耐久性に優れ、10万回のテストにも合格しています。

スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。

サイド手長側 ハンドル式：自由車輪/固定車輪の組み合わせで移動タイプは3種類。

高剛性フレームを使用した最大荷重2tまでのパワータイプ。

ローラーコンベアがテーブル部分に搭載されている為、金属等の重量物の移載等に便利です。 装備されたストッパーが落下を未然に防止します。

2台同時に上昇・下降が可能なため、大型のワークに対して低コストで高さ調整ができます。(2台動調仕様はオプションです。)

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。アイデア次第で、用途が広がるリフターです。また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。

荷物の昇降が簡単にできます。 幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。 ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

手押しハンドルがないため、長尺物などの作業台として使用できます。 テーブルの下降は、レリーズハンドル(テーブル下降装置)で簡単に操作できます。

ハンドリフター用のステンレスカバーです。 天板にかぶせるだけで使用することができます。 塗装の剥れを防止し、異物発生を防ぎます。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 アイデア次第で、用途が広がるリフターです。 また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。

ローラーコンベヤがテーブル部分に搭載されている為、金型等の重量物の移動等に便利です。 装備されたストッパーが積載物の落下を未然に防止します。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。 またハンドルをサイドに付けたことで長尺運搬にも対応、アイデア次第で、用途が広がるリフターです。 また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。

伝達効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。(連続使用回数10万回、上下動80回/h)昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑によるメンテナンスフリーです。低騒音(62dB)です。

1回の充電(フル充電)で約35回昇降できます。 手動油圧式ハンドリフターの足踏作業がバッテリーの力により軽減、簡単なレバー操作により、上下昇降でき作業効率が大幅に改善できます。 油圧シリンダー。 ブレーキ付キャスター(ダブルストッパー)。 ジャバラ式フルカバー(末尾がJの機種のみ)。 過負荷防止装置。 PCフローコントロール(積載荷重が変化しても、下降スピードを一定に保ちます)。 自動充電器搭載でいつでもどこでも充電OK(AC100V)。 高周波充電によりトランスをコンパクトにすることで、充電器の軽量化を実現。 長寿命バッテリー(EB35使用)。 バッテリー残量計付。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

バッテリー残量計付です。フル充電で35回昇降できます。長寿命のバッテリーを搭載しています。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

テーブル上面がローラーコンベヤになっているため、金型など重量物の移載に便利です。 ストッパーが標準装備されているので、積載物の落下防止にもなります。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。

バッテリー残量計付です。フル充電で35回昇降できます。長寿命のバッテリーを搭載しています。