「ワイヤー 1.5m」の検索結果

6x37%構成の麻芯ワイヤの線材をハイテン化する事で鋼相当(通常の麻芯ワイヤの約35%の強度化)が実現しました。 ワイヤ径別で色分けをしていますので一目で簡単にワイヤ径を識別可能です。 強くて、識別色が入って、より安全になりました。鋼芯ワイヤの荷重表を使えますので『最大で2サイズダウン』のワイヤ径でも安全に荷役作業が可能になります。

『ハッとする程軽くて、柔らかい』 6×37%構成のワイヤにハイテン線材を採用してストランダ-で3本によっていますので『硬いワイヤがベルトスリングの感覚で何にでも使える』非常に軽くて、通常の硬くて、重いワイヤの枠を超えた万能玉掛ワイヤです。 一度使うとその感覚が『標準に』。

6x37%構成の麻芯ワイヤの線材をハイテン化する事で鋼相当(通常の麻芯ワイヤの約35%の強度化)が実現しました。 ワイヤ径別で色分けをしていますので一目で簡単にワイヤ径を識別可能です。 強くて、識別色が入って、より安全になりました。鋼芯ワイヤの荷重表を使えますので『最大で2サイズダウン』のワイヤ径でも安全に荷役作業が可能になります。

『ハッとする程軽くて、柔らかい』 6×37%構成のワイヤにハイテン線材を採用してストランダ-で3本によっていますので『硬いワイヤがベルトスリングの感覚で何にでも使える』非常に軽くて、通常の硬くて、重いワイヤの枠を超えた万能玉掛ワイヤです。 一度使うとその感覚が『標準に』。

高品質のリング・フックを使用しています。

国産JISワイヤロープ製造メーカー(ジェイワイテックス)の指定加工工場で生産されている同一品質、同一保障がついた安心・安全なJIS規格ワイヤを使った「セーフロック」玉掛けワイヤです。 国内では非常に稀な最高技術者(一級加工ロープ技能士)が加工しています。 JIS規格およびクレーン等安全規則219条の規定に沿っています

6×37%構成の麻芯ワイヤの線材をハイテン化する事で鋼相当(通常の麻芯ワイヤの約35%の強度化)が実現しました。 ワイヤ径別で色分けをしていますので一目で簡単にワイヤ径を識別可能です。 強くて、識別色が入って、より安全になりました。 鋼芯ワイヤの荷重表を使えますので最大で2サイズダウンのワイヤ径でも安全に荷役作業が可能になります。

Vフックの機能そのままで、スイベル式でスリングの撚り防止します。

ハッとする程軽くて、柔らかい 6×37%構成のワイヤにハイテン線材を採用してストランダーで3本によっていますので、硬いワイヤがベルトスリングの感覚で何にでも使える 非常に軽く、通常の硬くて重いワイヤの枠を超えた万能玉掛ワイヤです。

6×37%構成の麻芯ワイヤの線材をハイテン化する事で鋼相当(通常の麻芯ワイヤの約35%の強度化)が実現しました。 ワイヤ径別で色分けをしていますので一目で簡単にワイヤ径を識別可能です。 強くて、識別色が入って、より安全になりました。 鋼芯ワイヤの荷重表を使えますので最大で2サイズダウンのワイヤ径でも安全に荷役作業が可能になります。

ワンタッチ遊転を採用し操作性をアップしました。ブレーキ周りを防錆処理することで噛み込みを防止しています。フック先端部を短くすることで玉掛けワイヤなどが外れにくくなりました。ハンドル上部に丸みをつけて操作性を向上しています。JIS規格品(JIS B 8819)です。V級史上最強ロードチェーンを搭載しています。

トルクコントローラ機構(過負荷防止機能付き)搭載しております。必要以上に過大な力がかけられたとき、トルクコントローラ機構がなめらかに作動し本体部分やワイヤー、その他周辺器具を損傷するような過負荷が伝達されないようにします。(この時ブレーキは保持されます)