「三菱 エンジン」の検索結果

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

独自の「メカニカルデコンプ機構」をさらに進化させ、よりばらつきの少ない管理方法によって、すべてのエンジンで軽い引き力を実感いただけます。リコイル引き力は従来機に比べ、約15パーセント以上低減。これにより、ゴツゴツ感をあまり感じず、スムーズな始動が可能となりました。 新設計気化器の最適セッティングとガバナリンク系の最適作動シンクロ化を計り、しかも従来比20%の性能アップをはかった点火コイルで、素早い始動を実現しました。 業界最高水準の気化器防蝕処理を全機に採用、長期保管時の燃料腐食を抑え、再始動性も向上しました。 カムプロフィールの最適化や内部フリクションの低減等により最大出力が向上(GB131、GB181では従来機比約5パーセントアップ)、余裕の作業性能を発揮します。 新設計ガバナー系により、エンジン性能をフルに引き出し、しかも無負荷時はもちろん、全回転域で安定した運転ができます。 本体(シリンダブロック)の高剛性化、板金部品の削減や制振化、冷却ファンの形状見直しによる風切り音の最小化、新カムプロフィールによる動弁音の低減など、機械音を大幅に抑える数々の工夫により、静粛性がグッとアップしました。 またマフラーの内部構造を見直し、耳障りな高周波の音をカットしたため、排気音は耳に優しいマイルドな音色となりました。 様々な作業機に対応する豊富なアプリケーションを準備。お客様のニーズにお応えします。

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

軽量ミニ4サイクルエンジン搭載のエンジンポンプです。 4サイクルエンジンですから音も静かです。 4サイクルエンジンタイプなのに持ち運びが楽々出来ます。 畑の灌水に最適です!本格派エンジンポンプ。

プロパンガスボンベを外部接続して、約10時間の運転が可能です。 商用電源と同等、正弦波に近い波形の良質な電気です。 コンピュータ等にも安心して使用できます。[波形歪率2.5%以下] ガス燃料だから、燃料も本機も長期保管が可能です。 燃料が劣化せず、キャブレター回りの掃除も不要です。 2台並列運転で1.8kVA出力も可能です。※別売の並列ケーブルが必要です。

優れた経済性の4ストローク汎用エンジン

GB101PN-100の部品です

タンクキャリー付きエンジン動噴 MS-ERH50TH85-AAA-0 部品

優れた経済性の4ストローク汎用エンジン P.T.O.取り付け面から補機類の突起物をなくし、お客様機器への取付けを容易にしています。 新設計の2層構造エアクリーナーは新鮮な空気を吸えるよう、より高くマウントされます。 オイル量点検は左右どちらでもアクセスし易いほうから点検が出来ます。 バルブフェース部にステライトを盛り、全体をタフトライド処理し高温に晒される排気バルブの耐久性を向上させています。

自動車用のウォーターポンプです。

信頼のGXエンジンを搭載し、耐久性に優れたハードユース向けモデルです。ストレーナー1個、ホースカップリング1個、ホースクランプリング1個、ホースバンド1個がセットとなっています。