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アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 安全環が標準品(O型環つき)に比べ2倍の速さで移動します。 安全環が「ロック位置」と「解除位置」で停止するダブルストッパータイプです。

18-8ステンレス バレル研磨 アルミ合金製に比べ耐摩耗性に優れています。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 安全環が「ロック位置」と「解除位置」で停止するダブルストッパータイプです。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 安全環が標準品(鉄O型環つきなど)に比べ2倍の速さで移動します。 安全環が「ロック位置」と「解除位置」で停止するダブルストッパータイプです。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 安全環のロック位置がカラーリングで容易に確認できます。

中型の救助用です。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 安全環が標準品(鉄O型環つきなど)に比べ1．3倍の速さで移動します。

中型の救助用です。 アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 安全環が標準品(鉄O型環つきなど)に比べ1．3倍の速さで移動します。 安全環が「ロック位置」と「解除位置」で停止するダブルストッパータイプです。

ゲート幅35ミリの大型救助用です。 安全環は六角です。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 O型よりも強度に優れています。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 安全環が「ロック位置」と「解除位置」で停止するダブルストッパータイプです。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 O型で強度が必要な場合にお選びください。

キャッチ部を精密機械で丁寧に仕上げてあります。安全環が更にスムーズに動きます。アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。安全環が標準品(O型環つきなど)に比べ1．3倍の速さで移動します。安全環が「ロック位置」と「解除位置」で停止するダブルストッパータイプです。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 安全環のロック位置がカラーリングで容易に確認できます。

開口部が広くロープを通しやすいです。

ゲート幅35ミリの大型救助用です。 安全環は六角です。 アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 安全環は六角です。

安全環が標準品(O型環つき)に比べ1．3倍の速さで移動します。 アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 ダブルストッパータイプもあります。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 単管がゲートを通ります。

安全環が標準品(O型環つき)に比べ1．3倍の速さで移動します。 安全環が「ロック位置」と「解除位置」で停止するダブルストッパータイプです。 アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 ダブルストッパータイプもあります。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。

アルミ合金製に比べ靭性と耐摩耗性に優れています。 O型よりも強度に優れています。

チェーンの端末金具などに、ワンタッチで付け外しができます。

レスキュー、産業用から登山、スポーツ、レジャー用まで幅広く使用可能。アルミ合金製に比べて耐摩耗性に優れている。O型よりも強度に優れている。

軽く、錆びないガラス繊維強化樹脂ボディです。 衝撃に強く、内部機構の動作不良が起こりにくい構造です。 耐疲労性が高く錆に強いステンレス製ぜんまいと、錆びにくく信頼性の高いΦ4.76mm航空機用ステンレスワイヤ、アルミ合金フックを採用しています。

コイル状のショックアブソーバが落下衝撃を吸収します。軽く、さびないガラス繊維強化樹脂ボディーです。衝撃に強く、内部機構の動作不良が起こりにくい構造です。耐疲労性が高くサビに強いステンレス製ぜんまい、さびにくく信頼性の高いΦ4.76mm航空機用ステンレスワイヤ、アルミ合金フックを採用しています。作業者が落下しても短い落下距離でワイヤロープが停止します。

コイル状のショックアブソーバが落下衝撃を吸収します。 軽く、さびないガラス繊維強化樹脂ボディーです。 衝撃に強く、内部機構の動作不良が起こりにくい構造です。 耐疲労性が高くサビに強いステンレス製ぜんまい、さびにくく信頼性の高いΦ4.76mm航空機用ステンレスワイヤ、アルミ合金フックを採用しています。 作業者が落下しても短い落下距離でワイヤロープが停止します。